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1990年春,上海公用事业报特辟‘局外人评公用’专栏,祈望社会各界人士就公交、出租、煤气、自来水等方面,帮助其改进工作。中肯批评有回音 1990年4月10日,专栏发表了上海人民广播电台记者袁伟荣撰写的《“专座”为何不见了》的批评稿,为此,市公交总公司特地派员调整了全市几千辆公交车的“专座”情况,公司所属广告公司和上海双鹿电冰箱厂一起于5、6两个月首先在18路、20路等市区58条主要线路的2000多辆公交车上,贴上了“感激您让座给老弱病残孕婴”等标语,使“专座”重新拥有一席之地。 相似文献
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西安的公交移动电视早在2005年就已经投入使用,现今,西安市的 300路、800路、101路、K600路、教育专线等58条线路的1500多辆公交车上都安装了数字移动电视,节目播放范围覆盖西安市东西南北各交通要道,受众每天超过500万人次. 相似文献
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公交车是人流密集的公共场所,流动着庞杂的社会个体.搭载其上的公交移动电视被看作传统电视的延伸.随着媒体融合的深入,逐渐兴起的网络弹幕不仅将触角伸向电影、电视等传统媒体,也开始进驻容易被“忽略”的移动电视领域.
2015年6月5日,长沙901路公交车诞生了国内第一条公交移动电视弹幕,之后在长沙34条公交线路上实现了每日17个小时的弹幕支持.乘客们在乘车时,可以享受40分钟免费WiFi,同时可以利用手机客户端开启弹幕发送功能,让自己的发言上屏,实时显示在公交移动电视屏幕上.公交移动电视与弹幕的结合,使更多“低头”乘客开始“抬头”关注以往忽视或无太多兴趣的公交移动电视.这一探索将为公交移动电视的发展打开新的局面. 相似文献
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2007年12月1日起。深圳市实施公交降价惠民措施,成了深圳报业集团各报、网以及深圳其他传媒报道的热点。从11月26日晶报列出《公交降价,市民有多少实惠》,揭露“223路等5条线路执行新票价,价格不降反升”,到12月19日集团各报都刊登“37条票价不降反升公交线路12月24日起执行原票价”的消息,在此期间, 相似文献
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《记者观察(上半月)》2007,(2)
·民声·多一份“公民表达”就少一点“书记投诉”深圳市委书记李鸿忠致电深圳市交通局,投诉个别公交车辆不干净,并要求交通部门采取有效措施,拿出解决问题的办法。于是,深圳再掀“公交清洁整治”行动。1月24日,深圳市交通局召开紧急会议部署公交车清洁整治行动,要求“把每一辆公交车擦洗干净”。 相似文献
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西安的公交移动电视早在2005年就已经投入使用,现今,西安市的300路、800路、101路、K600路、教育专线等58条线路的1500多辆公交车上都安装了数字移动电视,节目播放范围覆盖西安市东西南北各交通要道,受众每天超过500万人次。今后一段时间,西安有望达到每条线路都配备上移动数字电视。西安公交车移动数字电视的信号覆盖范围,东起秦始皇兵马俑博物馆,西到咸阳,北至铜川市耀州区,南达秦岭山脚下,覆盖面积达17余平方公里。 相似文献
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“应用一卡通可提高乘车效率,方便乘客乘车,优化公共交通资源,但是好事多磨,”北京市公交控股（集团）有限公司信息中心舒若平在接受记者采访时表示,面对以前公交一卡通推广的种种不顺,以及5月10日公交“一卡通”启用以来,混乱的站台、拥挤的车厢、不知所措的乘客以及扯着嗓子喊个不停的售票员,北京市“一卡通”在宣传、推广、应用过程中还有很长的路要走. 相似文献
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2004年12月22日和2005年1月5日，北京分别迎来了2004年最后一场降雪和2005年第一场降雪，北京市气象台首次为灾害性天气发布降雪橙色预警。 相似文献
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2月15日到16日,威海市环翠区迎来降温降雪天气。威海市环翠区档案馆奋战在疫情防控一线的党员干部不惧风雪、冲锋在前,认真履职尽责,毅然在高速路口和社区卡口坚守着,展现了共产党员的担当本色。在威海市双岛高速口,威海市环翠区档案馆值班人员冒严寒、战风雪,认真地执勤值守、测量体温、登记排查。值班人员每天保持6小时高强度的检查工作,坚守在高速卡口. 相似文献
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刘海峰 《记者观察(上半月)》2002,(4):42
这是一段 颇值回味而又不 忍回首的历史: 耗资13万元、行程 数万里、历时近一年, 威海“王海”刘根林的 木耳打假历程,令人 欲说还休…… 1998年6月29日上午10时,笔者在《威 海日报》编辑部接访了家住威海市环翠区花园 路的居民刘根林。他忿忿地讲述了下面的事: 4月5日,刘根林在威海市最大商场——华联 商厦购买了250克散装木耳,家人及客人食用 后,即出现呕吐,腹泻症状。于是他疑心其中 掺假,便于5月25日第二次去“华联”买来 相似文献
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自2000年上海正式推出公交车移动电视系统和服务系统以来,其他城市也陆续开始使用.随着城市快速公交系统的投入加大,高端商用公交客车的不断增多,公交视频作为必配设施之一,在未来将得到广泛使用.早在2007年就有权威研究机构预测,2006-2009年中国车载电视市场每年的增长率将超过50%.[1]研究车载公交视频的发展有其必要性和现实意义.本文探讨的车载公交视频包括使用在各城市的公交车、出租车、地铁等市内交通工具上的移动电视(下简称公交视频). 相似文献
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