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本文重点讨论的是新能源汽车空调系统的核心部件——电动涡旋压缩机的NVH性能与壳体结构的相关性,探讨始何优化壳体结构改善压缩机的NVH性能。 相似文献
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定节距涡旋压缩机作为气体循环的动力系统,在流体机械、空调通风、石油化工领域已经广泛得到使用。与其他种类压缩机相比,涡旋压缩机具有气体脉动小、效率高、可靠性高(转速可达到13000r/min)、结构紧凑、噪声小、零部件少等诸多优点。近几年,对变节距涡旋压缩机的研究已成为压缩机行业的前沿热点。本项目就是迎合了压缩机的发展方向,通过改变基圆半径,以达到改变节距的目的,利用分段曲线等微分几何理论,建立动、静涡旋盘涡旋壁的型线方程,完成对定节距涡旋压缩机的改进。然而对变节距涡旋压缩机和定节距涡旋压缩机的比较现仅限于概念上,还未进行量化对比。本文将对两者的差距实现量化,探究变节距涡旋压缩机相比定节距涡旋压缩机在各方面的优点。 相似文献
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王晓荣 《内蒙古科技与经济》2011,(19):109-110
运用AN SYS有限元分析软件,对内压圆柱形壳体大开孔结构补强前后进行了应力分析,从中得到其最大第一主应力的分布规律,得出其在弹性范围内的应力集中系数,并进行比较,证明在壳体开孔的局部区域进行补强后,使其应力集中系数大为降低,从而提高了器壁的强度。 相似文献
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主减速器是汽车驱动桥的重要组件之一,其主要作用将发动机的扭矩传递到车轮两端,在此过程中,主减速器壳扮演着维持整个传动链稳定的重要角色,其刚度和强度均是设计者需关注的重点。利用有限元分析软件分析得到主减速器壳体刚度和强度的,利用不同刚度的主减速器壳体装配主减总成装车进行NVH测试,以获得主减速器壳体刚度对主减噪音的影响,为后续主减速器的设计及优化提供参考。 相似文献
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无油润滑涡旋压缩机的工作性能重要组成部分为冷却系统,为了确保无油润滑涡旋压缩机的稳定运行,本文对无油润滑涡旋空压机进行研究,以提高其工作效率。 相似文献
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转子式压缩机电机与壳体一般采用热套方法进行装配,为满足压缩机的跌落要求,壳体与电机定子的过盈量一般在0．06～0．15mm之间,由于直流变频电机一般采用0．35mm硅钢片进行冲压,且电机的叠高较一般异步电机要矮30％～70％,造成电机定子刚性不足,如果仍然采用异步电机的定子外形及公差设计,在壳体热套后,可能造成定子内孔的不规则变形,进而影响到压缩机定转子同轴度,造成压缩机噪音、振动异常。 相似文献
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采用有限元软件ANSYS建立了啮合齿轮的有限元模型,利用ANSYS软件的非线性接触分析功能,对啮合齿轮的接触问题进行仿真,计算出了接触应力,为齿轮的强度计算和设计在方法上提供了参考和依据。 相似文献
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根据循环泵工作原理对循环泵的主要部件叶轮进行结构强度有限元分析,采用三维实体建模的方法,以叶轮的实际工况为输入条件,通过专业有限元软件计算得出叶轮的应力分布情况,并且计算了安全系数,证明分析结果的准确性,并为叶轮的设计制造提供结构强度依据. 相似文献
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利用有限元分析软件ANSYS,对单螺杆式压缩机星轮建立了有限元模型并对其进行了模态分析,计算出共振频率和临界转速,并对星轮系统进行结构修改,最终解决了共振问题。其分析结果不但为星轮的故障诊断、安全运行、振动控制提供了理论依据,还为其结构改进、优化设计和动力学修改提供了重要参数。 相似文献
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本文通过Solidworks软件对码垛机器人的三维模型进行建立,得到了总体设计模型;,然后,采用ANSYS Workbench15.0对码垛机器人的关键零件进行了有限元分析,给出了静力学分析和校核关键零部件的强度与刚度是否符合安全性。 相似文献
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从空调主机配置的全封闭涡旋压缩机主要故障的特征,分析引起设备不同故障的原因,并提出在压缩机维护保养中应该注意的问题和应采取的预防措施。 相似文献
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汽车的铝合金变速箱壳体较其他的零件而言尺寸大,而且形状比较复杂,如果采用压铸的办法进行生产存在一定的困难,因此当前的多数汽车铝合金变速箱壳体生产企业采用一种铸造的仿真模拟软件,对变速箱壳体的相关零件进行压铸过程仿真,这种软件可以很准确的判断出该零件在生产过程中容易出现缺陷的位置,文中使用此软件结合成产试压铸件,共同分析零件的缺陷类型以及出现的原因,并对内浇道的设计方案进行优化改进,同时增加工艺性过桥等相关措施,有效的减少了零件的缺陷,切实提高了汽车铝合金变速箱壳体的压铸品质。 相似文献
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利用大型有限元分析软件Patran,对某非典型接头结构在特定载荷作用下进行了强度分析,从而对该结构的可行性进行了研究。 相似文献