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简要论述了半刚性材料裂缝、沥青路面反射性裂缝的特点、力学机理,指出沥青路面反射性裂缝与无机结合料稳定层的开裂以及基层与面层的应力分布密切相关。通过设置预切缝,及在沥青与半刚性基层之间设置阻止裂缝传递的隔离层措施可以有效防止反射性裂缝的形成与发展。同时,要关注半刚性基层施工过程中的质量控制。 相似文献
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简要论述了半刚性材料裂缝、沥青路面反射性裂缝的特点、力学机理,指出沥青路面反射性裂缝与无机结合料稳定层的开裂以及基层与面层的应力分布密切相关。通过设置预切缝,及在沥青与半刚性基层之间设置阻止裂缝传递的隔离层措施可以有效防止反射性裂缝的形成与发展。同时,要关注半刚性基层施工过程中的质量控制。 相似文献
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半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛运;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷栽的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易展到沥青面层而形成反射裂缝. 相似文献
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半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷我的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝。 相似文献
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随着近几年这种路面基层采用的结构型式增多,尤其是半刚性基层的应用,该种路面的裂缝现象也出现较多.本文重点探讨了半刚性基层路面产生裂缝的原因. 相似文献
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半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷载的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝（ReflectionCrack）。反射裂缝一旦产生,不仅影响路面的美观和行车舒适性,更重要的是大大的缩短了路面的使用寿命。主要分析反射裂缝的产生原因和预防措施。 相似文献
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半刚性路面建成后,不论其承重层是柔性还是半刚性材料,均会因各种因素产生不同形式的裂缝,形成沥青路面的主要缺陷之一。文章针对路面产生的几种主要裂缝,分析了路面裂缝形成的原因,并提出应采取的措施。 相似文献
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提出半刚性基层的固有缺陷即易产生裂缝破坏,并就裂缝成因及影响因素从设计理论和施工方面进行了分析论述。 相似文献
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通过对半刚性基层和柔性基层的特点进行对比分析,叙述了利用柔性基层材料在半刚性基层沥青路面裂缝治理中的可行性,并介绍了实际应用的情况. 相似文献
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在分析反射裂缝形成原因及过程的基础上,针对裂缝形成机理,简述几种防治反射裂缝的措施,并对每种防治措施进行了分析,以期能为半刚性基层沥青路面反射裂缝的防治提供参考。 相似文献
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随着我国道路建设事业的飞速发展,路面设计的结构和形式也呈多样化。半刚性基层由于其有承栽能力强且施工工艺容易控制等优点,在道路的路面结构中占据极大比例。针对半刚性基层裂缝的处理方法进行了阐述。 相似文献
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鉴于水利大坝半刚性基层裂缝是造成路面早期损坏的主要原因之一,从裂缝的类型入手,着重对裂缝产生的机理和内在原因进行了分析,并针对配合比设计、水泥用量、混合料含水量等关键因素提出防治对策。 相似文献
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随着高等级公路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中占有越来越重要的地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,影响路面的使用功能。分析了公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,并提出对裂缝的预防和处理措施。 相似文献
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分析了半刚性基层裂缝产生的原因及结构形式,通过比较横向裂缝和纵向裂缝的产生机理,得出了病害的处置方法,为以后的施工和道路的防护提供了指导。 相似文献
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我省高速公路路面设计的结构形式多数是半刚性基层和沥青面层。而半刚性基层属于板体结构,在路基不均匀沉降、温度收缩及干缩情况下均会产生裂缝。本文主要分析了公路路面工程中的一些新技术。 相似文献
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碎石化工艺能将半刚性水泥稳定碎石基层和刚性水泥混凝土路面破碎成小粒径嵌挤颗粒,从而防止新铺的沥青混凝土路面产生的反射裂缝,为加铺层提供理想的柔性嵌锁基层,是目前解决水泥混凝土路面反射裂缝最彻底的方法之一。 相似文献