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1.
张凤松 《淮南职业技术学院学报》2005,5(3):23-25
跟着煤层顶板或底板施工的采区煤巷,底板坡度变化有时较大,要掌握、准确地计算底板坡度,必须实测出底板坡度变化各特征点的标高,采用常规方法有时完成很困难,为此提出一种新的观测方法bh法,从50 m范围以内或以外两个方面三种情况,分别阐述bh法在实际中的具体运用,从而表明bh法观测采区煤巷底板坡度是切实可行的. 相似文献
2.
近年来,我国较多地采用钻孔灌注桩双柱式桥梁墩台,当盖梁的计算跨径与盖梁高之比小于2时,盖梁可按深梁设计,本文论述了盖梁按深梁设计的计算方法和步骤。 相似文献
3.
《东南大学学报》2019,(4)
为了研究降雨对沥青路面抗滑性能和行车安全的影响,基于坡面水流总流公式和紊流理论,提出考虑路面纵横坡度的路面水膜厚度(WFT)概念,根据实测的抗滑性能指标路面摆值(BPN)随水膜厚度的变化数据,建立抗滑性能指标计算模型,进而定量评价降雨强度和纵横坡度对BPN的影响.研究表明:抗滑性能与横坡坡度成正比,与降雨强度和纵坡坡度成反比,其中降雨强度和路面构造深度对抗滑性能影响显著.雨天行车安全主要取决于抗滑性能和能见度,根据不同降雨强度对新建沥青路面提出BPN和横向力系数SFC_(60)的检测要求,对雨天公路停车视距进行修正,并基于安全行驶模型确定雨天安全行驶速度,以制定合适的限速策略.研究成果可为不同降雨强度和纵坡坡度下路面抗滑性能评价、行车安全保障提供参考依据. 相似文献
4.
为了研究纵坡对钢桥面铺装层力学响应的影响,运用时温等效原理进行钢桥面铺装层力学分析中坡度-模量转换.考虑纵坡上车辆荷载对铺装层力学作用,建立钢桥面铺装层力学模型分析车辆荷载作用下铺装层纵横向拉应力和剪应力临界荷位,得到了匀速行驶和紧急制动2种状态下铺装层力学响应随纵坡坡度的变化规律.结果表明:匀速行驶时铺装层表面最大横向拉应力始终大于表面最大纵向拉应力;层底最大横向剪应力始终大于层底最大纵向剪应力.紧急制动时铺装层表面最大纵横向拉应力临界纵坡为6%,铺装层层底最大纵向剪应力始终大于最大横向剪应力.分析结果为大纵坡钢桥面铺装层设计提供了理论基础. 相似文献
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唐杨 《石家庄铁路职业技术学院学报》2018,(3)
归纳了现阶段盖梁设计和计算中采用的4种方法以及近几年来在盖梁计算理论上取得的重要成果,总结出了影响盖梁内力的三个变量因子即线刚度比、盖梁梁高和桥墩跨径,同时简要叙述了盖梁非线性分析的研究成果,分析了今后盖梁的研究方向和重点。 相似文献
6.
赵宝平 《河北工业大学成人教育学院学报》2005,20(1):14-16
本文分析了桩与盖梁的受力模型,总结了盖梁在车辆荷载的间接作用下,桩柱反力影响线的绘制方法,推导出桩顶最大活载反力的简便计算方法,该方法对桩柱式墩台的设计及其程序编写具有实用的价值. 相似文献
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蒋庆举 《开封教育学院学报》2015,35(6)
盖梁是指为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁,又称梁帽.在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁,主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构.通过对桥梁工程中盖梁支架的设计与施工的计算、预应力筋张拉、压浆及封锚等技术要点进行分析,以供同类工程施工参考. 相似文献
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用Auto CAD来绘制土木工程图,用户必须解决标高符号的标注问题.本文介绍Auto CAD中用带有属性的图块,把标高符号数值定义为可变属性进行插入来标注标高符号的方法,完全符合国家标准. 相似文献
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倾斜桩的承载能力及其利用 总被引：1，自引：0，他引：1
陈为群 《福建工程学院学报》2009,7(3)
通过结合某工程事故处理中进行的系列基桩静载试验与分析,确定不同倾斜率的基桩的竖向承载力,并将这一成果应用于处理实践.工程实践表明,科学地确定并利用倾斜桩的竖向承载力将产生显著的经济效益. 相似文献
13.
