共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
建国之初,邮政日戳包括火车邮局戳依然沿用“三栏式”点线圆戳,直到1956年10月30日邮电部颁布“邮业字第52号通知”,决定自1957年1月1日起启用“腰框式”邮政日戳(含火车邮局戳)。“腰框式”邮政日戳由五部分组成,而规范款式的火车邮局戳占其四个部分,其布局如下: (图1) 一、上半环内刻有戳名(也称邮路区间),戳名一般是由邮路始终两站各取一字而命之,再加“火车”二字组成戳名。 相似文献
2.
五、福建 福建省火车邮戳之特色是由于火车邮局套跑运行多,因而出现多种复合式戳名的火车邮戳,本篇介绍福建省火车邮戳7种: (1)“福鹰厦火车”邮戳 福州—鹰厦477/478次列车及厦门—鹰潭475/476次列车,全程分别是479及716公里,火车邮局的派押局是福州。这两条邮路套跑运行。 相似文献
3.
4.
5.
6.
(二)湖北 1."京汉火车"和"武京火车"邮戳 北京-武昌37/38次列车,全程1229公里,武汉派押,启用腰框式"京汉火车"戳,1985年4月1日改为245/246次,1989年1月1日换用"武京火车"戳,1997年4月1日换新戳。 相似文献
7.
8.
9.
在邮政日戳中刻有“市”、“县”等行政区域单位类别者不难寻觅,但刻有“区”字的邮戳却很少见。如图所示的两枚带有“区”字的邮戳是笔者早年收集到的,其中图1为“浙江北仑区”柴桥邮局用戳,图2为“浙江普陀区”平阳浦邮局用戳。邮戳中的“区”,是指“市辖区”,市辖区为城市的组成部分,是为直辖市和地级市所划定的行政分区。 相似文献
10.
编辑同志:孙君毅先生所著《清代邮戳志》第272页编号(39)戳上“四九”数字是车次吗?是否还有“五○”戳呢?为什么这枚戳上除“四九”二字都是英文呢? 河北·马健仁 相似文献
11.
12.
(四)广东 1."广武火车"和"广郑火车"邮戳广州-衡阳549／550次列车及衡阳-武昌449／450次列车,全程1064公里,广州派押,启用题示2种邮戳,皆10号戳具,1985年12月邮路变更为广州-临湘503／504次列车,上述2种邮戳于1989年4月1日停用。 相似文献
13.
14.
华中、华南地区包括河南、湖北、湖南、广东、广西、海南,这里的火车邮路以纵穿南北的京广线及京九线,横贯东西的陇海线及浙赣、湘黔线,形成两纵两横的骨架而遍布五省。(1957年至1995年7月间使用双月牙腰框式日戳,1995年8月后改用无腰框式日戳,下方刻派押局地名,戳名首字为派押局地名简称者,都不加说明--编者)。 相似文献
15.
16.
中国各个时期的火车邮局戳（简称火车邮戳）是伴随着火车邮局的发展而出现的一种办公印章,它忠实地记录着火车邮政各个时期的历史概况。由于中国邮政历史的特殊性,在中国出现的火车邮戳大致可分为海关、清代、民国、新中国阴个时期。现仪将前三个时期火车邮戳的款式分述如下： 相似文献
17.
18.
19.
从我国解放区火车邮路上看,大旅火车(大连至旅顺)邮局可算建立最早的一个火车邮局了。大旅火车邮局的建立与它所处的特殊地理位置是分不开的。1945年8月22日,大连解放了,为尽快解决运邮问题,经当时旅大市邮政局有关领导和铁路局协商,很快于1947年1月21日开通了大旅火车邮路,并建立了我国解放区最早的一个火车邮局。 相似文献