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客车工业作为支柱产业对桂林市工业经济的可持续发展具有重要意义。以桂林客车工业经济为案例的灰色关联实证研究结果表明，作为支柱产业的客车工业与国民经济的联系还不够紧密，影响最小，客车工业对其他工业行业的影响比其他工业行业对客车工业的影响要小，客车工业对其他产业的渗透作用和带动作用还不够强。必须采取有力措施，加大客车工业的发展力度，加强和巩固其支柱产业的地位和作用，以促进桂林工业经济实现可持续发展。 相似文献
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孔祥荣 《山东商业职业技术学院学报》2007,7(4):9-12
汽车产业在国民经济发展中具有重要战略地位,为促进山东省工业结构优化升级,推进制造业强省建设。2002年山东省把汽车产业确定为支柱产业,对山东省汽车产业竞争力进行科学评价与定位,分析其优势和不足,可以为省政府和企业发展提供借鉴。 相似文献
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高附加值的汽车工业是拉动经济发展的第一支柱产业。如何发展汽车工业以牵动经济的全面发展,是丹东经济所面临的一个现实问题。 相似文献
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赵忠璇 《贵阳学院学报(社会科学版)》2007,(1):59-63
发展是科学发展观的第一要义,作为贫困落后的贵州,发展问题更为迫切。通过构建能源工业体系,打造磷化工经济带,做大做强铝及铝加工;发展以烟酒为主的传统支柱产业;发展以民族制药、特色食品为代表的特色优势产业;培育以旅游业、生态畜牧业为重点的后续支柱产业来实现贵州经济的跨越性发展。在实现贵州经济跨越性发展中,要用一系列经济指标、社会指标、生态指标等组成的完备的指标体系来评价发展。 相似文献
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随着社会的发展,科学技术的发展,机械制造业在我国发展的各行业中越来越体现出其重要的地位。如今,我国将建筑工业、汽车工业与电子工业、机械工业、石化工业并列为国家的支柱产业。 相似文献
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20世纪90年代以后,中国化工教育规模快速增长,伴随中国经济的腾飞及工业发展的现代化,化工教育机遇与挑战并存。化工产业是中国经济的支柱产业之一,目前排名世界500强的化工企业绝大多数都在中国各地设立了公司,这在客观上拉动了对化工人才的需求。如何满足作为中国经济支柱产业之一的化工行业对各层次合格人才的需要,成为当前中国化工教育面临的最重要的命题。 相似文献
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工业支柱产业的综合评估及判定——以桂林工业为案例 总被引：4，自引：1，他引：4
工业支柱产业的综合评估与判定是一个地区进行产业布局、制定工业政策和区域经济发展战略规划的重要内容。评估、判定准确、可以优化地区经济结构，增强工业核心的竞争力，对避免产业结构同化具有重要的现实意义。运用这一综合评估和判定方法，得出桂林市的工业支柱产业可确定为医药制造业、客车工业及配件制造业和饮料制造业，这种分析结果与桂林市工业发展实际情况基本相符，具有较高的客观性和现实性。 相似文献
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石油化工工业作为我国支柱产业,近年来总体投资发展的势态良好,但在其发展的进程当中仍伴随诸多问题.本文通过分析确定问题的成因,探究行之有效的解决措施,提出合适的投资方式以促进投资各方以及整个国家的石油化工工业的健康发展. 相似文献
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顾虞华 《南通职业大学学报》2013,27(1):6-9
作为江苏唯一滨江临海的城市,南通在交通方面独特的区位优势和在国家战略中的交通枢纽地位El益明显。“十二五”时期,南通确立了加快建设“一中心三城市”的战略任务。文章在分析南通公路交通环境现实情况的基础上,阐述了公路交通环境对南通建设长三角北翼经济中心的作用和影响,并且提出发挥路网整体功能是南通建设长三角北翼经济中心的有效途径。 相似文献
