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由于成本高、管理水平低等问题存在,传统物流业的发展已经偏离时代发展,并且严重限制现代物流体系的发展。通过建立科学高效的现代物流体系,很大程度上降低物流成本,从而推动国民经济增长、促进社会进步。通过建设四大系统（物流基础设施系统、物流作业系统、物流管理系统和物流信息系统）、三大网络（基础设施网、运营组织网和智能信息网）,实现各个系统与网络的互联互通,从而构建现代物流体系,对如何保障现代物流体系的构建提供思路,提高现代物流体系建设效率。将大数据、互联网、物联网、云计算、区块链和人工智能等技术融合在各个系统网络中,创造性地提出基于互联互通的现代物流体系,以提高物流产业管理水平,降低物流费用,达到促进传统物流产业尽快转型,提高物流产业信息化程度与运营效率,促进经济增长与社会进步的目的。 相似文献
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现代物流业在低碳经济中占有特殊地位,现代物流业是高能源产业,同时也是实现低碳经济的关键产业。文章首先提出低碳经济的实现急需建立以环境共生为特征的循环物流系统;接着通过对循环物流系统的分析,指出只有包含逆向物流的物流系统才是与环境共生的循环物流系统,在此基础上通过分析物流技术在物流各个环节的使用,指出物流技术的创新与使用为循环物流系统的构建创造了坚实的技术平台;最后从政府与企业两方面提出了构建循环物流系统的具体措施。 相似文献
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在SWOT分析的基础之上,运用AHP分析方法,以新疆霍尔果斯口岸为例,对西部边境地区口岸发展现代物流业的影响因素进行实证分析。结果表明,霍尔果斯口岸现代物流业发展应该优先采取WO战略——扭转型战略,即利用外部机会,克服内部弱点。为有效推进西部边境口岸现代物流业的发展,需要有效构建口岸现代物流业信息平台,加大现代物流专业人才的培养力度,积极培育现代口岸物流服务市场以及大力培育大中型物流市场和扶持一批现代物流企业。 相似文献
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吉林省发展现代物流产业探析 总被引：1，自引：0，他引：1
世界经济的发展和经济全球化日益突出的趋势，使现代物流理论和技术已在得到了应用和发展。吉林省在发展物流产业方面具备了一定的环境条件，但还存在物流基础设施和信息网络的滞后、经营主体不适应现代物流发展等问题，这已成为制约现代物流业发展的重要因素。应结合吉林省物流业的现实基础，采取相应的对策，加快吉林省现代物流业的发展。 相似文献
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当前,经济全球化和信息技术正在迅猛发展,现代物流业正成长为潜力巨大的利润源泉。创新物流业的管理和制度,以高效率、高质量的物流系统作为支撑,物流业才能不断的发展和提高。如何摆脱传统物流业总体水平落后,物流业的管理和服务,以及基础设施都不完善等问题,成为了国内传统物流业一个新的课题。对我国传统物流企业融入现代物流的方式与途径进行全面分析与研究,真正完成与国际经济接轨的现代物流的转变。 相似文献
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物流业信息化发展对策研究——以合肥市为例 总被引：1，自引：0，他引：1
随着我国物流业迅猛的发展,传统物流向现代物流转型的推进,信息化建设已成为我国物流业发展的当务之急.以合肥市为例,通过分析合肥市物流业信息化发展的现状,总结了发展物流业信息化所面临的问题,并结合自身的优势,从规范物流行业管理、加强物流标准化基础建设、建立物流公共信息平台、完善公共交通信息系统、重视现代化物流管理理念、着力解决资金和技术问题、建立新型人才培养模式等方面提出了加快合肥市物流业信息化发展的若干对策措施. 相似文献
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基于DEA分析法的新疆北疆现代物流效率分析 总被引：1，自引：0，他引：1
物流业是当代推进区域经济发展的新的经济增长点,现代物流业是新疆作为"中亚地区商贸中心"国家战略的基础产业,新疆北疆地区是"发展现代化大产业、支撑新疆经济重任"的战略高地,研究北疆地区的现代物流业效率问题对协调发展新疆现代物流业具有一定的指导和借鉴意义。本文运用DEA分析法的C2R模型和C2GS2模型对北疆8个地区2006-2012年的物流效率进行分析。结果表明,北疆地区物流效率水平较低,8个地区中乌鲁木齐市和克拉玛依市物流DEA有效,石河子市、昌吉州、塔城地区、博州、伊犁州和阿勒泰地区物流DEA非有效。物流DEA非有效的地区间物流效率差异比较大,主要是纯技术效率非有效引起的,也就是物流业投入、产出结构不合理,物流投入资源没有转化为有效的物流产出。对区域物流效率的影响因素进行分析,公共环境和社会保障投资及物流业产值表现出对区域物流效率较强的影响力。最后,针对北疆地区物流效率表现出的不足提出相应的对策建议。 相似文献
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加快发展现代物流业是应对市场经济全球化的迫切需要。随着世界经济技术的迅速发展,现代物流作为一种先进的组织方式和管理方式,受到我国和世界各国的高度重视,得到了广泛应用。目前,我国物流业发展中还存在不少问题。目前最主要的还是物流企业对现代物流胍务和价值观理解甚少,尚未完全实现从传统观念向现代经营理念的转变。 相似文献
