首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 562 毫秒
1.
陈宇东 《大众科技》2007,(12):74-76
结合广深港铁路客运专线狮子洋隧道管片生产,依据客运专线对管片质量的具体要求,对大直径铁路盾构隧道管片生产工艺和质量控制措施进行了介绍和总结,对类似工程施工有一定的参考价值.  相似文献   

2.
我国近年来普速铁路、城际铁路、高速铁路以及客运专线的大力发展,铁路线路工程的设计理论、施工技术得到越来越多的关注.在地形地质复杂地段,做好工程地质选线是保证工程勘测设计质量的一个关键因素.以吉图珲客运专线为例,阐述了高速铁路在膨胀岩地段的选线原则和路基、隧道工程设计与施工中需要考虑的问题以及结合具体工程进行了单线双洞隧道及单洞双线隧道方案的研究比选.通过分析,对设计理念和施工措施及方案的选择提出了参考意见.  相似文献   

3.
本文总结阐述了盾构法在施工过程中经常遇到的一些质量缺陷,包括隧道渗漏、管片裂纹、管片破损、管片扭转、隧道轴线偏差和地表沉降与隆起,分析了上述质量缺陷产生的原因,提出了预防和处理上述质量缺陷的方法,为隧道盾构法施工提供了合理的建议,便于有预见性的进行管控。  相似文献   

4.
铁路隧道施工防排水措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来随着我国经济的快速发展,为适应国民经济持续快速协调发展的迫切需要,铁路隧道所占线路的比重越来越大,客运专线有大量的隧道工程,主要总结客运专线的防排水施工,为以后隧道防排水施工提供经验。  相似文献   

5.
近年来国内的基建项目很多,尤其是新行的铁路客运专线项目,在哈大客运专线项目无碴轨道设计行车速度350km/h.与以前的铁路工程建设项目相比,客运专线设计的各项施工要求较高,对路基桥梁等沉降工作要求较高。铁路客运专线的沉降观测是一项新的专业技术工作,客运专线无碴轨道对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降要求严格、标准高,设计中对土质路基、桥梁墩台基础等均进行了沉降变形计算,采取了相应的设计措施。而影响沉降计算的因素较多,沉降计算的精度不足以控制无碴轨道工后沉降。施工期必须按设计要求进行系统的沉降变形动态监测。通过对沉降数据系统的综合分析评估,验证或调整设计措施,使路基、桥涵、隧道工程达到规定的变形控制要求。分析、推算出最终沉降量和工后沉降,合理确定无碴轨道开始铺设时间,确保客运专线无碴轨道结构铺设质量。  相似文献   

6.
本文阐述了铁路客运专线建设中通信信号电力接触网等在路基、桥梁、隧道工程中的综合接地接口预留方案,探讨了客运专线综合接地技术的实践.  相似文献   

7.
盾构隧道主要由钢筋混凝土预制管片构成,其原理是拼装成环的管片直接成为隧道的最终衬砌,影响管片拼装的质量风险因素复杂,不确定因素较多。利用灰色关联分析法建立了风险评价模型,计算出各指标的灰色关联度和权重值,找到了盾构隧道工程质量风险的主要影响因素,提出了风险控制措施。  相似文献   

8.
丁敏旭 《今日科苑》2009,(20):129-130
文章通过新建铁路郑州至西安客运专线陕西省境内高桥隧道(DK549+410~DK549+500)长90米范围下穿南同蒲铁路的隧道施工措施。探讨黄土地区隧道小角度下穿既有线施工技术。实践表明,黄土地区双线隧道在复杂、困难地质地形条件下,下穿既有铁路且在对地表沉降有严格要求的情况下,采用超前长管棚预支护下双侧壁导坑法施工是行之有效的方法。  相似文献   

9.
以深圳地铁盾构隧道施工为背景,从管片拼装、管片的渗漏水及破损原因进行认真的总结分析,并在施工中总结出相应的应对措施,为盾构法隧道施工中过程质量控制,提高管片拼装施工精度。本文突出了盾构施工中管片拼装时的管片错台及渗漏水产生的特点。  相似文献   

