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韩静 《内蒙古科技与经济》2021,(2):23-26
政府和社会资本合作产生的PPP模式在我国推广迅速,并在交通、水利等领域运作了一大批项目,但PPP模式在我国仍处于摸索阶段,相关法律体系不完善,建设和运营周期长,受政府政策影响大,融资成本高,不确定因素多,导致PPP项目存在较多风险.文章着重介绍了英国以及国内北京地铁4号线在PPP项目管理中的主要做法和经验,以期为我国发... 相似文献
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通过选取国内科技创新领域100个典型PPP项目作为案例,应用模糊集定性比较方法（fsQCA）进行组态分析,研究影响PPP可融资性必要条件,探索不同付费模式下科技创新PPP项目可融资性提升路径。研究结果表明：（1）合理的物有所值评价（VfM）和财政承受能力评价是影响融资交割的必要条件,印证了PPP项目“两评一案”的重要性;（2）存在6条提升科技创新PPP可融资性路径,利益分配机制、风险分担机制和运行合理性是这6条路径的关键因素,科技创新PPP项目对社会资本实力要求最低;（3）可通过提高利益分配机制合理性及政府管理水平提升政府付费项目的可融资性,通过提高PPP项目运行机制合理性和市场需求稳定性提升使用者付费项目可融资性,通过提高PPP项目利益分配机制合理性提高可行性缺口补助项目可融资性。 相似文献
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PPP融资模式在我国交通基础设施建设中的应用分析 总被引：8，自引：0，他引：8
张晶 《内蒙古科技与经济》2004,(Z1)
PPP融资模式是政府与私人在投资领域合作的一种实现形式 ,本文总结了它的优点及应用条件 ,并对我国交通基础设施领域应用该融资模式进行了分析和探讨 相似文献
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针对TOD+PPP模式下城市轨道交通项目融资风险特殊性,通过文献分析和专家评判法从政治、法律、经济、建造、运营、自然6个维度建立较为完整的融资风险评价指标体系,并利用熵权法确定指标权重,通过模糊综合评价法量化定性指标得到综合评价结果。通过对某市地铁6号线实例进行分析,并验证模型的科学性与适用性,为TOD+PPP模式下的融资风险管理提供参考。 相似文献
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《软科学》2022,(1):24-29
运用结构方程模型(SEM)构建我国PPP项目可融资性影响因素理论模型,使用1,010份调查问卷获取数据,利用SPSS22.0、AMOS17.0等量化工具实证研究了中国政府与社会资本合作(PPP)项目可融资性的影响因素。实证结果显示：公司融资能力相适性、项目可实现性和财务可持续性对PPP项目可融资性具有显著正向影响;财务可持续性分别在公司融资能力相适性、项目可实现性、政府履约保障可靠性、增信措施有效性与PPP项目可融资性之间具有中介作用,而在金融生态环境稳定性与PPP项目可融资性之间不具有中介作用。最后,分别从政府方、社会资本方和银行的角度提出政策建议。 相似文献
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陈江洪 《科学对社会的影响》2006,(3):35-38
目前科普产业发展面临最大的问题就是资金不足,如何解决这一难题是本文导入PPP管理模式概念的主要原因,作为一种融资模式,PPP管理模式在国外得到广泛应用。本文重点介绍PPP管理模式概念的内涵和管理特点,在科普产业建设中更好引进和应用PPP所作的前期分析,包括政府科普经费、居民文化消费、私人企业投资等相关信息统计与分析,以及在科普产业中应用PPP产生的问题,并提出对成功运用PPP的思考。 相似文献
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PPP融资模式通过公共部门和私营部门之间的优势互补,解决了我国基础设施建设资金不足的问题。但是,PPP项目投资大、风险高、时间长,因此风险管理至关重要。本文从风险识别,风险评估和风险分担三个方面对PPP项目融资进行了风险分析。 相似文献
