共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
美国通用汽车制造商(GM)决定在泰国建一座价值7.5亿美元的装配厂之前,慎重考虑了一年多的时间。公司最大的担心之一就是,泰国工程师及技术人员的严重匮乏。在同意来泰之前,通用汽车公司让泰国政府保证做到:建立一个培训中心,以便提高泰国迅猛成长的汽车工业中工人的技能。泰国许诺为中心累计花费1500万美元;中心还将依靠来自通用汽车公司和其它汽车制造厂家的捐助。通用汽车公司是首家坚持把提高教育作为 相似文献
2.
3.
泰国位于东南亚中南半岛中部,面积51.4万平方公里。1987年人均国民生产总产值879美元。泰国曾是一个落后的农业国,其经济在第二次世界大战期间遭到严重破坏。从本世纪50年代开始,泰国着力发展民族经济,先后制定六个国民经济和社会发展计划,经过30来年的持续努力,泰国已成为一个农业、工业和服务业并重发展的新兴国家。泰国的发展为世界所瞩目。泰国的经济之所以能高速发展,除了得益于国际环境和较为丰富的自然资源以外,主要 相似文献
4.
21世纪初,中国出现了让世界为之惊叹的私家车购买热潮。与此热潮相呼应,世界五大车展之一——东京车展,每年都吸引了日美欧各国的汽车制造商,以最新车型及最先进的技术装备展开竞争。庞大的运营规模、浓厚的国际色彩、丰富多彩的展出内容是东京车展的魅力所在。近年来,随着中国、韩国、泰国等国的参观者和采访媒体的急遽增多,东京车展已发展成为把世界的汽车潮流传向亚洲的信息发源地。 相似文献
5.
21世纪初,中国出现了让世界为之惊叹的私家车购买热潮。与此热潮相呼应,世界五大车展之一——东京车展,每年都吸引了日美欧各国的汽车制造商,以最新车型及最先进的技术装备展开竞争。庞大的运营规模、浓厚的国际色彩、丰富多彩的展出内容是东京车展的魅力所在。近年来,随着中国、韩国、泰国等国的参观者和采访媒体的急遽增多,东京车展已发展成为把世界的汽车潮流传向亚洲的信息发源地。 相似文献
6.
王娅 《时事(时事报告中学生版)》2000,(5)
随着人们环保意识的增强，人们更加关心汽车尾气给环境带来的污染。目前，全世界的汽车年产量已达到5000多万辆。汽车工业100多年来的发展，在带动经济增长的同时，也已成为许多城市主要的大气污染源。科学家发现，在交通干线的两侧，空气中的一氧化碳、氮氧化物、铅、碳氢化合物等污染物的浓度明显高于其它地区。根据世界各国的经验，人均国民生产总值达到500美元以上，汽车的消费量将会大幅度增长，进入一个迅猛发展的时期。我国也正在步入一个汽车大发展的阶段，目前我国汽车约有2000万辆，且以每年15%的速度增长，北京、上海、广州已达… 相似文献
7.
花烨 《江苏理工大学学报(社会科学版)》2001,3(4):22-25
在根据马克西－西尔伯斯曲线分析汽车工业规模经济特点的基础上，指出了我国汽车工业规模结构中存在的两大问题及其原因。随着我国加入WTO进程的逐步完成，作认为加快我国汽车工业的规模升级已迫在眉睫，并且强调在过渡期内完成重组是我国汽车工业规模升级的主要途径。 相似文献
8.
中国汽车工业只有在技术、品牌、市场、造车理念等方面实施自主创新战略,才能实现跨越式发展,与世界汽车工业强国在同一水平上展开全方位的竞争,并不断发展壮大;只有走自主创新之路,才能从根本上改变中国民族汽车工业的命运,并在世界汽车领域拥有一席之地,引领中国经济的发展。 相似文献
9.
黄伟 《黄冈职业技术学院学报》2001,3(1):124-126
汽车作为现代“工业之花”,由于社会需求的不断增长和科学技术发展的推动,已成为世界各国国民经济和社会生活中不可缺少的一种运输工具。本文介绍了有关汽车的一些基本常识,内容包括汽车的种类、型号编制规则,一般汽车的总体构造及主要部件的构造、汽车的几种主要性能等,以飨读者。 相似文献
10.
