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舰船短波天线隔离度的准确预测和控制是舰船电磁兼容的重要研究内容,其中舰船典型结构如烟囱,桅杆等的形状对舰上安装的短波天线间的隔离度影响较大。应用舰船电磁仿真软件Ship EDF仿真分析了舰船典型结构的变化对短波天线间的隔离度和辐射方向图的影响程度,通过改变舰船典型结构,在不影响天线通信性能的前提下提高了短波天线间的隔离度。 相似文献
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舰船机电设备是海军装备的重要组成部分,实现舰船机电设备的故障检测信息化、动态化、系统化是舰船机电设备管理的一个重要方面.本文就构建舰船机电设备故障检测系统的数据来源进行详尽阐述,同时对舰船机电设备故障检测系统的维护提出了自己的想法 相似文献
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舰船损管监控系统在所有监控系统中占有核心地位,不仅仅能够维护、确保舰船没有危险,而且能够起到避免舰船发生损失的作用。在下文中,笔者将从舰船损管监控系统功能概述、舰船损害管理集控系统构成及其工作原理分析两方面做出具体论述,并对舰船损管监控系统的体系构成和使用性能做出研究与探析,以期为舰船损管监控系统的实践利用提供参考和借鉴。 相似文献
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本文概述了舰船焊接质量和外观质量的重要性,分析了焊接条件、焊接过程、检验分析、"露肋"现象、预防和焊后处理对舰船焊接和外观质量的影响,详细介绍了舰船在建造过程中确保焊接和外观质量的相应工艺控制措施。 相似文献
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赵凡 《科技成果管理与研究》2011,(10):81-84
舰船结构与材料工程科研团队是海军工程大学“十一五”优秀科研团队。该团队以海军舰船结构设计和舰船新型材料开发应用为研究方向,以培养海军舰船装备科研和管理人才为主要目标,通过多年的努力,在项目科研、人才培养等方面取得了可喜的成绩,现将科研团队建设及科研成果情况介绍如下。 相似文献
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不同舰船目标辐射噪声的噪声平均功率谱具有差异性特征,能在一定程度上反映舰船目标的吨位、航速、类型等。研究舰船辐射噪声信号的特征提取和频谱分解方法,对提高舰船目标的识别能力具有重要意义。传统的舰船辐射噪声关联特征提取采用的是基于定量递归分析的关联维特征提取方法,当在关联特征提取中舰船辐射噪声信号出现奇异吸引子特征时,提取的舰船目标特征产生混迭谱,导致频谱畸变,影响目标识别性能。针对这一问题,提出一种基于预畸变趋化关联特征提取的舰船噪声信号混迭谱分解方法,设计舰船辐射噪声产生与信号源系统模型,进行声传感器布置研究,进行特征提取和混迭谱分解算法改进分析。仿真实验得出,采用该方法进行舰船辐射噪声信号的预畸变趋化关联特征提取,能有效展示舰船辐射噪声信号的内部规律特征,提高对舰船辐射噪声信号的特征提取性能和目标识别精度。 相似文献
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本文简述了油液监测技术的基本原理,明确了润滑油在机械设备磨损和污染监测中的重要作用,其重要指标指导着对舰船装备的诊断和维修,探讨了油液监测技术在舰船装备的应用,有效避免了故障的发生,对舰船装备的正常运转、任务的顺利完成有着非常重大的意义。 相似文献
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GPS术是近些年来才出现并在社会生活中发展开来,GPS（Global Positioning System）即全球定位系统,最早被美国研制出来,并且在1994年才开始投入使用的卫星导航与定位系统。就当前来看,该应用技术已经普及到国民经济的各个领域,在测量领域中GPS技术以全天候、高效率、高精度、自动化的优势逐步应用到测量领域内,本文就GPS技术在矿上测量中的应用进行分析,来进一步促进GPS技术在矿上测量中的应用。 相似文献
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通过在会东铅锌矿的应用实践,介绍了GPS卫星定位技术在控制测量方面的应用及相关精度分析,最后介绍了建立GPS控制网,提高其测量精度的体会。 相似文献
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GPS技术以其连续、实时、高精度、全天候测量和自动化程度高等优点,在变形监测的应用越来越发挥着传统测量无法比拟的作用.对GPS技术在高层建筑变形监测应用中的监测模式、测量方法、数据处理及其待解决的一些问题做了介绍和分析,最后指出了GPS技术在变形监测中应用的发展前景将更加广阔. 相似文献
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实时全球定位系统在工程测量中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
GPS RTK技术测量方便、快捷,应用日渐广泛。结合工程实例,介绍了RTK测量的基本概念,给出了采用RTK技术进行公路工程测量的作业过程。通过分析可得知,RTK技术可广泛应用于各项工程测量中。 相似文献
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低成本SINS／GPS导航系统硬件平台设计 总被引：1，自引：0，他引：1
本系统采用1片高速浮点型DSP芯片TMS320C6713B作为导航计算机,满足10ms内完成18阶kalman运算;采用FPGA实现外围接口扩展和数字滤波;运用高速高精度ADS1258采集IMU数据,满足挠性陀螺精度要求;采用低价格GPS接收机,进一步降低成本。 相似文献
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Mamoun F. Abdel-Hafez 《Journal of The Franklin Institute》2011,348(1):24-44
This paper targets the development of an inertial navigation error-budget system for performance validation before actual field operation. The paper starts by studying the various errors that an inertial measurement unit (IMU) incorporates. A systematic approach of error modeling is proposed. The error models are integrated in time and added to the true measurement of the IMU to obtain the observed measurements. Simulation results are presented to show the contribution of the errors to the final measurement of the IMU. The IMU error model is blended with a GPS measurements’ model and the performance of a GPS/IMU extended Kalman filter (EKF) to IMU errors is shown. The simulated IMU errors are essential to study IMU quality effect on an inertial navigation system's (INS) state estimate accuracy. 相似文献
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本文结合内蒙古伊图塔至白音华新建铁路工程的具体实例,说明采用GPS静态测量作为铁路的首级控制,在此基础上再进行CP1、CP2测量及铁路的中线测量。实践表明,利用GPS技术可以极大程度地提高工作效率,最大程度地减少外业工作量。 相似文献
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