10.
通过对国内外隧道防水等级标准的比较,结合目前铁路隧道防排水现状,分析了我国目前防排水方面存在的主要问题,针对客运专线隧道所处不同工程地质及水文地质类别,分类提出隧道不同环境条件下的防排水处理原则、措施及不同措施的实施工艺、维护工艺以及检测方法。  相似文献   

11.
本文就主要针对客运专线铁路有碴轨道工程施工技术进行了简要的探讨,根据客运专线铁路有碴轨道工程的施工流程,来对客运专线铁路有碴轨道工程在施工中所需要采用的质量控制标准进行了全面的探究,同时利用动态检测的方式对轨道工程的施工是否符合质量控制的标准进行分析,希望本文所探究的内容能够为相关的人员提供一定的参考。  相似文献   

12.
长大隧道机械化施工设备配套初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对贵(阳)广(州)铁路客运专线第一长隧道岩山隧道采用的钻爆法无轨运输施工技术,介绍了机械设备选型应虑的因素.重点阐述了设备选型和确定设备配套数量的方法,对同类工程施工有较好的参考价值。  相似文献   

13.
客运专线隧道施工期间通风排烟技术是一项关键技术,其为施工提供良好的工作环境,提高施工效率,确保施工质量和施工的文明与安全.文章结合通风管理的基本理论,论述了客运专线隧道通风的几个具体问题,为客运专线施工通风管理提供参考.  相似文献   

14.
分析了新建铁路天津至秦皇岛客运专线四标线路平纵曲线、隧道结构尺寸、运梁车结构尺寸及双线简支箱梁尺寸等在运梁车运梁过隧道过程中对箱梁翼缘板净空的影响,探索了双线简支箱梁运梁过隧道的施工方法,采取临时降低隧道铺底高程等措施,以达到运梁车运梁过隧道及节约梁场建设成本的目的。  相似文献   

15.
对于某盾构法隧道中盾构管片混凝土原材料技术要求,耐久性原则和配合比思路进行了简要的介绍。根据轨道地下工程盾构管片混凝土的性能特征,控制原材料质量、优化配合比,设计出符合耐久性设计要求的管片混凝土,通过管片生产、养护特点与防水设计相结合,论述其防水效果。  相似文献   

16.
在盾构隧道施工工程中,经常会发生管片破碎现象。管片破碎不仅会引起隧道渗水、漏浆,而且会影响到隧道的使用性能,因此隧道施工过程中管片破碎原因分析及防治是个比较重要的事情。  相似文献   

17.
京石武客运专线是铁道部的重点工程项目,为了配合建设省会大都市实现"穿城入地、客进货出"设计方案,就产生了城市中的隧道开挖问题;由于隧道在穿越既有石太直通线铁路时不能停运,就产生了隧道暗挖段施工组织及如何实施的新问题。  相似文献   

18.
国内盾构隧道建设施工中,高精度管片钢模被大量运用.本文主要结合管片预制生产,对管片钢模的结构型式、结构组成进行了详细阐述并对各种钢模结构型式的优缺点进行分析比较并提出适用与大直径盾构隧道的管片结构型式,同时介绍了钢模精度控制的控制方法及注意事项.  相似文献   

19.
目前随着我国铁路迅速发展,对铁路通信技术的要求也越来越高,尤其体现在客运专线的应用方面,铁路通信技术的提高是至关重要的因素。本文首先分析了客运专线铁路通信技术的发展现状,然后讨论了客运专线铁路通信技术的应用,最后讨论了通信网络服务在客运专线的应用。  相似文献   

20.
卢永峰 《科技风》2012,(22):119
在我国现阶段的铁路客运专线工程中,对于工程建设效率与质量的要求不断提升。作为铁路客运专线工程的重要组成部分,在预制简支箱梁的混凝土灌注施工中,必须严格按照相关技术标准进行操作,以确保简支箱梁的质量符合实际要求,本文仅就相关问题进行探讨。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号