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应用SolidWorks自带的有限元分析软件COSMOSWORKS对零部件的结构进行强度和刚度分析,并根据分析的结果为参照,通过软件自身的洞察分析对结构本身进行改造,随即进行参数化的设计分析,以此实现零部件的优化设计。目的就是在设计的过程中及早的发现薄弱环节,提高产品质量,也可以通过去除多余材料和减少物理样机来降低成本。随着产品力学性能要求的提高以及节能降耗的设计理念指导下,有限元分析软件已经是结构设计工程师不可或缺的一种工具,本文通过一个实例来详细介绍用COSMOSWORKS结构优化的有限元分析方法。 相似文献
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钢管支架是土木工程施工过程中经常运用的一种支撑结构。在保证支架结构强度、刚度和稳定性要求的基础上也需要考虑它的经济性。本文以某斜拉桥为背景,用ANSYS通用有限元软件建立了四种空间有限元支架模型并进行比较分析,为桥梁施工提供理论依据。 相似文献
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先进复合材料具有比强度和比刚度高、可设计性强等许多优异特性,本文基于MSC公司PATRAN和NASTRAN有限元软件通过对一个结构上的圆管进行建模,在原来金属结构的基础上,采用复材方案,在满足使用要求的基础上,比较其结构重量。 相似文献
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城市公交客车每天运送着数万乘客,为城市各项活动的顺利进行做出了巨大的贡献。公交客车载客量大、车体宽大,车身结构设计对其来说更加重要。在设计客车时,首先要考虑客车车身骨架的结构,为了使其更加科学合理,与实际的乘客运输状况相符,我们引用结构拓扑优化设计方法,对多种情况下的车身骨架结构进行仔细研究,将优化后的结果应用于实践指导,同时还优化同步配套的部件,使设计出的客车车身结构能够最大程度地满足城市运输需求。 相似文献
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通过对某旧桥预应力钢筋混凝土简支T梁进行静载试验检测,并应用桥梁专用软件midascivil进行有限元模拟计算。将试验结果的实测值与模拟计算得出的计算值进行比较,经对比分析可知,该桥的强度和刚度均不满足设计和使用要求。实测桥梁自振频率略小于计算值,表明结构刚度较小,说明桥跨刚度不满足设计要求。 相似文献
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本文通过三维建模技术对某型无人直升机桨叶进行设计,并且利用有限元设计分析方法,建立旋翼桨叶的有限元分析模型,分析并校核了桨叶在极端载荷下的强度及刚度。对桨叶进行了动力学设计,采用有限元建模分析方法,开展了复合材料旋翼桨叶的结构及动力学调频设计,确保旋翼在工作转速下不发生共振。 相似文献
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桥梁静载试验是评定桥梁承载能力的重要手段。①利用桥梁结构分析软件MIDASCIVIL,并结合梁格法建立一座预应力混凝土简支空心板桥的试验跨的有限元模型：②在各试验荷载工况作用下,测试跨中截面处各空心板的挠度值以及各空心板板底纵向应变值;③将实测值与有限元理论计算值进行对比分析。结果表明：该桥结构强度和刚度均满足城-A级汽车荷载的要求。 相似文献
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随着计算机技术和数值分析方法的发展有限元方法在机械结构分析中得到广泛应用,取得了令人瞩目的成果,已成为现代机械产品设计的一个重要工具。运用有限元软件Nastran对某公司提供的一轮胎集装葙式龙门起重机的结构进行了强度分析。首先利用Patran建立有限元模型。通过Nastran的后处理得到静栽、跨中纵移、跨中横移、端部纵移、端部横移五种工况下的应力云图和位移分布图,根据最危险工况下应力和位移分布情况,得出该龙门起重机满足结构强度和刚度要求的结论。本论文旨在运用有限元思想对龙门起重机的结构进行强度分析。 相似文献
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以六棱锥避雷针为例,通过运用有限元分析软件ANSYS,建立六棱锥避雷针模型,并进行计算分析,校验其强度和刚度是否满足设计性能指标。在此基础上,发现六棱锥在风力载荷下存在的危险点和危险截面,判断出六棱锥避雷针可能出现的破坏部位,从而为改进避雷针的结构设计提供参考。 相似文献
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主减速器是汽车驱动桥的重要组件之一,其主要作用将发动机的扭矩传递到车轮两端,在此过程中,主减速器壳扮演着维持整个传动链稳定的重要角色,其刚度和强度均是设计者需关注的重点。利用有限元分析软件分析得到主减速器壳体刚度和强度的,利用不同刚度的主减速器壳体装配主减总成装车进行NVH测试,以获得主减速器壳体刚度对主减噪音的影响,为后续主减速器的设计及优化提供参考。 相似文献