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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
夯扩灰渣土桩是近年发展起来的新兴地基处理技术.通过夯扩灰渣土桩的挤密置换作用、对桩间土挤密及土的排水固结作用,提高地基土承栽力,使复合地基的承载力标准值,满足设计要求.  相似文献   

2.
相对密度控制是非粘性土填筑控制重要指标.是非粘性土处于最松状态的孔隙比与天然孔隙比之差和最松状态与最紧状态孔隙比之差的比值.测定出非粘性土的最大和最小孔隙比,即可计算出相对密度,用来判断非粘性土的密实度.在施工现场测定非粘性土相对密度,从而有□地实现实工阶段的全面质量管理.  相似文献   

3.
非饴和土的研究是20世纪90年代国际学术界研究的热点.在分析国内外非饱和土研究趋势的前提下,分析了非饱和土的Fred-lund的强度理论.运用该理论和朗肯(Rankine)土压力理论,探讨了非饱和土的主动土压力和被动土压力的理论公式,并绘出了主、被动土压力的分布图.  相似文献   

4.
鸡西外围道路,多为填方路基,以土作填科,其土主要来源于两方面,一是路两侧设取土坑取土,即就地取土,二是路线外集中设取土场取土,即外运土.耕地中次干路采用就地取土比外运土每公里增加投资7万元,草地中次干路采用就地取土比外运土每公里节约投资5.1万元,也就是说耕地中次干路就地取土不如外运土经济,而草地(特别低洼的除外)中次干路就地取土比外运土经济.按草地中次干路的计算方法同样可得知低洼地次干路就地取土也比外运土经济.  相似文献   

5.
本文选取处于降解末期的天然垃圾土作为研究对象,采用粉煤灰和水泥的混合物作为固化剂,通过粉煤灰—水泥固化剂对垃圾土进行加固.研究表明,垃圾土中掺入固化剂后,颗粒间由原来的弱连接变为胶结连接,解释了固化垃圾土较垃圾土强度得以提高的内在原因.  相似文献   

6.
膨胀土是括黏粒成份主要由水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的黏性土.在鹤台公路道路施工图设计中,发现该地区地层主要为膨胀土,该土具有吸水膨胀.失水收缩并往复变形的性质,对路基的破坏作用不可低估.并且构成的破坏是不易修复的.  相似文献   

7.
土钉墙面层承受部分土(水)压力,文中把土钉墙面层看作是弹性地基上的有限长梁,在试验的基础上,推导了基于双参数地基的成层土层分布的土钉墙面层在土钉拉力作用下的挠曲线、转角、弯矩和剪力方程,并与实测数据进行了比较分析,验证了模型的合理性,得到的解析解基本上可以反映土钉墙面层土压力的分布.在此基础上,探讨了不同土性土层中土钉墙面层土压力的分布.面层土压力在土层的分界面上位移连续土压力突变;作用在软弱土层的面层土压力比硬土层上的面层土压力大;上软下硬型较上硬下软的土层分布更能使面层土压力得到充分发挥;同时文中计算了面层土压力换算成荷载与土钉拉力的比值,面层对于土压力的作用随着深度的增加表现得愈加明显,提出针对不同地区不同深度和不同土性条件下应给出比值的建议值,以使土钉墙的设计更符合其真实的作用机理.文中得到的结论和计算方法对于进一步研究土钉墙的作用机理及设计中如何充分发挥面层的作用等具有重要的理论意义和实际应用价值.  相似文献   

8.
某工程桩出现质量事故,根据承载力和地质情况对桩基特点进行了分析,利用桩土共同作用原理进行加固,通过土参与承载补偿桩承载力不足.在构造上将基础与桩脱开,并设置褥垫层,通过有效技术措施促使桩土变形协调,从而达到桩土共同作用的效果.工程实例表明承载力和沉降均可以满足要求.  相似文献   

9.
在软土地基中进行挤土桩施工时存在明显的挤土效应,这会对周围环境产生相当严重的影响.文章首先介绍了挤土桩的作用机理,在此基础上探讨了可能发生的危害,最后从设计和施工两方面分析了减少挤土效应危害的对策.  相似文献   

