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在总结国内外车轮多边形研究的基础上,调查了高速动车组车轮多边形情况,并对测试车轮的多边形数据进行统计分析,从车轮多边形与运行速度、运行线路条件,查找容易产生车轮多边形的影响因素。研究车轮多边形对车辆振动的影响,研究降低车轮多边形对乘坐舒适性、转向架可靠性造成的影响,对比不同多边形幅值与车辆振动的对应关系;从抑制多边形角度进行了镟修工艺优化,通过控制驱动轮径跳、实施双刀镟修等手段消除运营过程中出现的多边形;研究调整车轮材料、车轮实施滚压等方式,增加车轮强度,降低车轮磨耗,延缓多边形发展;针对车轮多边形的成因较多无法彻底消除车轮非圆化的现状,可利用轨道检测装置检测车辆车轮状态,在车轮多边形影响车辆振动之前及时进行维护。 相似文献
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叙述了切削用量时切削力的影响,采用半精加工等措施,研究得出一个比较成熟的铝车轮数控加工工艺.提高车轮不平衡的合格率,提出了一些可行的措施. 相似文献
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安文远 《内蒙古科技与经济》1999,(Z2)
由于天平计量性能是有机联系的整体 ,天平的故障不是单独出现的 ,往往是几个问题同时存在 ,而且在调修一个故障时可能会引起其它故障 ,天平的调修过程是综合调修的过程。调修中仅用头痛医头的方法往往顾此失彼。天平各部件位移对天平性能的影响较大 ,本文将笔者在调修天平中的经验总结如下 :1 重心螺丝 :对空称灵敏度起决定性影响。对全载灵敏度影响轻微。2 臂长顶丝 :外旋可增加该侧臂长 ,并由于天平刀中轴线的倾斜使全载灵敏度轻微下降。内旋常因原来刀盒与顶丝的应力平衡被打破而使该臂有轻微的缩短。3 边刀 :对全载灵敏度起决定性的… 相似文献
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随着汽车工业市场全球化、采购国际化进程加快,中国的制造业日益成为世界性制造基地。这对于铝合金车轮制造企业既是一个千载难逢的机遇,又是新的挑战。本文概述了铝合金车轮的特点、现状及趋势;详细阐述了铝合金车轮的机械加工工艺及设备,并论述了独立制造岛在生产线布置中的应用。 相似文献
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在国、内外70%及100%低地板车辆上,弹性车轮以其减振降噪能力、降低簧下质量、易于维护等特点被广泛应用,在弹性车轮发展和应用过程中,无论结构如何变化,从橡胶件受力角度,弹性车轮共有三种主要结构,本文详细描述了三种结构特点,对常用结构细节进行了深入剖析。结合实际经验对弹性车轮自身可能发生的典型故障以及装配弹性车轮的轮对可能发生的问题,进行了深入分析,列举了故障发生的主要可能原因,最后对弹性车轮的设计、运用及故障处理提出了经验性的总结,对弹性车轮的设计、运用均有一定的参考价值。 相似文献
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韩建荣 《内蒙古科技与经济》2006,(17):111-111
SS3电力机车担当大准铁路煤炭外运牵引任务,但作业时存在着轮缘非正常磨耗严重的问题,经分析试验后,对其轮箍踏面形状进行了改造处理,将原有的锥型踏面改为JM3型,改型后大大减少了机车轮缘的非正常磨耗,延长削(旋)轮的周期,起到了非常明显的作用. 相似文献
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首先介绍了高压旋喷灌浆技术作用的机理,由于地基土质较差,承载力较低,渗透性较强,对水工建筑物来说,影响建筑物的稳定性。讨论了高压旋喷灌浆的机理及在运用中的工艺参数的确定及防渗效果。 相似文献
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Mastercam是当今机械制造领域中应用最为广泛的CAD/CAM软件,本文以车轮零件的设计与编程为实例,详细阐述了基于Mastercam的CAD/CAM功能在车轮零件的设计与加工中的应用,重点介绍了基于CAD/CAM技术的车轮零件设计与加工的基本思路和步骤,加工工艺和加工参数等关键问题。采用CAD/CAM技术可以大大提高数控加工水平和加工质量,提高工作效率,降低生产成本。 相似文献
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本文在阐释供配电设备修试涵义、重要性与合格修试工作目标的基础上,从用电负荷高峰前设备修试、检修消缺供配电设备、新型检修工艺的采用、标准化作业程序的执行和设备修试工作的细节几个方面,深入探讨了如何做好供配电企业设备修试工作问题;旨在提高供配电设企业设备修试工作质量与效率,促进供配电企业的健康发展。 相似文献
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旋挖成孔工艺是利用筒式钻头底部的斗齿,切削土体,并压入容器内,然后由钻杆提出筒式钻头,如此循环完成成孔作业。因此,旋挖钻机的成孔率速率大大提高,再加上旋挖钻机设备的特点,旋挖钻孔灌注桩的施工效率是传统钻孔灌注桩的5～10倍。由于旋挖钻孔灌注桩的特殊成孔工艺,它仅需要静压泥浆护壁,所采用的泥浆一般用膨润土、火碱、纤维素等配制,在孔壁不形成厚的泥皮：此外钻头多次上下往返,使孔壁粗糙,增强了桩土之间的咬合,大大提高桩的侧摩阻力。由于旋挖钻头可形成平底钻孔,有利于桩端阻力的发挥。旋挖钻孔灌注桩不需要循环泥浆护壁,当地层需要时,也仅采用制备的泥浆补充孔内,因此．不产生大量的泥浆,对环境污染小。同时泥浆重复利用率高,减少了泥浆的使用量。因此旋挖钻孔灌注桩有“绿色施工工艺”之称．对广东大唐潮州三百门电厂#3、#4机组（2×1000MW）扩建工程,针对工程地层条件,对施工中可能出现的问题作如下分析,并制定相应预防处理措施. 相似文献
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为了确保隧道施工安全,避免因拱部超前支护强度不足、掌子面砂层不能自稳等原因而造成隧道突水、涌砂和坍塌现象,确定了对该段围岩采取水平旋喷注浆法进行加固处理方案,以确保掌子面施工安全,本文通过水平旋喷桩在铁路隧道施工的经验,介绍该工艺在浅埋软弱富水围岩中的应用的,重点对该段采用的水平旋喷桩加固技术进行了深入研究。 相似文献