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1.
<正>昆明云内动力股份有限公司是由原云南内燃机厂在1999年进行改造成立的股份制上市公司,是国家第二批及云南省首批创新型试点企业,高新技术企业。自1993年以来,云内动力柴油机产品产销量一直位居车用柴油机行业前列,成为国内多缸小缸径柴油  相似文献   

2.
《云南科技管理》2010,(4):79-79
<正>昆明云内动力股份有限公司是目前国内最大的多缸小缸径柴油发动机生产厂家,欧Ⅲ、欧Ⅳ水平先进柴油机的重要研发基地,主导产品在国内同行业中处于领先地位,是中国车用柴油发动机十大品牌之一。"十一五"期间,云内动力已成长为"中国汽车工业  相似文献   

3.
昆明云内动力股份有限公司是国家第二批及云南省首批创新型试点企业、高新技术企业。据行业统计资料显示,自1993年以来,云内动力柴油机产品产销量一直位居车用柴油机行业前列,成为国内多缸小缸径柴油机研发、制造最大的企业。目前,云内动力总资产已近40亿元,“云内动力”作为中国知名品牌、知名企业,步伐也更加成熟和稳健。  相似文献   

4.
昆明云内动力股份有限公司是中国内燃机行业第八家上市公司,大一型企业,国家重点扶持的520户企业之一,是目前国内最大的多缸小缸径柴油发动机生产厂家。持续创新是企业向着做大做强的方向发展的重要保障。云内在做好主营业务柴油机生产、经营的基础上,不断寻求新的发展空间。2004年3月,云内收购了四川华川车辆有限公司生产经营性净资产,成立了云内动力达州汽车有限公司,朝深入汽车产业的方向迈出了一步。2004年,公司继续保持了持续稳定、健康发展的态势。柴油机产品产量达到18万台,销售18.5万台,生产农用车7000辆,实现主营业务收入15.58亿元…  相似文献   

5.
正昆明云内动力股份有限公司成立于1999年,是由云南内燃机厂作为独家发起人,以社会募集方式设立的股份制上市公司,迄今已有近六十年从事柴油机开发生产的历史。公司是中国汽车零部件发动机行业龙头企业,中国内燃机行业排头兵企业,国家第二批创新型试点企业及云南省首批创新型企业、高新技术企业,国家发改委认定的"国家级企业技术中心""国家乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业""国家火炬计划重点高新技术企业"和"国家国际科技  相似文献   

6.
<正>昆明云内动力股份有限公司成立于1999年,是由云南内燃机厂作为独家发起人,以社会募集方式设立的股份制上市公司,迄今已有近六十年从事柴油机开发生产的历史。公司是中国汽车零部件发动机行业龙头企业,中国内燃机行业排头兵企业,国家第二批创新型试点企业及云南省首批创新型企业、高新技术企业,科技部认定的"国家乘用车柴油机高新技术产业化基地骨干企业"、"国家火炬计划重点高新技术企业"和"国际科技合作基地",荣  相似文献   

7.
<正>昆明云内动力股份有限公司自1999年上市至今已有十余年,是中国内燃机行业最早的国有上市公司之一。公司多年来一直保持多缸小缸径柴油机领域领先地位,是中国汽车零部件发动机行业龙头企业和中国内燃机行业排头兵企业。公司在"十二五"期间,发展经历了关键的时期,公司以"创新驱动、转型升级"为核心,围绕"近期求生存、远期求发展"的战略基本方针,领导全体员工  相似文献   

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昆明云内动力股份有限公司是中国内燃机行业第八家上市公司,大一型企业,国家重点扶持的520户企业之一,是目前国内最大的多缸小缸径柴油发动机生产厂家。  相似文献   

9.
<正>昆明云内动力股份有限公司在开辟乘用车市场的过程中,通过电控高压共轨先进柴油机开发,与德国FEV发动机技术有限公司建立了良好的国际合作关系,2009年双方签订了"战略合作框架协议","FEV发动机高原实验室"在云内动力揭牌  相似文献   

10.
<正>昆明云内动力股份有限公司是国家第二批及云南省首批创新型试点企业、高新技术企业。据行业统计资料显示,自1993年以来,云内动力柴油机产品产销量一直位居车用柴油机行业前列,成为  相似文献   

11.
<正>2013年12月25日,伴随着象征喜庆的隆隆鞭炮声,在昆明云内动力技术中心6号试验台架,公司董事长杨波亲自为YNF40柴油机点火并获得成功。YNF40发动机是云内动力在国四的平台上全新开发的一款商用车柴油机,具有升级到国五排放标准的潜力,配套对象主要为轻卡、中巴,可覆盖老4102柴油机市场,向上延伸亦可覆盖部分4105、4108柴油机市场。2014年,云内动力将加快YNF40项目的研发进度,为实现产品转型  相似文献   