10.
膨胀土是影响道路及其它构造物建设的一种特殊土质,在实际工程中,其破坏力是巨大的.解决膨胀土的问题,应着重从影响其物理.力学性质变化的内在因素和外在因素上考虑,从而通过改变土的力学性质达到处理的目的.  相似文献   

11.
由于西北地区的水资源供需不平衡,水的调节与利用离不开水库与灌渠,修建水库与灌渠都离不开土料填筑,天然土料达不到填筑质量要求时,必须进行土料制备才能满足施工要求.根据新疆引额济乌平原明渠Ⅰ标的施工情况,现对土料制备与填筑施工检测方法进行介绍.  相似文献   

12.
万力 《科技风》2012,(4):149
结合某特殊性土红黏土基坑周边环境、土质特点,采用预应力锚杆复合土钉墙等多种支护方式.支护开始至竣工后回填前,侧壁变形有效控制,周边重要建筑物正常使用.土钉墙尤其是复合土钉墙结构,在红黏土地区基坑支护中能做到安全适用、经济合理  相似文献   

13.
阐述了膨胀土的主要工程特性总结了膨胀土的特性瓦危害,并按照膨胀土处理施工方法进行了技术控制要点分析.  相似文献   

14.
随着我国高速公路建设日新月异,许多公路路线不可避免会通过膨胀土地区.膨胀土是指粘粒成分主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土,在广西地区分布较为广泛.为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全、舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题.近年来,我国岩土工程界在膨胀土微观结构特征及其工程性质的研究中取得了丰硕的成果,对膨胀土产生工程病害的原因给予科学的解释,并提出许多切实可行的处理办法.  相似文献   

15.
粉体喷射搅拌法是在软土地基中输入粉柱体加固材料,通过和原位地基土强制搅拌混合,使地基土和加固材料发生化学反应,在稳定地基土的同时,提高强度的方法.结合工作经验,介绍了粉体搅拌法的施工工艺和注意事项.  相似文献   

16.
土钉支护是较为成功的基坑和边坡支护常用挡土技术,该文基于对土钉支护技术现有结构分析,结合工程实践及研究,探讨了土钉支护结构存在的问题并提出了解决问题的方向.  相似文献   

17.
成都地区主要粘性土壤的矿物学特征   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄色土(成都粘土)、红色粘土和淤积土是成都地区主要的粘性土壤.采用化学分析、XRD、EDS和SEM等测试方法,定量测定3种土壤的矿物和显微结构.测试结果表明,此3种土壤化学成分主要由SiO2,Al2O3和Fe2O3组成,矿物组成中粘土矿物和石英占多数,均具有粉砂泥质的结构.黄色土为风成沉积,红色土为下伏侏罗纪和白垩纪泥质基岩风化而成.  相似文献   

18.
基坑土钉墙支护是近年来发展起来用于土体开挖和边坡稳定的-种新型挡土结构.由于其具有经济、施工快捷等优势,在我国得以迅速推广应用.所谓土钉墙支护就是用加固和锚固现场原住土体的细长杆件(土钉)作为受力构件,与被加固的原位土体、喷射混凝土面层组成的支护体系.近几年来,土钉墙支护在我省发展较快,多次用于工业与民用建筑的基坑支护工程中,并与其他支护方法联合使用,均取得了良好的效果,获得了显著的社会效益和经济效益.  相似文献   

19.
膨胀土地基性质及处理方法的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着我国高速公路建设目新月异,许多公路路线不可避免会通过膨胀土地区.膨胀土是指粘粒成分主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土,在广西地区分布较为广泛.为了保证道路在较长时问内路基的稳定和路面的平整度,达到安全、舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题.近年来,我国岩土工程界在膨胀土微观结构特征及其工程性质的研究中取得了丰硕的成果,对膨胀土产生工程病害的原因给予科学的解释,并提出许多切实可行的处理办法.  相似文献   

20.
膨胀土是指粘粒成分主要由强亲水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土,在广西地区分布较为广泛.膨胀土具有显著的胀缩性,对保证道路在较长时间内路基稳定和路面的平整度都会产生一定的影响.  相似文献   

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