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1.
论BOT融资方式与中国高速公路建设 总被引：1，自引：0，他引：1
李勇 《商丘师范学院学报》2005,21(6):100-101
BOT融资方式是利用私人资金来承建某些设施项目,向社会提供公共服务的一种模式或结构.BOT融资方式凭其对国际环境较强的适应性和在发展中国家基础设施建设中的良好效果,必将更广泛地引入到我国高速公路建设领域,促进我国高速公路建设快速、健康发展. 相似文献
2.
刘晓雷 《河北广播电视大学学报》2006,11(3):42-44
BOT是20世纪80年代以后兴起的一种新的投资合作方式.一些国家在发展基础设施面临资金短缺时,采用BOT的方式促使政府和国际私营企业合作,以加快基础设施和公用事业的建设.分析我国市政大型工程对BOT方式的需求,讨论BOT主要合同的法律性质与BOT模式在中国法律制度下的适用,探讨BOT模式中的主要争端在中国的解决机制,有着重要意义. 相似文献
3.
《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》2016,(5):33-37
当前,PPP模式广泛应用于教育、医疗、公共交通、能源等多个领域,政府通过PPP模式在基础设施和公共服务领域引入社会资本,成了化解地方债务风险,解决地方资金不足,提高社会资源配置效率的有效举措,为基础设施建设和公共服务建设带来了长足的发展。为此,政府和相关企业有必要分析PPP的应用模式,剖析国内外PPP应用典型案例,通过PPP模式的实施加强基础设施建设,加大资金投入,推进新型城镇化进程建设。 相似文献
4.
刘秀莉 《重庆第二师范学院学报》2008,21(2):34-36
BOT方式缓解了政府基础设施不足与建设资金短缺的矛盾．是目前世界各国实施基础设施建设项目和公益性建设项目的重要方式之一。当前BOT在我国的实施中政府方面存在一些问题．需要引导政府相关部门正确认识BOT,大力培养和引进BOT专业人才,建立和完善BOT法律法规,树立政府诚信。 相似文献
5.
高校后勤设施建设与BOT投资模式 总被引：12，自引：0，他引：12
随着高校后勤社会化改革的逐渐深入，基础设施建设在融资方面遇到了很多困难，本借鉴BOT基础设施项目投资方式的思想，来解决高校这一难题。在分析BOT投资模式特点的基础上，提出了高校后勤投资建设的BOT运作方式，阐述了利用B0T投资模式进行后勤基础设施建设的优势，以及在具体的实施过程中所面临的问题和对策。 相似文献
6.
本文在分析高等学校后勤基础设施建设项目特点的基础上,结合BOT项目建设模式,指出建设项目实施BOT模式的必要条件,论述了高等学校部分基础设施采用BOT模式进行建设的现实可行性,分析了高校BOT项目建设的有利和不利条件。 相似文献
7.
政府在BOT国际投资方式中的地位和作用 总被引：3，自引：0，他引：3
BOT产生于20世纪80年代初期，是一种新型的利用国际私人资本进行基础设施项目的投资方式。这种投资方式解决了被投资国资金短缺的困难，更快、更好地解决了东道国的基础设施和福利问题，充分利用外资建设国家公共基础设施，促进了东道国国民经济的发展。在特许协议中，作为特许协议的一方当事人——政府和另一方当事人——私营企业之间的法律地位是平等的。政府在BOT中主要起到行政管理作用和保证作用。 相似文献
8.
彭琳 《唐山师范学院学报》2011,33(1):105-106
BOT是目前国际上流行的投资方式,正日益成为今后我国利用各种资本投资于基础设施建设的重要手段。为了促进BOT投资方式在我国的发展,有必要对BOT投资方式进行专项立法,进一步明确BOT投资方式的主体、政府保证的性质及其内容、BOT项目的审批机构和审批程序、BOT投资基础设施的范围、BOT投资方式正确的解决途径和法律适用等问题。 相似文献
9.
BOT模式作为近些年来国际上兴起的一种新的融资和项目管理模式,在我国公共基础设施项目的应用仍然处于探索之中。当前我国传统的政府监管行为已不能满足BOT项目的发展需求,成为城市经济社会发展的瓶颈。从委托代理关系视角来看,政府监管行为存在作为终端委托人的定位认识不足,委托代理关系不稳定的问题。政府监管应立足于市场化定位和服务性定位才能使BOT项目的我公共基础设施建设顺利实施,最终实现公共利益的目的。 相似文献
10.