夏又珵 《中国教育技术装备》2003,(11):43-44
1高速发展的经济形势呼唤大批汽车专业人才改革开放以来,我国公路建设事业高速发展,截至2002年底,我国高速公路通车里程已突破2万公里,跃居世界第二位。汽车制造工业已经形成3大集团和6个独立骨干轿车企业,汽车年生产能力超过200万辆,中国已成为继美国、日本之后的世界第三大汽车生产国,截至2002年底,我国汽车拥有量已超过2000万辆,与之相关的汽车维修行业也在蓬勃发展。到2002年底,全国共有汽车维修企业31万多户,从业人员达220余万。随着我国公路建设的高速推进,汽车市场的急剧扩大,以及“汽车后市场”的蓬勃发展,相关专业的从业人员数量不… 相似文献
11.
我国2002年正式加入世界贸易组织后，汽车产业不但没有受到进口汽车的严重冲击，反而出现爆发性增长。2002年汽车产量突破300万辆，2003年为444．37万辆。汽车工业已成为我国工业第五支柱产业。 相似文献
12.
旅游人才和旅游教育评析刘学岚旅游业是一项生机勃勃、独具魅力的“朝阳产业”。它已超过钢铁、石油和汽车工业，跃居为世界第一产业，受ｆｌＪ各国政府重视。中国旅游业自１９８６年被正式纳入国民经济计划后，发展十分迅速。１９９４年，我国接待来华旅游人数为４３６８... 相似文献
13.
汽车工业是美国经济支柱产业之一,１９９６年世界汽车产量约５５００万辆,产销量排名世界第１、２、５位的汽车公司分别为美国的通用、福特和克莱斯勒。其高品质的汽车与高技术素质的职工队伍和造就这支队伍的职业教育,如同工业界生物链环环相扣息息相关。美国汽车工业... 相似文献
14.
世纪之末,当世界汽车工业界进行大调整时,中国的汽车工业面临着更大的挑战。在抬眼可见2000年路标的时候,中国将加入世界贸易组织的现实,迫使中国汽车面向国际市场。中国汽车再也不能津津有味地纵观自身,而必须与整个世界汽车工业作严峻的横向比较,并在这中间寻找自身的发展空间,确定新的坐标。在海外汽车界工作的中国留学人员无不密切关注着祖国汽车工业的每一进展。1998年7月,中国驻德国大使馆。一批在德国汽车界工作的留学人员应邀为使馆作“知识经济与汽天津市副市长梁肃（左二）说：天津汽车工业的发展,离不开留学人员的支持… 相似文献
15.
汽车工业可以带动整个国家经济的发展,是国民经济的支柱产业,是衡量一个国家工业化水平的最重要的标志.经济发达国家在世界经济中的地位和其在世界汽车工业中的排名顺序基本相吻合. 相似文献
16.
随着现代文明的发展，汽车自十九世纪进入人类生活，经历一百多年的发展历程。近几年，国家加大了汽车工业的扶持。汽车不再是遥不可及的奢侈品，其作为普通大件商品已渐渐走进寻常百姓家庭。汽车自然也涉及损坏修理，是因其贵重的特性，不可能轻易丢弃，自然催生另一个行业——汽车修理行业。 相似文献
17.
18.
正目前,中国汽车工业已经无可争议地成为我国经济发展的支柱型产业。虽然我国汽车产销量已经连续五年保持全球第一,但客观地说,我国还远远不是世界的汽车工业强国。培养具备扎实的车辆工程专业知识基础和较强工程实践能力的卓越工程技术人才,不但是我国汽车工业得以可持续健康发展并取得较强国际竞争力、成为世界汽车强国的重要保证,同时也正是我国高等车辆工程教育的培养目标[1]-[2]。但车辆工程专业相应的人才培养却略显薄弱,尤其是车 相似文献
19.
赵一娇 《西北成人教育学报》2013,(3):65-68
汽车工业设计文化影响了汽车产业发展的进程,是汽车产业不可或缺的组成部分。这方面日本走在世界的前列,而中国明显落后于日本。针对这一现象,本文从中日汽车工业文化起源切入,阐述了各自汽车设计文化的概念、特征和作用等。以同宗同源的文化为视角,分析了中日汽车工业设计文化的差距,并从设计理念、设计制度等方面对日本汽车工业设计进行探析与借鉴,为中国汽车工业设计文化的借鉴与发展起铺垫作用。 相似文献
20.
师范教育体系的比较研究 总被引：2，自引：0，他引：2
师范教育体系的比较研究朱益明１９８４年，国际师范教育协会在泰国的曼谷召开了第三十一届世界大会，集中讨论了世界师范教育的改革问题。在我国．师范教育的发展已被视为教育改革与发展中的重中之重，并从经费和政策上给予倾斜。在目前形势下，进一步强化对师范教育的认... 相似文献