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目前,我国经济社会领域PPP(公私合作)模式相关改革尚未直接涉及科技创新,科技创新领域相关改革也无PPP模式的具体规范,PPP模式亟待向科技创新基础设施及公共服务领域拓展深化。要实现"十三五"全社会RD经费支出投入强度目标,离不开PPP模式。将政府直接投资变为社会化融资,政府管理转为公私合作治理、专业化运作,固定资产投入转向市场化机制激励,不仅可以提升财政科技创新资金引导放大效应,实现公私利益双赢,还能带动各部门科技创新资源统筹优化配置。典型国家以PPP模式撬动社会资本投入科技创新基础设施及公共服务的相关经验表明,在规则透明的基础上密切公私创新合作关系,明确项目全生命周期管理要求,既可以缓解财政科技创新支出压力,减轻政府部门职能错位、越位和缺位问题,还能显著激励全社会提高科技创新投入,提升公共科技创新资源及全社会科技创新资源的配置效率。最后结合"十三五"科技创新资源配置需求,提出3点建议:(1)充分调动科技创新综合协调部门与专业部门的"双积极性";(2)以PPP模式建设高起点专业化的国家创新网络;(3)将政府和社会资本合作推进科技创新纳入法制化轨道。 相似文献
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政府和社会资本合作融资模式(PPP)已被国内外广泛运用在公共基础设施建设领域。但是,在实际运作过程中,政府与社会资本方始终存在风险分担问题。为解决风险分担问题提供参考,本文基于中国知网数据库,梳理近10年PPP融资模式风险识别、风险分担原则以及风险分担方法等相关文献,分析得出研究现状的局限性和不足:如风险识别领域可以进一步扩展;风险分担原则应偏向可操作性;风险分担的数理化模型研究有待深入,且应更符合实际和简单化等等。最后针对现有现状的不足,对未来研究方向进行展望。 相似文献
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公用事业项目融资及其路径选择——基于BOT、TOT、PPP模式之比较分析 总被引：11，自引：0，他引：11
随着我国现有的公用事业供给机制特别是投融资体制改革的不断深化,作为国际通行并最具代表性的BOT、TOT、PPP等项目融资模式已开始逐步引入国内。因此,如何把这三种模式与我国公共事业建设的特点有机地加以契合,从而给出行之有效的项目融资的选择路径,是本文的主旨所在。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2016,(15)
PPP模式是指政企合作或政企合伙,是为了缓解地方债务而新兴的融资模式,以特许权协议为合同方式进行的长期合作机制,主要针对公共项目。笔者分析了PPP模式的关键问题——风险与收益问题,并结合马科维茨模型,讨论政府和社会资本对PPP项目投资比例对风险的影响,以期在最大化项目收益的过程中降低风险。 相似文献
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随着城市化和社会经济的快速发展,人们的生活水平有了很大的提升,但由于城市生活垃圾的不断增加,不仅污染环境、占用土地、危及居民健康,还会严重制约城市化的发展和经济的增长。而PPP模式作为一种全新的融资模式,将其应用于城市生活垃圾处理中,可以将企业的技术和资金以及市场竞争机制引入到政府基础设施建设中,从而解决城市生活垃圾处理资金压力大、体制滞后等问题,提高生活垃圾处理的效率。本文就对当前城市生活垃圾处理中PPP模式的应用进行分析和探究。 相似文献
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公私合营的PPP模式能有效解决政府项目资金不足,其融资模式选择和评价成为重要问题。本文根据财务评价方法,提出项目融资方案的评价指标——项目融资效益。从政府角度出发,建立特许经营项目BOT和BOO两种模式的融资效益模型和计算步骤,以煤矿项目为例进行验算,结论表明BOT模式更适合此类项目。两种模式融资效益存在差异的原因在于分析立场和计算时间。论文研究的融资效益模型为各种特许经营项目融资方案综合评价提供重要指标和方法。研究结论可用于此类项目融资模式的选择、设计与优化。 相似文献
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政府和社会资本合作(PPP)模式在基础设施建设领域广泛应用。PPP是涉及面很广的项目,需要共赢。选对PPP社会资本方的重要性,不亚于选对项目。PPP模式应用的首要目标是在保证质量和服务水平的前提下,提高效率、降低价格,选择合理的社会资本方不仅有助于提高项目的运作效率、降低项目总建造费用,还有助于转换政府职能,减轻政府财政负担。根据相关数据将参与PPP项目的社会资本分为三类并分析优劣势;从财务能力、技术能力、管理能力、历史项目评价四个方面构建社会资本评价指标体系,基于层次分析法和模糊综合评价法构建选择评价模型;最后,以某污水处理厂PPP项目为例验证了模型的科学性、合理性,试图为政府选择社会资本提供新思路。 相似文献