膨胀土是一种具有特殊工程性质的土,对铁路、公路的建设具有巨大的危害和影响.介绍了膨胀土的工程性质,论述了膨胀土边坡滑坡的原因及机理,提出了膨胀土边坡在施工过程中的注意事项和防治措施. 相似文献
14.
林军 《海南师范学院学报》2006,19(1):42-43
针对高等级公路路堑高边坡工程地质和水文地质条件，提出了预应力锚杆、抗滑桩、挡土墙等加固方案，以及结合加固工程的边坡防护技术，为不同的地质路段提供了设计施工依据． 相似文献
15.
提出岩质边坡沿软弱结构面滑移-剪切的三维稳定分析方法。在分析模型中,下滑体沿滑动面下滑,在其他的面上则产生剪切破坏。在结构面上满足莫尔库伦破坏准则,把剪切面上的摩阻力向下滑方向投影,由下滑体的力学平衡条件求解出未知力,通过迭代可以求得稳定系数。同时推导了摩阻力倾向与倾角的计算式,编制了相应的程序,并利用这个程序,研究了边坡长度、岩层与坡面夹角等因素对边坡稳定系数的影响,比较了三维分析与二维分析的差别。 相似文献
16.
本文以高陡岩土边坡实测资料为研究对象,遵循资料收集—现场调研—模型建立—程序设计—工程分析的研究思路,采用有限元强度折减数值分析方法,通过前后处理软件,综合考虑土性参数和边坡边界条件的变化,从计算结果中分析边坡的位移,变形及其塑性发展趋势和安全系数。 相似文献
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Finite element reliability analysis of slope stability 总被引：1，自引：0，他引：1
The method of nonlinear finite element reliability analysis （FERA） of slope stability using the technique of slip surface stress analysis （SSA） is studied. The limit state function that can consider the direction of slip surface is given, and the formulations of FERA based on incremental tangent stiffness method and modified Aitken accelerating algorithm are developed. The limited step length iteration method （LSLIM） is adopted to calculate the reliability index. The nonlinear FERA code using the SSA technique is developed and the main flow chart is illustrated. Numerical examples are used to demonstrate the efficiency and robustness of this method. It is found that the accelerating convergence algorithm proposed in this study proves to be very efficient for it can reduce the iteration number greatly, and LSLIM is also efficient for it can assure the convergence of the iteration of the reliability index. 相似文献
18.
陈友根 《福建工程学院学报》2002,(2)
针对一露天边坡第四系土层厚 ,透水性强 ,河流距边坡近 (仅 5 0米 ) ,形成直接补给 ,临近边坡的铁路专用线位于边坡上方 ,边坡安全稳定要求高 ,研究采取地下止水帷幕和疏干排水等综合治理技术。 相似文献
19.
An artificial intelligence technique of back-propagation neural networks is used to assess the slope failure. On-site slope failure data from the South Cross-Island Highway in southern Taiwan are used to test the performance of the neural network model. The numerical results demonstrate the effectiveness of artificial neural networks in the evaluation of slope failure potential based on five major factors, such as the slope gradient angle, the slope height, the cumulative precipitation, daily rainfall and strength of materials. 相似文献
20.
浅谈分光光度法标准曲线斜率的控制 总被引：1，自引：1，他引：1
应用尤登双样图对分光光度法进行标准曲线斜率的控制，能简单直观地了解数据质量，看出测点的准确度和精密度，可用同心圆确定测点所代表的标准曲线的斜率是否可接受． 相似文献