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本文主要研究了金属车削加工工艺的优化方法,运用实际案例进一步验证了优化方法的可行性和优越性。通过理论推导和工程实践效果发现此种优化方法对企业生产工艺有很大的指导意义,有一定的研究和推广价值。  相似文献   
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本文主要研究了新能源电动汽车电池管理系统的软硬件设计,设计出了一种集中式FPGA控制电池均衡、SOC荷电估计、高速电压电流采集、CAN总线可靠传输的硬件设计方案。本设计方案不但能在290微秒内完成18块电池的电压或电流采集,同时电池充电均衡效率可达百分之九十三,并且CAN总线的信号传输更加可靠,具有非常高的抗干扰能力,电压采集精度高达2毫伏。通过理论推导和工程实践效果发现此种设计方案对新能源电动汽车的管理系统设计具有很大的指导意义,有一定的研究和推广价值。  相似文献   
3.
本文在研究燃料汽车电池充放电技术的基础之上,提出了一种非耗散型的锂电池均衡方案。根据实际测试实验结果分析比对,发现本方案均衡效率高、实时性好、抗干扰能力强。对电动汽车的均衡管理软硬件设计具有很大的指导意义,有一定的研究和推广价值。  相似文献   
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