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目前,我国现代物流业已进入快速发展阶段,逐渐成为国济民济的重要支柱之一。衡水正处在加快发展的重要时期,应把现代物流业做为一个新的经济增长点,进行重点培育,并通过现代物流业发展,构建成为华北地区重要的区域物流枢纽城市。 相似文献
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物流业的发展对于促进山西省商品流通与企业生产成本的降低起到了关键作用,物流信息化是山西物流业跨越式发展的重要途径,将现代化的物流技术充分运用到物流业的信息化建设中．通过物流信息网络平台的建设对全省企业供应链进行整合对山西省当前经济转轨和企业创新具有重要意义。 相似文献
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科技服务业是现代生产性服务业中的重要产业之一。在“互联网+”背景下，科技服务业成为促进京津冀协同发展的重要产业之一，推动着经济转型升级。文章以京津冀科技服务业发展为例，分析了京津冀当前科技服务业发展现状和存在的问题，探究了“互联网+”背景下京津冀发展科技服务业助推经济转型升级的路径，以期为科技服务业发展和经济转型升级提供参考。 相似文献
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随着国民经济的快速发展,大众旅游需求旺盛的背后已逐渐显露出旅游后勤服务的滞后。由于商贸物流对现代旅游具有重要的后勤保障作用,同时旅游产业的繁荣又促进了物流产业向新领域不断拓展,因此研究现代旅游与商贸物流两大产业间的相互融合有利于彼此的可持续发展。不仅对两大产业间融合的必要性及可行性进行了研究,更着重结合郑州发展旅游物流的优势,从旅游物流的营销、资金系统、电子商务、绿色旅游物流等多方面阐释了科技创新引导旅游与物流产业升级融合的发展路径。 相似文献
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通过构建一个两阶段博弈模型分析不同互联方式下非对称互联网骨干网网间互联质量决策问题,分析结果表明:骨干网的初始用户规模差异影响非对称骨干网网间互联质量的选择。当初始用户规模差异较小时,不管是直联还是转接互联,主导骨干网和弱势骨干网都有激励提高网间互联质量;当初始用户规模差异较大时,弱势骨干网偏好于提高互联质量,主导骨干网在直联下通常选择降低互联质量,而在转接互联下则有动力提高互联质量;不管是直联还是转互联,消费者剩余都随着互联质量的提高而增加。根据研究结论,结合中国骨干网市场结构特征、制度背景约束、国外网间互联质量规制经验,提出互联网骨干网网间互联质量规制的政策建议。 相似文献
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随着物流业对信息技术的高度重视与广泛应用,物流现代化的发展取得了巨大飞跃,在知识经济的时代,知识管理的思想已成为企业物流信息化进程中所考虑的重要因素之一,如何将知识管理的应用范围扩展到区域物流,使得一定区域的物流知识得到更好的共享与传播是这篇文章的主要目的。文章运用了知识管理相关的理论并结合区域物流的实际特点,分析了区域物流主体要素的知识管理需求及区域物流知识管理平台的功能,构建了区域物流知识管理平台的模型框架,旨在为物流业的发展提供理论支持,增强我国物流的国际竞争力。 相似文献
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智能生产与服务网络体系将是新型主流产业组织体系。把军民融合战略落实到智能生产与服务网络体系中，是军民融合深度发展的重要议题。本文首先研究智能生产与服务网络体系中军民产业融合联盟形成机理，进而研究其组织形式；并再通过研究其组织运行机制，设计其网络界壳。研究发现，军民产业融合联盟形成需要网络基础——“智能生产与服务网络体系”，和产业基础——基于“智能生产与服务网络体系”的军民融合产业创新平台。军民产业融合联盟则是在国家重大产业项目的推动下，形成于新型军民融合产业创新平台之中。智能生产与服务网络体系中军民产业融合联盟应包含5个组成系统：军民技术联合开发系统、军民生产与服务合作系统、军民信息交互系统、军民基础设施共享系统、产业联盟统一规制系统。之后，结合联盟组织平时、战时运行机制，从技术安全、管理安全2个视角，设计军民产业融合联盟网络界壳。本文研究为军民产业融合联盟研究的发展首开道路。 相似文献
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为了解大数据技术对物流供应链的影响趋势,找出物流供应链应用大数据的发展思路,基于应用了大数据技术的物流供应链呈现智能化、共生化、短链化、智慧化的发展趋势,以农产品供应链为例,分析大数据对农产品供应链的过程精细化、绿色信息互通、短链和链上各方意愿改进等四方面的主要影响。研究结果表明,大数据技术在国内仍处于不断叠加式普及和完善过程,物流供应链各个核心阶段应进一步实现更高的数据价值。基于研究结果,提出从细化支持政策、建立物流大数据可持续互联体系、加快技术创新和提升企业数据化意愿等角度推动物流供应链创新发展。 相似文献