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运用灰色关联分析法,以1991～2008年为考察期,南通城市和港口体系为研究对象,对南通港城关联互动状况进行定量测度。结果表明,南通港城关联互动发展总体趋于弱化,弱化过程主要在中等关联的基础上进行,尤其是港城规模结构性增长呈现较大的不适应。对此,必须以港口水-水中转为基础,加强水-陆中转,以港城近域腹地为纽带,发挥港口大型化优势,促进港、城区互动,大力发展临港产业。 相似文献
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刘启东 《南通职业大学学报》2010,24(4):14-16
建筑业是南通名副其实的支柱产业,产值高、规模大,但发展模式仍显粗放,转型升级的任务还相当艰巨。企业转型升级,关键在人才。整合现有建筑类职业教育资源,创办南通建筑职业技术学院,以更多、更快、更好地培养建筑企业施工一线所需的高素质技能型人才,是南通建筑业转型升级的迫切需要。 相似文献
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周宗根 《江西师范大学学报(哲学社会科学版)》2008,41(6)
“中国合作社“是抗战时期活跃在日占区的合作社组织。学术界对这一组织的研究尚付诸阙如。南通支社是以薛郢生为首的日伪南通地方当局奉命成立,业务受当地日军特务机关的指导。但在实际运作中,南通支社与“中国合作社“关系疏远,不论在人事还是业务上,它都受到南通地方伪政权以及地方集团的掌控,成为其控制地方经济的工具。 相似文献
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胡俊峰 《南通师范学院学报》2010,(3):37-43
随着江苏沿海开发上升为国家战略,位于江海交汇处的南通正处于长三角一体化和江苏沿海开发两大国家战略的叠加区,将承担支撑长三角、拓展大上海、带动长江北、辐射中西部的独特作用。沿江地区与沿海地区存在着较大差距,南通沿江开发已实施多年,而沿海开发刚刚起步,应从产业布局、基础设施建设、港口联动、生态环保、社会事业等方面,整合沿江、沿海两种资源,统筹发展、江海联动,实现区域均衡发展,加快推进南通市经济、社会的跨越式发展。 相似文献
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倪红耀 《商丘职业技术学院学报》2013,(4):48-50
本文基于江苏南通上市公司2011年财务报表数据,设置企业经营业绩综合评价的指标,构建经营业绩分析模型,对南通市上市公司的经营业绩进行了实证分析。结果发现：南通市上市公司经营业良莠不齐。本研究结论可为广大关注南通板块的投资者提供投资决策信息,同时也对南通市管理机构、上市企业如何加强自身管理、提高经济效益等提供决策支持。 相似文献
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南通土布的历史渊源及其贡献 总被引：1，自引：0，他引：1
姜平 《南通师范学院学报》2008,(2):86-91
南通土布与江南土布的传承关系、南通土布的历史贡献、以及南通土布的工艺特征、表现形式与地域风格均揭示了南通是历史上继松江之后我国传统土布织造工艺的复兴之地和集大成者。南通民间土布工艺是我国700年棉纺织手工技艺宗脉未断、沿续至今的杰出代表和工艺瑰宝。 相似文献
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王厦 《青岛教育学院学报》2014,(5):61-64
沪通铁路成为南通衔接上海与苏中、苏北最便捷的运货通道,对进一步推进南通港物流发展有重要意义。运用SWOT矩阵分析方法,对沪通铁路建设在南通港物流发展中的影响进行优势、劣势、机会和威胁的系统分析,在此基础上提出相应的对策。 相似文献
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随着苏通大桥的建成及多条过江大通道的建设,南通的区位条件发生了根本性变化。南通必须抓住这一历史性机遇,及时进行区划调整,在通州撤市建区后,以敢为人先、勇于创新的精神,在＂省管县＂、＂市管县＂两种机制中另辟蹊径,以市县一体化的新体制构建一个真正滨江临海的大南通市、新南通市,为南通发展成我国沿海重要的经济中心提供新的体制基础。 相似文献
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钟慧敏 《南通职业大学学报》2010,24(3):20-22
作为南通地区传统民间印染工艺之一的南通蓝印花布与中国传统的道家哲学观念有着千丝万缕的联系,道家文化中的＂天人合一＂、＂无为而无不为＂以及＂万物负阳而抱阴＂的思想,在南通蓝印花布中色彩的运用、纹样的设计乃至面料的选择上都有深刻的体现。 相似文献