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文章将公路项目后评价引入公路环境保护领域,由此导出公路项目环境影响后评价的概念、内容和方法,并就环境后评价与环境影响评价、竣工验收环保调查的关系进行了分析,为进一步探讨公路环境后评价抛砖引玉. 相似文献
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水土保持监测工作是运用多种手段和方法,对开发建设项目水土流失状况,治理情况进行动态观测和分析,对治理达标情况进行评价,为项目竣工验收提供依据。本文探讨了电厂工程开发建设过程中的水土流失特点,工程监测工作的内容,讨论了水土保持监测的作用及意义。 相似文献
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公路施工期水资源污染影响分析和控制 总被引：1，自引：0，他引：1
结合青藏高原地区自然环境特征和公路建设的特点,从水资源保护角度分析了青藏高原地区公路施工过程中存在的主要水环境问题及其产生机理。认为公路施工建设对水资源的影响主要有公路开挖对地下水流和对地表径流形态的影响;公路弃渣对地表水体水文条件的影响;公路施工过程中水土流失、施工废水、生活污水以及路面径流雨水对地表水体水质的影响。结合国内外公路发展中水资源保护技术及工作经验,提出了青藏高原地区公路施工过程中水资源保护的技术措施。 相似文献
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开发建设项目工程在经济繁荣发展的带动下取得了显著的发展,项目工程施工量也在不断的增多。公路建设项目属于开发建设项目的一种,具有一定的特殊性,它的建设施工对周围的地理环境、土壤结构以及生态景观方面都有很大的影响,如果在施工前没有进行科学严密的规划就很容易引起水土流失现象,这对公路的正常施工以及后期的使用是极为不利的,因此,需要施工管理者要加大对一方面的重视力度,选择正确的水土流失预测方法,对水土流失进行科学的预测,把可能造成的危害将为最低。基于此,文章主要对当前开发建设项目工程中对于水土流失的预测方法选择进行了简要的分析。 相似文献
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公路建设水土保持方案的有效落实,一方面能够有效降低公路施工对周边生态环境的损害,使水土流失等问题被有效遏制;另一方面,凭借施工方案的拟定,更便于审核施工环境潜在影响,使得公路基土环境得以稳固,既保障了工程使用寿命,也降低了安全事故发生概率。本文基于水土流失预测资料展开分析,在明确规划设计思路同时,期望为后续公路建设方案的拟定提供良好参照。 相似文献
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随着社会的发展和人民生活水平的提高,公路路网逐步形成,其密度非常大,有利于人们的日常出行。由于交通量逐年增大,原有的公路状况已不能满足现在交通量发展的需要,很多公路需要重新改建、大修以至新建。目前,在交通量调查工作中仍然存在着一些问题。本文主要阐述我国公路交叉口交通量调查原因、内容和目的以及调查数据与分析。 相似文献
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水土流失是一种缓变性地质灾害,黑龙江省各县均有发生,但在空间分布和发育程度上差异很大。丘陵区、山前台地、高平原、倾斜平原是水土流失最为严重地区。水土流失的主要特点是侵蚀、淤埋耕地,降低土壤肥力,造成粮食减产,淤积江河库塘,加剧洪涝灾害。根据全省地质灾害调查资料,分析水土流失发育的现状、分布、危害及其影响因素,以期为防治措施提供依据。 相似文献
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近年来随着城市开发、公路建设、采石、采矿、过度放牧、开垦荒地等人为活动影响,造成了大量新的水土流失。本文针对新疆山坡水土流失情况,分析了水土保持现状与存在的问题,提出水土保持总体布局及山坡水土保持治理规划方案。 相似文献
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文章介绍了贵州省普安至楼下公路改扩建工程的水土流失与防治现状，对水土流失进行了预测分析，结合水土流失的防治措施进行了水土保持方案设计的工作实例。 相似文献
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公路工程建设施工现场管理分析 总被引：1，自引：0，他引：1
公路建设是一项复杂庞大的系统工程,需要耗费大量的人力、物力和财力,公路工程建设由多个环节组成,如:路基施工、竣工验收等等,而其中直接关系到公路建设质量的工作就是工程施工现场管理。在公路的施工建设之中应该组成专业的现场管理小组,对施工现场进行管理,发现质量问题立即督促工程队伍进行返工,这样才能够在最大的程度上保证公路质量,延长公路使用寿命。主要分析了目前我国公路工程建设现场的管理现状,总结了实现工程现场科学化管理的方法。 相似文献
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公路的迅速发展对经济的发展起到了巨大地促进作用,由此所引起的水土流失却给环境带来严重的威胁。如何预防及杜绝水土流失是公路建设中需要解决的一项重要工作,对水土保持措施的研究有重要的意义。 相似文献
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公路建设过程中产生的弃土、弃渣是一种主要的土壤侵蚀源。福建省山多、山高、山陡,地形复杂,修建高速公路,路基的高填深挖施工过程形成大量的裸露坡面、施工过程中产生的弃土石方、山谷间的高位挂坡等工程造成植被破坏、水土流失非常严重。如何采取合适的植物措施进行高速公路边坡的快速植被恢复值得研究探讨。调查表明：无防护措施的弃碴场的水土流失侵蚀模数是有防护措施弃碴场的2925倍;无防护措施且不集中挂坡堆放弃碴的流弃比是有防护措施且集中堆放弃碴的16.5×104倍;典型挂坡的土壤侵蚀量是邻近未扰动山坡地约70倍。因此,对建设项目的水土流失防治的研究工作非常重要。 相似文献
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山区高速公路建设对边坡土壤侵蚀的影响初探 总被引：2，自引：0，他引：2
公路建设过程中产生的弃土、弃渣是一种主要的土壤侵蚀源.福建省山多、山高、山陡,地形复杂,修建高速公路,路基的高填深挖施工过程形成大量的裸露坡面、施工过程中产生的弃土石方、山谷间的高位挂坡等工程造成植被破坏、水土流失非常严重.如何采取合适的植物措施进行高速公路边坡的快速植被恢复值得研究探讨.调查表明:无防护措施的弃碴场的水土流失侵蚀模数是有防护措施弃碴场的2 925倍;无防护措施且不集中挂坡堆放弃碴的流弃比是有防护措施且集中堆放弃碴的16.5×104倍;典型挂坡的土壤侵蚀量是邻近未扰动山坡地约70倍.因此,对建设项目的水土流失防治的研究工作非常重要. 相似文献
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现如今,我国的经济发展水平相对较高,在经济发展的过程中,不可避免地会对生态环境造成严重的影响。其中比较常见的就是大气污染和水土流失的现象。我国的可持续发展政策主要是为了解决生态环境和经济发展之间的相关问题。因此,建立健全水土保持补偿的长效机制至关重要。本文中,笔者主要对我国水土流失的相关状况以及建立补偿机制的相关内容进行介绍和分析,希望能够给相关的工作人员提供借鉴和参考。 相似文献
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公路建设的水土保持方案的规划中,宜根据公路建设的特点,结合当地的实际,做到公路建设与治水、改土与当地建设规划相结合,达到既防治水土流失又易于被建设部门所能接受并付诸实施的目的。 相似文献
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随着公路建设的发展，公路里程变长了。公路等级提高了，但交通事故上升了。公路交通事故产生的原因是多方面的。主要与驾驶员的素质、车辆的技术状况、公路状况有关．公路状况中路面抗滑性能对交通事故特别是雨天的交通事故影响最大，据公安交警部门调查显示：雨天交通事故约87％与路面滑溜有关。 相似文献
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