大力发展城市环保产业已经成为建设资源节约型社会和环境友好型社会、推行循环经济的重要途径,但是几乎所有的城市发展环保产业都会面临资金不足的问题。为此,近年来各地政府纷纷采用BOT投融资模式来减轻财政压力。文章针对目前实际操作中存在的突出问题,提出了尽快规范BOT操作的程序和管理、建立长期稳定的城市环保政策体系、加强地方政府信用观念、改进项目定价机制等建议。 相似文献
11.
基于PPP的城市基础建设模式刍议 总被引：9，自引：0，他引：9
PPP模式是以由政府公共部门和私营企业所建立的一种新型的伙伴关系。我国城市基础建设领域以PPP模式加强政府和私营企业的合作，是目前城市基础建设领域存在问题解决的有效途径。参与项目相关的地方税收和收费制度的制定，保证私营企业的投资收益，并由政府监管整个项目的运营管理，是政企在城市基础建设领域合作的基本模式。这种新型合作模式在推行过程中应慎重对待项目的选择，由政府设立专门机构协调相关事宜，用法律手段监督PPP项目建设和运营管理。 相似文献
12.
肖可义 《廊坊师范学院学报》2009,25(3)
随着我国经济建设的高速发展,基础设施和公用事业建设严重滞后或效率低下成为国民经济增长的障碍,我国政府自20世纪90年代起已开始大力推广应用BOT方式。但是目前我国尚未形成保障BOT实施的较为完善的法律体系,因此分析我国BOT的立法现状及推行BOT方式存在的法律障碍,制定具有可操作性的法律法规,建立和完善我国调整BOT方式的法律制度已成为当务之急。 相似文献
13.
关于BOT方式的政府保证制度 总被引：2，自引：0，他引：2
谭秀环 《安庆师范学院学报(社会科学版)》2001,20(5):54-56
BOT是一种私人资本参与一国基础设施建设的方式。我国急需通过 BOT方式引进外国资本 ,发展基础设施建设。 BOT政府保证制度与一般担保保证制度存在区别 ,政府有必要对 BOT项目提供一定保证 ,并注意不能滥用政府保证及其效力问题 相似文献
14.
戴世明 《南通职业大学学报》2001,15(4):57-59
中国经济的快速发展，要求政府增加对基础设施的投资，而BOT项目可以缓解政府资金不足的问题。然而由于在BOT项目实施过程中有许多风险，只有进行合理的风险分担和规避，才能保证各参与方在相互的合作中双赢(Win-Win)。 相似文献
15.
私立高等教育的公共性 总被引：6，自引：0，他引：6
本文重点分析了私立大学的公共控制问题和私立机构利用公共资源的问题。私立学院和大学将政府提供的资助转换为学费,取得空前的繁荣。不同私立大学在市场化机制下的行为方式是不同的,优秀私立大学带动了学费水平的不断提高。营利性大学是美国高等教育领域中发展最快的一部分。成功商业模式的复制和学生资助政策,是营利性大学快速发展的两个关键因素。私立大学的出现也带来了教育质量等一系列问题。新的政策走向似乎更有利于营利性大学,使之有可能获得更多的公共资源。 相似文献
16.
分析了描述泉州市区公共交通发展的现状,指出泉州市区公共交通在公交基础配套设施、公交出行分担率、城市路网建设、市民文明交通行为等方面存在的问题,并建议通过加快公交场站建设、构建立体综合交通体系、改善公交服务水平等方式促进泉州市区公共交通的发展. 相似文献
17.
冷静 《青岛职业技术学院学报》2012,25(3):1-6
城市公共交通是社会公益事业和城市交通的主力军之一,是当前重要的民生内容,越来越受到全社会的普遍关注。近几年来,青岛市公共交通取得了长足进步,但在思想观念、基础设施建设、线网布局、路权优先、管理体制、运营机制等方面还存在很多问题,导致公交运行速度明显下降,服务质量难以提高。青岛市应进一步确立公交优先战略,不断完善政策环境,着力强化基础设施建设,持续加强线路调整力度,全面理顺管理体制,积极稳妥地推进运营机制改革,加快推动公共交通健康、有序、协调、快速发展。 相似文献
18.
王超然 《通化师范学院学报》2009,30(6):10-14
随着我国构建服务型政府进程的顺利推进。顾客意识越来越受到重视。以顾客为导向的人力资源管理模式就是把组织内部的人力资源顾客化。该文通过对“顾客导向”战略在企业人力资源管理中的应用研究．给出如何将“顾客导向”战略引入公共部门人力资源管理中,构建顾客导向型公共部门人力资源管理的新模式。为我国的公务员制度改革提供新的理论支持并寻求新的发展方向。 相似文献