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近年来,学者们对制造商双渠道(制造商拥有在线渠道,零售商只拥有传统线下渠道)进行了广泛而深入的研究,对于零售商双渠道(零售商同时拥有线上渠道和传统线下渠道)却鲜有研究.通过Stackelberg博弈理论分析了零售商双渠道供应链的决策策略,给出制造商和零售商的均衡策略,并探讨了均衡解与各参数之间的关系.通过对分散式决策下和集中式决策下的供应链总体利润进行比较,得出分散决策下零售商双渠道供应链总体利润小于集中决策下零售商双渠道供应链总体利润.据此,设计3种收益共享契约.研究表明:第一种和第二种收益共享契约不能实现零售商双渠道供应链的协调,而第三种收益共享契约可以实现零售商双渠道供应链的协调,针对第三种收益共享契约给出了协调证明和数值算例分析. 相似文献
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构建基于消费者策略行为的供应链收益共享契约模型,研究集中式和分散式决策下,风险中性供应商和损失规避零售商的决策行为,探讨消费者策略行为强度、零售商损失规避度对供应链协调决策的影响。研究表明:零售商最优订购量是损失规避度和批发价与收益共享系数比的减函数,消费者策略性越强,产品的批发价格越低,零售商获得的利润分成越高;面对策略型消费者,当供应商为风险中性,零售商为损失规避时,收益共享契约能够实现供应链的协调和上下游间损失共担;当上下游企业的议价能力相当时,收益共享契约更易于实施。 相似文献
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本文构建了顾客策略行为下基于CVaR风险度量准则及收益共享契约的供应链决策模型。分析了集中式和分散式供应链系统中,风险规避的供应链成员企业的最优决策行为。采用群决策理论,探讨了收益共享契约的协调机制和利润的分配机制。研究表明：第一,顾客策略行为下,产品的最优零售价格可以起到平衡供应链的利润与风险的杠杆作用;第二,当零售商和制造商的风险规避度不等时,基于帕累托最优准则的收益共享契约可以使分散式供应链达到协调,但不能实现渠道利润在成员企业间的任意分配,各成员企业获得的最终利润取决于他们的相对风险规避度和在供应链中的影响力;第三,基于帕累托最优准则的收益共享契约能够平衡供应链成员企业间的利润与风险。 相似文献
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在制造商和零售商同时进行CSR投入下,研究制造商许可第三方回收及再制造的闭环供应链定价决策及协调问题.利用博弈理论讨论了分散与集中式决策下闭环供应链节点企业的最优决策,分析了制造商和零售商的CSR投入对闭环供应链成员及整体绩效的影响.研究表明随着制造商和零售商CSR投入的增加,新产品的批发价格、零售价格,专利保护费都会随之增加,制造商、零售商及系统整体的利润也会随之增大.针对分散式决策存在"双重边际"的问题,以集中式决策的最优解为基准,设计了"收益共享成本共担"契约,该契约不仅可以实现闭环供应链系统协调,还能促使制造商和零售商提高CSR投入水平. 相似文献
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分析了零售商主导型供应链在定价机制上的策略和动态演化过程,然后使用基于Agent的方法对零售商主导供应链进行建模,采用Repast仿真平台和Groovy开发语言对模型进行模拟,对分散式决策和集中式决策的模拟结果进行对比分析。结果表明,供应链在集中式协调定价机制下能够有效降低交易成本,实现供应链的Pareto改进。 相似文献
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基于品牌竞争与渠道竞争共存的两级供应链结构,本文研究了零售商的公平关切行为对批发价格契约供应链协调效果的影响问题。通过模型建立和数据仿真,本文将零售商采取公平关切行为下批发价格契约的供应链协调绩效,与零售商不采取公平关切行为时批发价格契约及收益共享契约的协调绩效进行对比,发现:(1)当零售商实力与制造商相当时,零售商的公平关切行为可以使批发价格契约实现更高的协调绩效;(2)当零售商实力水平明显强于制造商时,零售商的公平关切行为使批发价格契约相比纯粹的收益共享契约表现出优势。 相似文献
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零售商双渠道下闭环供应链协调策略研究 总被引：2，自引：0，他引：2
考虑零售商在传统销售渠道基础上建立网上销售渠道,以博弈论为基本方法,假定制造商和零售商都是风险中性和完全理性的,研究零售商负责废旧产品回收的双渠道闭环供应链协调机制。通过分析比较分散决策和集中决策下供应链系统成员的最优定价策略和收益状况,得出分散决策下的双渠道闭环供应链没有达到帕累托最优,供应链成员的利润仍有改进空间。为了实现供应链整体利润最大化,设计了零售商销售收益共享-回收成本共担的契约来激励制造商和零售商,且当契约参数满足一定条件时,供应链系统实现协调,然后给出契约参数的合理范围,使制造商和供应商的收益均达到帕累托最优。最后应用一个算例分析其有效性。 相似文献
