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从我国解放区火车邮路上看,大旅火车(大连至旅顺)邮局可算建立最早的一个火车邮局了。大旅火车邮局的建立与它所处的特殊地理位置是分不开的。1945年8月22日,大连解放了,为尽快解决运邮问题,经当时旅大市邮政局有关领导和铁路局协商,很快于1947年1月21日开通了大旅火车邮路,并建立了我国解放区最早的一个火车邮局。 相似文献
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1996年1月22日,北京西站开通运营,举行隆重的开站典礼,郑州始发的254次直快列车率先进站,实为历史难逢良机。笔者与北京邮友联手,在北京转运邮局和各火车邮局的热情支持下,收集到了1月22日北京西站挂有邮政车的13趟列车首日发出的火车邮 相似文献
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京福电脑火车邮戳是电脑打印机打印在路单上的邮戳,也是电子邮戳的一种。京福火车邮局1997年4月1日起经由皖赣线运行(北京——福州45/46次列车),全程2334公里,北京押运。笔者收集的10枚京福电脑火车邮戳。图1为2号戳,格式四行:第一行标注“京福火车”,第二行年、月、日,第三行时、分、秒,第四行派押局。图2为京福火车邮局的其他9枚电脑火车邮戳式样。 相似文献
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二、安徽 本篇介绍安徽省的火车邮局邮戳14种。 (1)“合京火车”邮戳 合肥-北京127/128次列车,全程1107公里,火车邮局的派押局是合肥,于1978年4月1日开通运行,启用“合京火车”腰框式邮戳(第一代);1988年1月1日换用第二代邮戳,其特征是“合肥”二字贴近括号,而第一代邮戳的“合肥”二字与外侧的括号约有1.5毫米距离;1997年1月下旬换用无腰框式的第三代邮戳,1998年10月1日邮路改为合肥-北京西,并经由京九线运行,邮车改挂427/428次列车,全程为1076公里。 相似文献
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五、贵阳的火车邮戳 1996年12月8日,笔者由成都乘成都-贵阳的81次特快于12月9日清晨抵达贵阳,根据考察计划在贵阳停留时间为5天,以盖集贵阳的火车邮戳。在贵阳期间由于得到贵阳邮件押运局领导的热情帮助和支持, 相似文献
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邮资信封邮集都要讲到它们的使用问题,如图所示的贴片选自我的《天安门图邮资信封》邮集,专门讲述普9普通邮资信封(2-1956)的使用,共展示了3枚实寄封,分别是:上封:火车邮局挂号封。1957年2月2日,云南个旧火车邮局寄四川西充,2月8日投递。加贴"普8"20分邮票一枚,合计邮资28分,超重挂号信。火车邮局挂号的邮资信封仅见一枚。中封:超重双挂号封。1957年3月 相似文献
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1948年上半年,大连至杏树屯的大杏线火车邮局开始营业,这是解放区开设的第一个火车邮局。作者根据历史资料、实寄封及对当事人的调查,对此火车邮局进行初步考证。 相似文献
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建国之初,邮政日戳包括火车邮局戳依然沿用“三栏式”点线圆戳,直到1956年10月30日邮电部颁布“邮业字第52号通知”,决定自1957年1月1日起启用“腰框式”邮政日戳(含火车邮局戳)。“腰框式”邮政日戳由五部分组成,而规范款式的火车邮局戳占其四个部分,其布局如下: (图1) 一、上半环内刻有戳名(也称邮路区间),戳名一般是由邮路始终两站各取一字而命之,再加“火车”二字组成戳名。 相似文献
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三、山东 本篇介绍山东省火车邮戳12种: (1)“济京火车”邮戳 济南—北京297/298次列车,全程494公里,火车邮局的派押局是济南,于1980年10月10日开通运行,该邮路开通初期未刻用本邮路邮戳,而是借用“济烟京火车”、“济青火车”等已停用邮路的邮戳,直到1988年7月才启用“济京火车”第一代邮戳;1993年2 相似文献
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云南火车邮戳 笔者于1996年12月14日乘火车抵达昆明,考察云南的火车邮戳,历时10日,并南下开远考察了昆河铁路窄轨火车邮路。 相似文献
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1925年11月1日前,国内明信片邮资为1.5分,1925年11月1日至1932年4月30日改为2分。这件明信片于11月1日从浙江新市寄安徽万安,除原印(蓝色)帆船1.5分邮资外,并未加贴半分。为此邮局在片背加盖“T”字形欠资戳。11月6日到达万安,邮局在片正面加贴北京版蓝欠资1分邮票(倍 相似文献
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8月21日《中国1999世界集邮展览》(小型张)举世瞩目的中国1999世界集邮展览将于8月21-30日在北京中国国际展览中心举行。该展览中心位于北京市北三环东路,故邮票主题原地是香河园邮政局(100028)。届时,市邮政局还将在展场设立临时邮局。 相似文献
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20世纪80年代二德分裂时期,柏林西区(西柏林)邮电博物馆出售1枚火车邮局美术明信片。片分上、下两部分,上面的图是火车邮政车的外形全貌,下部分为火车邮局内部全图,分左右二部分,显示 相似文献
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中国各个时期的火车邮局戳（简称火车邮戳）是伴随着火车邮局的发展而出现的一种办公印章,它忠实地记录着火车邮政各个时期的历史概况。由于中国邮政历史的特殊性,在中国出现的火车邮戳大致可分为海关、清代、民国、新中国阴个时期。现仪将前三个时期火车邮戳的款式分述如下： 相似文献
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五、福建 福建省火车邮戳之特色是由于火车邮局套跑运行多,因而出现多种复合式戳名的火车邮戳,本篇介绍福建省火车邮戳7种: (1)“福鹰厦火车”邮戳 福州—鹰厦477/478次列车及厦门—鹰潭475/476次列车,全程分别是479及716公里,火车邮局的派押局是福州。这两条邮路套跑运行。 相似文献