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相似文献
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1.
本文主要根据实例分析和研究,来确定高液限土路基的沉降变形规律,通过对高液限土的路用性质以及路基填筑的具体情况进行分析,计算得出高液限土路基的具体沉降变形量,以此总结得出高液限土路基在沉降变形中,所具有的规律。希望通过本文的探究,能够为相关的人员提出一定的参考和借鉴。  相似文献   

2.
在公路施工中,填石路基的填料比较坚硬,压实密度大且透水性好,水容易从路面、边坡等部位进入基底而造成路基整体的湿软以致不均匀沉降,同时,修筑在山区的路基填筑高度较高,路基自重大。为防止地基承载力不足而导致路基整体的工后沉降过大,或出现变形模量差异而产生不均匀沉降,有必要对填石路基地基的承载力提出较高的技术要求,尽量减少地基的压缩变形,以保证填石路基的稳定性。本文提出了施工中相应的技术要求和处理方法。  相似文献   

3.
姚楠 《大众科技》2014,(6):42-43,46
通过京沪高速铁路土建工程三标段六工区路基基床表层级配碎石碾压工艺试验段研究,总结优化后确定了基床表层级配碎石的配合比、施工工艺参数、施工工艺流程、施工质量控制要点、检测方法,并进行推广应用,对规范施工、保证基床底层填筑施工质量起到了较好作用。  相似文献   

4.
李二兵 《中国科技纵横》2014,(1):149-149,151
介绍了膨胀土路基常见的病害和诱发原因,分析膨胀土路基在荷载作用下的沉降特点、沉降规律以及大气影响深度及工后沉降问题,提出了确定性分析和非确定性分析在路基边坡稳定性分析中的应用,对边坡的破坏特征、破坏机理以及风化特点进行简要介绍。  相似文献   

5.
通过对某高速填石料的压实特性分析冲击压路机在填石路基压实中的试验分析,提出填石路基要达到较好的密实状态,必须选用大功率的压实机械,而采用冲击压路机对填石路基进行15~20遍的补强压实,则可以较大幅度的提高路基密实程度,减少填石路堤的工后沉降,这对填石路基的长期稳定有很重要的意义。  相似文献   

6.
本文结合武康二线襄胡段02标DYK19+478~DYK20+300段软基处理施工过程中的监控要点进行阐述,对软土路基的沉降观测进行分析和评价.为了保证本段软土路基的工程质量、有效控制工后沉降、提高设计质量,在DYK19+400~DYK20+300段900m布设观测断面17处,并进行重点观测.在本段路基施工过程中,对软土路基进行沉降观测统计分析表明,通过对软基进行处理,严格按规范要求施工,其工程质量是能够达到预期目标的.本文介绍了软基施工观测的教术要求.  相似文献   

7.
浅谈公路路基施工的质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,碾压工艺是施工质量控制的关键工序。控制好路基填筑前的底板处理质量才能达到路基的整体强度要求,填筑过程中的压实厚度、宽度、桥头填土的质量控制及标高控制也是路基施工的重要内容。  相似文献   

8.
杨燕 《中国科技纵横》2014,(15):126-126
基于高速铁路软土路基工后沉降控制的重要性,讨论了高速铁路软土路基工后沉降的影响因素、主要控制措施及主要软基处理方法。  相似文献   

9.
挤密碎石桩是一种新型的软基处理形式,可提高路基承载力,减少路基沉降,是高速公路软土路基处治的一种新方法。本文主要阐述挤密碎石桩施工过程的质量控制。  相似文献   

10.
通过在海域公路桥头段深厚软基的典型断面埋设试验仪器,在填筑和预压期内,对塑料排水板处理软基后的路基沉降和侧向位移进行了监测,并结合多种路基沉降预测方法对实测数据进行了分析。分析结果表明:在预压期不足的情况下,桥头段路基尚未固结稳定,预测剩余沉降量为1.05m,剩余侧向位移0.654m,这将对提前施工的桥桩的工程质量和安全产生危害。  相似文献   

11.
某公路扩建工程路基填筑过程中没有根据路基沉降和稳定控制标准对填土速率进行控制,因此很有必要对软基处理效果和施工工艺进行验证.本文从沉降点布设原则、观测仪器及精度、监测结果分析等方面全面阐述了该高速公路运营期内的监测结果.  相似文献   

12.
浅谈高速公路粉质土路基填筑施工质量控制   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文主要介绍了粉质土的特征、路基的压实标准、机理、粉质土路基的施工方法和质量控制的方法。  相似文献   

13.
路基在公路中占很重要的地位,本文就施工中如何控制路基压实质量,从土体的含水量.分层填筑,碾压等方面提出了几点见解和分析,供有关单位参考,希望在同类工程中能起到抛砖引玉的作用.  相似文献   

14.
刘祥 《科技风》2011,(18):161
本文主要对路基填筑的主要工作内容,包括路基用土的正确选择和处理,填筑施工的各种方法和工艺流程,以及路基压实等问题进行以下分析。  相似文献   

15.
路基填筑是路基施工中的一项重要工作内容,对路基施工质量有着严重影响。本文从路基填筑要求入手,对路基施工中路基填筑质量控制方法作详细分析,得出结论供同行参考借鉴。  相似文献   

16.
在软弱地基上修建公路,往往需要对其进行适当处理以保证公路路基的稳定性,控制工后沉降和工后沉降差,以满足设计要求。本文阐述了公路施工中常用的几类软弱地基处理方法,分析了各自的优缺点,以供参考。  相似文献   

17.
本文以几条高等级公路软基处理及沉降观测资料为基础,分析指出软基处理不可能消除工后沉降,选择软基处理方法应与路基条件、路堤高度相结合,不同处理方法均需足够的预压,工后沉降引起横坡改变。  相似文献   

18.
谢念平 《金秋科苑》2009,(14):123-123
一、前言 我国南部省区广泛分布红砂岩这种岩体。湖南省(湘)潭衡(阳西)高速公路第十二合同段位千衡阳市境内,标段全长10.396km,路基土石方400多万方,挖填数量较大,是本标段控制工期。合同段红砂岩分布较普遍,这类岩石具有遇水崩解和膨胀,高吸水性、透水性与难蒸发性、低粘结性、易风化性和不均匀沉降等不良特性。去年在常德至吉首高速公路C10标路基施工中初识红砂岩,发现其爆破施工较难、填筑较难、质量难以控制。  相似文献   

19.
本文结合秦沈客运专线路基施工技术工艺标准,重点阐述了A7标段路基填筑工艺试验段基床表层和涵洞过渡段填筑的工艺试验和施工方法.着重说明了级配生产碎石工艺、基床表层填筑工艺、涵洞过渡段填筑工艺.并对孔隙率n和颗粒间孔隙率n'等进行了探讨.  相似文献   

20.
随着现代经济社会的不断发展,道路交通项目施工也越来越普遍,公路工程路基路面压实作为整个路基路面施工的最后部分,也将会对工程施工质量造成直接影响,因此,做好公路工程路基路面压实工作显得十分重要,除了能够保证路基路面的强度和刚度之外,还能够延长公路的使用寿命。本文就针对公路工程路基路面压实施工造成影响的因素进行分析,并提出施工技术要点、运用措施,从而保证施工相关工作的顺利进行。  相似文献   

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