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一、传统汽修实习教学存在的问题《汽车维修》是一个专业理论和操作技能并重的复杂的应用型专业，涉及知识面宽，专业能力强，技术要求高，教学难度大。多年来，我校沿用“构造”、“修理工艺”、“排保”各课独立设置，理论教学和操作技能培训分段实施的传统教法，有一定效果，但也存在较多的问题。１．理论知识分散，不便于学生学习。汽修专业课主要由《汽车构造》、《汽车修理工艺》、《汽车电器设备》、《汽车维护与故障排除》等课程组成，有关某一结构的内容分散于不同教材中，且内容深，理论性强，学生学习感到难度大。２．技能训练缺… 相似文献
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吴坤俊 《河北工业大学成人教育学院学报》1999,(1)
汽车电器及设备是汽车工程专业中一门理论性高、实践性强的技术专业课。尤其是在当今电子技术飞速发展的时代,汽车电器及设备的改进和完善、直接关系到汽车的动力性、可靠性和经济性。因此,认真组织好该课程的教学是十分必要的。1明确教学重点“汽车电器及设备”是用数学、化学、物理、电工学等理论来阐述汽车电器的原理、构造及使用。可以说学员在学习本课程时一般都具备了所需的理论知识和分析能力。但如何用这些理论来具体分析电器设备的原理、构造,又是学员所不具备的。因此,把基础理论联系电器实际,理当是本课程的教学重点。在具… 相似文献
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从2004年2月开始，我校对02级汽车运用与维修专业8个教学班的专业课程进行了大幅度的改革，参照MES课程模式，将汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修等三门主干课程改为：发动机性能(一)、发动机性能(二)、发动机机械、自动变速器、汽车电器(一)、汽车电器(二)、汽车空调、制动系统、传动系统、转向与行使系统等10个相对独立的课程教学模块。 相似文献
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陈连成 《职业技术教育研究》2006,(2):43-43
《汽车构造》课是汽车维修专业最重要的专业课之一．是学习其他专业课的基础。《汽车构造》课学习的效果直接影响其他专业课的学习，因此，专业课教学应加大《汽车构造》课的教学力度。那么，如何根据中职学生自身特点使其学好此门课程是摆在我们面前的重要课题。本文结合笔者多年的教学经验。就此问题做以下阐述。 相似文献
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胡春平 《中国科教创新导刊》2012,(34):133
汽车设计是高等学校汽车专业的一门重要课程.汽车设计课程教学是车辆工程专业继汽车构造、汽车理论、机械设计、工程力学、汽车电器与电子设备等专业课程后续专业课的学习,也是将来该专业学生从事汽车设计工作的一门必不可少的课程,如何教好学生学好这门课,是汽车专业教师面临的一个现实的问题,本文从案例教学法的角度来探讨其在汽车设计课程教学中的应用. 相似文献
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车辆工程专业实验室是在农业机械装备(建制)实验室所属的实验室基础上，为新开设的车辆工程专业而组建的，目前可开设汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车检测与维修、汽车理论、汽车电器设备和自动变速器等专业课程的实践教学。可供学院汽运工程专科、车辆工程本科、农业机械化本科等本、专科学生学习专业课程时使用。 相似文献
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《内蒙古教育》2019,(33)
本文主要论述理实一体化教学模式在中职学校"汽车发动机拆装"教学中的应用与探索实践,在专业课教学中如何将理论与实操有机地结合在一起,提高"汽车发动机拆装"课程教学的效益。"汽车发动机拆装"课程的教学中,多数教师采用理论讲授和实践操作相结合的教学方法,教师先将发动机拆装中的一些相关技能知识讲授给学生,再根据本节课所讲授的理论内容,给学生布置相关的实操任务,在实训室完成实训。由于理论和实操不同步,导致学生不能理解课堂学习的理论知识,也将无法用理论知识指导实践操作,从而使学生专业课的学习效率不高。理实一体化教学方法,解决了理论教学和实践操作教学相互脱离的弊端,将理论教学与实践教学有机结合起来,学生可以边理论边实践,教室也是实训室,有效提高了"汽车发动机拆装"课程的教学效率。 相似文献
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《汽车发动机构造与维修》是汽车维修与检测技术专业的一门核心专业课。本文探讨了高职《汽车发动机构造与维修》采用汽车发动机项目教学、虚拟拆装、实物拆装及故障诊断的理论—模拟—实践＂三位一体＂的教学新模式。 相似文献
