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提高动力电池能量密度将延长电动汽车续航里程,对发展电动汽车技术具有重要意义。中科院在2013年底部署了战略性纳米产业制造技术聚焦战略性先导科技专项,旨在集中中科院优势单位,通过纳米技术研发与突破,积极探索第三代锂离子电池、固态锂电池、锂-硫电池和锂-空气电池等电池体系。文章分析了动力锂电池研究领域的国家需求,概述了国内外动力锂电池的研发现状,同时介绍了"长续航动力锂电池"项目的技术进展情况与管理实施情况。 相似文献
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自从改革开放以来,我国经济发展水平有了很大程度的提高,与此同时,电动汽车行业的发展方兴未艾,电动汽车成为人们的日常生活中是不可或缺的最基本的交通工具。随着科研水平的不断提升,人们对电动汽车的锂电池管理系统设计有了更高的需求,大容量锂电池的设计创新越来越引发大众的关注。因此,我国应该加深对电动汽车大容量锂电池管理系统的设计,提高性能和系统稳定度,更加电动汽车的实用性。文章对目前我国电动汽车锂电池的设计情况进行分析,并阐述了应该如何进行大容量锂电池管理系统设计,满足人们的需求。 相似文献
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电动汽车已经成为绿色车辆最主要的发展方向之一.但是制约电动汽车发展的问题依然是储能电池和应用技术.研究电池管理技术及系统具有十分重要的意义.本文介绍了一种能够较为准确估算 SOC 的锂电池管理系统,重点介绍了该系统的 SOC 估算方法.该系统已经应用于一种大容量磷酸铁锂动力电池驱动的电动汽车上. 相似文献
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论述了K类火灾的危险性,针对其行为特征,分别讨论了专用湿式灭火剂、泡沫灭火剂、细水雾、二氧化碳以及干粉灭火剂的灭火机理,对相应的灭火效果进行分析对比,为K类火灾的有效扑救提供指导意见。 相似文献
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续冬晨 《内蒙古科技与经济》2006,(15):88-90
作为哈龙灭火剂气体替代物之一的卤代烃类灭火剂用于灭火时会产生大量的卤化氢酸性气体。为给灭烃类火灾时灭火剂的选择提供理论依据,本文以G.T.Linteris的层流扩散火焰实验数据为基础,对灭火过程中酸性气体的产生进行了研究,对不同卤代烃类灭火剂的酸性气体产量进行了比较。 相似文献
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《科技通报》2016,(12)
为提高消防部队利用重型压缩空气消防车扑救高层建筑火灾的能力,对重型压缩空气泡沫消防车在高层建筑火灾扑救中的适应性和应用性进行研究。首先对重型压缩空气泡沫消防车的相关参数进行介绍。然后通过实验测定以及理论计算的方法计算重型压缩空气泡沫消防车供灭火剂压力,水带重量,供灭火剂时间。最后在实验测定以及理论计算的基础上,根据高层建筑火灾发生发展的不同阶段对战斗力量进行编程。分析表明重型压缩空气泡沫消防车具有供灭火剂高度高,水带重量轻,供灭火剂时间长的特点,适合作为高层火灾扑救的主战车辆,消防部队可根据其特点,对战斗力量进行合理编程,充分发挥其战斗力,提高扑救高层建筑火灾的效率。 相似文献
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锂电池火灾风险评估技术及热失控分析方法,涉及火灾风险评估技术领域。测试装置,包括机箱、反应仓、主机与电源箱;机箱底端固定连接有底板,底板为绝缘胶质板,机箱包括机盖、前面板与箱门,机盖盖合于机箱顶端,机盖左侧转动连接有转辊,转辊嵌接于机箱背面顶端,主要结合锂电池应用周期中各个阶段进行系统化的评估,体现在对锂电池质量、荷载临界值的检测评估、对应用环境、场景的评估,并依照系统中设置的检测装置对锂电池进行多项质量检测,以便输出锂电池质量报告及评估报告,以准确、可靠、细化后的多向评估数据来保证锂电池火灾评估系统的可行性与可靠性,以便应用用户根据报告进行消防部署、预防措施的优化。 相似文献
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随着生态环保理念的逐步深入与社和经济体制的不断改革优化,电动汽车本身的环保特性已经使其成为汽车领域发展的主流趋势,而锂电池管理系统作为电动汽车内部的核心构成,是车载动力电池与电动汽车连接的关键纽带。保证电池管理系统的安全运行是电动汽车安全行驶的关键。本文以某品牌电动汽车为例,分析从电动电池与电池组故障视角电动汽车电池管理系统存在的故障,并且提出故障诊断解决思路,以此推动电动汽车电池技术的发展。 相似文献
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在国家产业政策的引导和推动下,近年来新能源电动车汽车受众多消费者青睐,据不完全统计,我国新能源电动车辆锂离子电池呈爆发式的增长,锂离子电池在混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车上均得到广泛应用。然而每年由电动汽车动力锂电池维护保养引起的安全事故频发,本文着重解决电动汽车动力锂离子电池电解液引发事故问题。 相似文献
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气体消防并不是指扑灭气体物质的火灾,而是指用气体灭火剂灭火。本文简单介绍气体灭火系统的发展过程,并从生命安全、环境安全、灭火效率以及占地面积出发,研究气体消防技术,建立最有效的气体灭火系统。 相似文献
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针对目前用于电动汽车的蓄电池的发展进行了综合总结,对铅酸蓄电池、镍氢电池、锂离子电池性能和特点作了全面的对比,最后结合试验对锂电池的充放电性能进行了研究,获得了锂离子电池充放电性能的一些初步认识。 相似文献