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在由一个制造商和一个零售商组成的制造商回收再制造闭环供应链中,考虑系统成员间存在Nash均衡博弈、制造商领导的Stackelberg博弈和零售商领导的Stackelberg博弈等权利关系,研究并比较三种分散式决策闭环供应链的定价决策及利润问题。研究结论表明:在制造商领导的市场中,零售商的零售价与获得产品的批发价呈正相关关系;在零售商领导的市场中,制造商的批发价和回收率均与零售商的零售价呈负相关关系;回收产品的潜在期望收益是回收行为的驱动因素;在分散式决策闭环供应链中,市场无领导者时,消费者获得的收益最多,闭环供应链也越有利于降低资源消耗,且制造商和零售商均有动机成为领导者,其拥有的权利越大,议价能力会越强,获得的利润就会越多;与分散式决策相比,集中式决策闭环供应链的零售价最低,回收率和渠道总利润最高。最后,我们设计了可协调三种分散式决策闭环供应链的收益共享契约。 相似文献
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考虑一个包含一个供应商和两个零售商的供应链系统,两个零售商间存在价格和服务的竞争。首先利用信息博弈的相关知识,研究了在信息完全对称的环境下,分散决策和集中决策情形中供应链各成员的最优收益,并得到在两种不同的决策策略下,零售商间所选择的销售价格与服务水平相同。然后通过比较两种决策下的收益情况,得出集中决策策略将使得供应链达到整体最优状态。最后研究了如何通过供应链收益分配策略使得供应链整体最优。 相似文献
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研究了由一制造商及一经销商构成的闭环供应链系统,其中制造商具有公平关切心理特性并通过专利费授权经销商进行再制造.建立并求解了分散、集中两种决策模型并用收益费用共享机制进行了供应链协调。研究表明:制造商的公平关切特性能增强议价能力,但不利于社会绿色效应的提高;集中决策下的产品零售价、废品回收价均低于分散决策,而销售量、废品回收量及供应链效用高于分散决策;该类供应链只能实现效用的帕累托改进而无法完全协调。 相似文献
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以两条包含一个制造商和一个零售商的供应链为研究对象,讨论了两供应链采用不同决策结构时链间Stackelberg博弈问题,并对链间博弈四种决策结构(分散—分散、分散—集中、集中—分散、集中—集中)进行比较分析。研究结果表明,1)对于领导者供应链来说,集中决策是其占优策略;2)对于追随者供应链来说,采用集中决策还是分散决策,则取决于产品可替代性的高低和领导者供应链的选择;3)当产品替代度较低时,集中—集中结构是链间单次和多次重复博弈的均衡解;当产品替代度较高时,集中—分散结构是链间单次博弈均衡解,而分散—分散结构则是多次重复博弈均衡策略。 相似文献
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从供应链视角,考虑政府补贴,构建港口与船舶减排决策博弈模型,探讨港航企业集中决策、分散决策情形下的减排决策问题。结果表明：（1）在供应链结构决策上,集中决策下的港航供应链定价低于分散决策下的定价,而总体利润和排放量则高于分散决策下的。（2）在减排技术决策上,当补贴在适当范围内时,港航供应链采用低硫油技术,此时港航企业可以实现利润最大化,同时政府也可实现排放控制,港航企业与政府双赢;而当补贴较低时,港航供应链采用低硫油技术,但此时使用低硫油的总排放量大于使用岸电的总排放量;而当补贴较高时,港航供应链采用岸电技术,但此时使用岸电的总排放量大于使用低硫油的总排放量。 相似文献
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将自信不足系数引入传统的报童模型,探讨随机需求下垄断厂商自信不足对自身产生影响的机理,发现自信不足会降低厂商的利润。在分散式供应链条件下,理性的供应商可以运用两部定价契约对自信不足的零售商进行管理,使得分散式供应链利润达到集中决策下供应链利润的最高水平,并实现对供应链利润在供应商和零售商之间的任意分配。 相似文献
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混合回收渠道的闭环供应链协调模型研究 总被引：3，自引：0，他引：3
在零售商和第三方同时负责废旧品回收情况下,以博弈论为研究方法,对闭环供应链系统在分散决策和集中决策下的定价模型进行分析,得到两种情况下各成员的最优利润策略,发现分散决策情况下存在双重边际化,造成系统效率的损失.因此引入收入费用共享契约协调机制,来对系统中各成员进行协调,使得闭环供应链系统总利润达到集中决策的水平. 相似文献