12.
现在经济全球化,国内经济发展速度加快,轨道列车运输系统成为现在经济发展中的推动力,轨道交通系统中最重视列车内燃机的安全性,而柴油机是内燃机的核心,如果柴油机出现问题则会影响整个列车的安全运行,本文笔者在此方面进行深入研究,分析内燃机柴油机常见故障,并提出改善办法,为提高内燃机的安全性提供依据。  相似文献   

13.
姚春德,男,1955年6月出生,天津大学教授、博士生导师。1982年1月,获合肥工业大学内燃机专业工学学士学位;1984年10月获天津大学内燃机专业工学硕士学位;1988年7月获天津大学内燃机专业工学博士学位。现任天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任。为中国工程热物理学会常务理事、中国汽车工程学会理事、中国内燃机学会中小功率柴油机分会副主任、天津内燃机学会常务理事、  相似文献   

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上海新中工程公司仿制汽车发动机技术的初步考察   总被引:1,自引:0,他引:1  
支秉渊等人创办的上海新中工程公司是民国时期中国最主要的内燃机制造厂之一,它不仅首先在国内仿制成锹塞尔柴油机,而且于1937年仿制成35马力Perkins柴油汽车发动机,1939年仿制成65马力M,A,N柴油汽车发动机,开国内制造柴油汽车发动机之先河。  相似文献   

15.
姚春德,1955年6月出生,博士,天津大学教授,博士生导师。内燃机燃烧学国家重点实验室副主任,中国工程热物理学会常务理事,中国汽车工程学会理事和特聘专家,中国内燃机学会中小功率柴油机分会副主任,《工程热物理学报》编委,《工程力学》编委,是《Applied Thermo Energy》、《Energy and Fuel》等国际刊物的论文评审专家。  相似文献   

16.
本文探讨了"内燃机现代先进技术及其进展"全英文教学的方式方法,综述了国内外内燃机先进技术特别是在先进燃烧控制及电子控制领域的研究及教学现状,提出了文献导读、国外教材阅读、先进控制技术讲解等各种教学方法及途径,在教学内容和方式上以培养英文专业知识学习及应用能力为主要目的,不但能够求得国外内燃机先进技术及进展,更重要的是学会获取国外内燃机先进技术进展的方法及途径,汲取学科知识。本课程教学对拓宽动力机械及工程专业的研究生学术眼界、培养适应国际化潮流的内燃机领域复合型人才有重要作用。  相似文献   

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本文探讨了“内燃机现代先进技术及其进展”全英文教学的方式方法,综述了国内外内燃机先进技术特别是在先进燃烧控制及电子控制领域的研究及教学现状,提出了文献导读、国外教材阅读、先进控制技术讲解等各种教学方法及途径,在教学内容和方式上以培养英文专业知识学习及应用能力为主要目的,不但能够求得国外内燃机先进技术及进展,更重要的是学会获取国外内燃机先进技术进展的方法及途径,汲取学科知识。本课程教学对拓宽动力机械及工程专业的研究生学术眼界、培养适应国际化潮流的内燃机领域复合型人才有重要作用。  相似文献   

18.
《科技风》2016,(18)
在近几年根据相关有关部门的调查与统计,全世界的内燃机车柴油机气缸套磨损故障占整个消耗损失的1/3,可以看出气缸套磨损对于内燃机的作用发挥产生了非常关键的作用。加强对与内燃机损坏情况分析,提高气缸套的耐磨材料性能,研究改善方法,降低损耗也越来越引起人们的关注和重视。本文通过对改进方法的探索,力争让内燃机车柴油机气缸套磨损故障频率予以降低。  相似文献   

19.
为提高内燃机能量利用率,搭建柴油机废气能量动力涡轮回收系统试验台架,通过试验分析了柴油机废气能量及系统的经济性。研究结果表明:废气总能量范围在18kW~30kW之间,废气净回收能量最大值为3.45kW。  相似文献   

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<正>云南云内动力机械制造有限公司(以下简称云内机械),始建于2007年1月,占地面积12.13公顷,注册资本10 396.724万元,系云南云内动力集团有限公司全资控股国有企业。公司坚持"做,就做到极致"核心价值观,致力于追求员工和合作伙伴精神与物质两方面满意和幸福的同时,为中国制造增光添彩。经过多年的业务积淀,目前主要经营发电机组及动力、汽车发动机零配件及高端球铁建筑扣  相似文献   

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