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《汽车电器》作为汽修专业的主干课程,主要教学月标和任务是使学生了解汽车电器设备的基本构造和性能,熟悉汽车电器设备的工作原理,掌握汽车电器设备的使用、故障判断与维修等方面的技能。但现在中等职业学校学生普遍存在基础知识比较薄弱、 相似文献
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汽车修理专业课的模块式教学 总被引：2，自引：0，他引：2
《汽车构造》、《汽车维修》和《汽车诊断与检测》是汽车修理专业三门专业课，各课程都占用大量的授课、实验和实习时间。目前这三门课各类学校都分开进行教学，先讲《汽车构造》，１－２年后才开设《汽车维修》和《汽车诊断与检测》（如表１），因而存在时间间隔长、所学内容容易遗忘、实施时要大量重复构造课内容方能与课程衔接，且《汽车构造》课时多， 表１汽车修理专业课原课程设置与学时分配涉及面大，若不能及时应用，就会造成知识衔接不当，所学内容前后脱节等问题，学习效果不佳。例如在讲“汽车维修”课时，教师需重新复习相应的… 相似文献
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《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备与维修》和《汽车机械制图》等课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的骨干课程。这种以学科课程为中心的独立课程设置,强调了学科的系统性和渐进性,但它们却将专业理论知识与专业实践技能分开独立授课,导致了教学内容交叉重复,而且理论与实践严重脱节,在组织与实施教学时,理论与实践很难同步。在教学设置上,汽修专业课程的教学有的跨学期更有的跨学年,造成了教师难教、学生难学。 相似文献
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所谓“一体化”教学,就是根据课程内容需要,把学生拉到专业教室或实习工厂车间,边讲边演示,讲完就让学生操作,也即是现场教学。“一体化”教学,加强了理论与实际的结合,较直观地反映出教学效果,提高学生的兴趣,使学生更快地掌握专业理论知识和实际操作技能。我们广西桂林市交通技校试行“一体化”教学的专业有车工、钳工、汽车驾驶与修理、汽车运用工程专业和计算机专业。在经费投入、学时分配、师资力量配备等方面充分向实习厂倾斜,增加各专业实习设备和工位。目前这四个常设专业实习设备能力已达到一人一岗有余,校内外实习学时… 相似文献
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《广东轻工职业技术学院学报》2010,9(2):F0003-F0003
一、课程介绍
《汽车空调原理与维修》是汽车技术服务与营销专业的一门工学结合专业核心课程,是汽车电器单项技能课程之一。该课程也是汽车运用技术专业、汽车制造与装配技术专业的一门主干专业课。 相似文献
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《广东轻工职业技术学院学报》2010,(2)
<正>一、课程介绍《汽车空调原理与维修》是汽车技术服务与营销专业的一门工学结合专业核心课程,是汽车电器单项技能课程之一。该课程也是汽车运用技术专业、汽车制造与装配技术专业的一门主干专业课。 相似文献
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为使交通运输专业学科基础课程的理论教学与实践教学有机衔接起来,指出并分析了<汽车构造>、<汽车电器与电子控制系统>、<热工与发动机原理>等学科基础课在理论教学内容中存在的交叉现象及理论教学与实践教学脱节的问题;在此基础上,对其教学内容进行了调整与重组;还提出了实践教学分散多次进行的改革措施. 相似文献
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卢光明 《河南职业技术师范学院学报(职业教育版)》1997,(2)
为培养职技高师学生的教师素质,在专业课教学中,创造机会,让学生充当小教员角色登台讲课,是个好办法。笔者曾在农机化专业的《拖拉机汽车学》(以下简作《拖汽》)课程中做了尝试,下面是做法与体会。 一、学生上讲台时机 《拖汽》为农机化专业的主要专业课,开设在第5学期。该课分构造和理论两部分,先构造后理论一学期讲完,上讲台应安排在后半学期。理由有二,一是此时学生的学业水平已具备相当程度,掌握了基 相似文献
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贾振海 《新疆职业技术教育》2006,(2)
汽车维修课程中的"一体化"教学是把汽车专业理论课和实训操作融合为一体进行教学,并坚持用理论指导实验的原则,培养学生的技能水平,和以自我发展为目的,具有职业技术教育特色的教学方法。在汽车维修课程中应"用一体化"教学的方法,能提高教学效果和教学质量,并且能充分运用现代化教学手段和实物教学手段,构"建理论实操一体化"汽车专业专用的课堂。实行专业理论教师和实习指导教师"一体化",能很好地有力地促进教学质量的提高。 相似文献