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1.
王风  滕勇  丁敏旭 《内江科技》2010,31(9):173-173,178
西安轨道交通职教集团借鉴国内职教集团的成功经验,以校际合作、校企合作和产教研结合为主要模式,以教学、培训、科研为主要内容,通过集团内部的联合,充分发挥集团的优质资源,在集团化办学运作模式上做出了实践和探索,在此基础上提出职教集团运作模式存在的问题,并提出合理化建议  相似文献   
2.
丁敏旭 《今日科苑》2009,(20):129-130
文章通过新建铁路郑州至西安客运专线陕西省境内高桥隧道(DK549+410~DK549+500)长90米范围下穿南同蒲铁路的隧道施工措施。探讨黄土地区隧道小角度下穿既有线施工技术。实践表明,黄土地区双线隧道在复杂、困难地质地形条件下,下穿既有铁路且在对地表沉降有严格要求的情况下,采用超前长管棚预支护下双侧壁导坑法施工是行之有效的方法。  相似文献   
3.
早期的无缝线路设计锁定轨温由经验公式确定,现在的无缝线路设计锁定轨温“由允许的降温幅度和升温幅度相等条件”确定。伴随着这一过程,我国无缝线路也从五十年代的长轨条500~1000m,发展到目前的最长200.918km一次性跨区间超长无缝线路。  相似文献   
4.
现阶段,院校主导型职教集团校企合作面临一定的困难,主要表现为校企合作的程度不深、企业参与的动力不足。本文结合职教集团校企合作的现状,对其产生的原因进行了简要分析,详细阐述了作为校企合作的主导方学校应更新观念,进一步完善校企合作机制,通过机制创新,使校企双方能够实现真正意义上的双赢,促进校企合作向深层次发展。  相似文献   
5.
陕西省从2008年开始职业教育集团化办学实践,现已组建13个行业性质明显的职业教育集团,提升了陕西省职业教育办学实力和水平,增强了职业教育服务经济社会发展的能力.文章通过对全省职业教育集团实际情况的调查,对职业教育集团的现状进行了梳理,对存在的问题进行了分析,并提出了相应的建议:加大政策层面的支持与指导,灵活运用职教集团内部的运行机制,切实推进企业参与集团建设的积极性,通过宣传提升职教集团的社会认可度,发挥行业优势,构建产学研结合新平台,进一步完善职教集团的制度建设.  相似文献   
6.
构建和谐校园是建设和谐社会的重要组成部分,是办好高职院校的本质要求,是学校发展的内在动力。新时期高职教师,在构建和谐校园中发挥不可替代的作用,肩负重要的历史使命。  相似文献   
7.
湿陷性黄土地基上的无砟轨道,其路基的工后沉降控制是时速300—350公里客运专线建设面临的一大课题。由于湿陷性黄土工程性质的复杂性,必须对黄土地基采取必要的加固措施,以消除其湿陷性;对于用改良土填筑的路基本体、基床底层应确定严格的施工工艺和方法,确保压实质量和标准;同时,对路基沉降进行科学合理的监测,利用曲线回归方法预测工后沉降量。路基工后沉降控制是一项复杂的系统工程。  相似文献   
8.
教育部部长周济指出,和谐校园是和谐社会的重要组成部分,是推动学校更快更好发展的基本条件,和谐能够凝聚人心、团结力量、促进教育事业发展.所谓"和谐校园",应该是拥有"以人为本"的教育理念;充满轻松、愉快的民主氛围;形成协调、融洽的各种人际关系和促进师生、教育事业健康发展的公平公正的制度环境.  相似文献   
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