共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
分析了鸭式布局飞行器的气动力矩特性,通过风洞实验研究了两种纵向位置不同的鸭翼在不同马赫数及迎角状态下对飞行器气动特性尤其是滚转特性的影响．实验结果表明,鸭翼、尾翼面间距大小对飞行器的滚转特性有较大影响,随着鸭翼纵向位置的后移,减小了尾翼上诱导的反向滚转力矩,滚转控制效率提高,且使飞行器静稳定性增强,但鸭翼位置的后移对飞行器升力特性影响甚微． 相似文献
2.
《浙江大学学报(A卷英文版)》2019,(12)
目的:水平起降空天飞行器需兼顾高速巡航和低速起降性能。本文旨在构建一种面向控制的空天飞行器低速段动力学建模与迭代分析流程,探究质心位置对空天飞行器稳定性及控制性能的影响,并在保证空天飞行器水平起降能力的约束下,迭代获得合理的飞行器质心位置。创新点:1.结合几何外形参数化方法、势流理论和0维混合排气涡扇发动机建模方法实现空天飞行器低速段气动/推进性能数据的快速获取;2.基于所获得的气动/推进性能数据,开展代理建模研究,获得适用于性能分析及控制器设计需要的气动力/力矩系数代理模型;3.基于可变质心的气动力/力矩系数代理模型进行空天飞行器水平起降性能分析及质心位置迭代设计。方法:1.通过形状/类型函数法建立空天飞行器几何参数化模型;2.基于势流理论和0维涡扇发动机理论快速获取空天飞行器低速段气动/推进性能数据;3.通过代理模型技术,获得不同质心位置下的飞行器气动力/力矩系数拟合表达式,并基于该表达式确定符合水平起降约束的质心位置。结论:1.空天飞行器研究中,需综合考虑高低速性能,并协调水平起降、稳定性和控制性能等多方面指标;2.本文所提出的空天飞行器概念方案,满足抬头、触地约束的质心范围在距机头65%机身长度处;3.本文所提出的面向控制建模与性能分析流程可以满足空天飞行器概念方案阶段数据快速获取、方案快速迭代优化的要求。 相似文献
3.
4.
翼型是机翼等气动部件的二维截面,对于机翼乃至飞行器全机的气动性能都有着重要影响,所以翼型研究是先进飞行器设计的基础和重点。翼型风洞是进行翼型实验的最适用风洞,在翼型研究中发挥着不可替代的作用,但由于其专用性,目前关于翼型风洞设计的公开成果并不多见。基于翼型实验的参数要求,综合运用空气动力学知识,确定了一种吸气式二元翼型风洞的气动设计方案。设计的翼型风洞包括动力段、扩压段、实验段、收缩段和稳定段等洞体,并配有阻尼网、蜂窝器等内部整流装置。经过计算和分析,结果表明此风洞具有结构紧凑、湍流度低、能量利用率高的优势,可以较好完成翼型实验,推动飞行器技术发展。 相似文献
5.
《浙江大学学报(A卷英文版)》2019,(5)
目的:吸气式高速飞行器在助推阶段需要对进气道采取保护措施,而应用传统的圆锥体载荷式整流罩存在体积大、质量重等缺陷。为避免载荷罩的空间雍余,基于激波干扰理论,本文旨在提出一种通用型可实现气动自分离的整流罩设计方法,并探讨设计的两组构型在两个弹道特殊状态点的气动力和气动热特性,以及研究构型的适用性和基本气动性能。创新点:1.通过激波干扰理论模型方程,推导出环境变量与构型基本尺寸之间的关系;2.建立气动设计模型,成功求得助推阶段和整流罩分离状态点的气动特性;3.新构型减轻了整流罩系统重量,实现了自分离,简化了机械结构系统。方法:1.通过理论推导,得到飞行器头锥长度和进气口尺寸变化对整流罩构型设计的影响;2.通过数值计算,得到异形整流罩及头锥附近流场分布受设计型面的影响以及产生的适应性气动力。结论:1.整流罩在分离状态可产生负升力,有自动打开的趋势;2.减小整流罩的设计长度有利于气动减阻和降低峰值热流;3.整流罩前缘的极限热流约为13 MW/m~2,在所选复合材料的受热范围内。 相似文献
6.
7.
龚育林 《顺德职业技术学院学报》2021,(2):21-24
弹药飞行器在空中的飞行姿态和飞行航迹以及能否快速准确地追踪目标,取决于舵机系统对舵偏信号、舵面角信号以及航迹信号的响应速度.与舵机系列中的液压舵机和气动舵机相比,电动舵机具有结构简单、体积小、机动变轨能力强、便于灵活控制等明显优势.通过对电动舵机系统的结构及性能的分析,建立了系统数学模型,并对该数学模型的控制提出了一种... 相似文献
8.
本文对再入热环境的航天飞行器的表面热防护的地面模拟试验和实测研究,在现有的理论基础上,提出几种发汗冷却控制系统参数辨识的改进方法,从而减少表现气动加热的热流密度的估算误差,为地面模拟实验和飞行实测提供更为充分准确的数据。 相似文献
9.
针对航空工程专业课程设计的现状和存在的问题,提出了团队协作和竞争的跨专业课程设计教学实践新模式:建立由飞行器总体、气动、结构、飞力等专业教师组成的跨专业指导教师团队;设置既满足课程设计基本要求,又激发学生主动性和创新思维的跨专业的课程设计任务;在课程设计的组织和管理上,引入团队协作和团队竞争,为航空工程专业的复合式人才培养提供新思路. 相似文献
10.
11.
《中国科教创新导刊》2005,(10)
今年5月3日,洛克希德·马丁公司向美国航空航天局提交了另外一种“航天飞机衍生”型CEV设计方案,并宣布在2006年进行首次飞行试验。所谓“航天飞机”衍生型CEV能重复使用12次。它有几个特点。一是该飞行器没有机翼和尾翼,它们不再像航天飞机那样通过滑翔方式返回地球,而是像宇宙飞船那样通过降落伞降落在美国西部的地面上,因而不需要复杂的气动外形和防热系统,提高了返回时的安全性;二是发射时飞行器与火箭串联,即置于火箭的顶部,尽可能地远离发动机着火、绝热瓦掉落这些危险;三是把人、货物分开运输,这样既安全,又经济。客运型的高度低… 相似文献
12.
研究目的:基于飞行器外流场的分析,计算窗口材料的温度场和应力场。创新要点:1.通过流场分析,得到窗口处热流密度和换热系数;2.通过热-结构分析,得到窗口的温度场和应力场;3.为窗口材料的气动力和气动热的材料破坏提供理论依据。研究方法:1.计算标准大气情况下,高度为15 km、马赫数分别为3、4、5和6时飞行器的流场;2.根据流场分析得到数据,用有限元法计算红外窗口的热-结构场。重要结论:1.当马赫数为6时,材料的最大应力高于材料的强度,材料失效;2.当马赫数为3、4和5时,材料的最大温度和最大应力均低于安全值,材料符合条件。 相似文献
13.
14.
刘根旺 《实验室研究与探索》2008,27(3):26-28
针对导航、制导与控制专业研究生的教学实验与科研的需要,设计构建了飞行器控制系统设计与仿真实验平台,该平台综合了多学科知识和多种先进技术手段,可以用于飞行器的组合导航与精确制导系统以及飞行器姿态控制系统的设计与仿真,具有综合多样的实验功能。 相似文献
15.
四轴飞行器作为一种飞行稳定、能任意角度灵活移动的飞行器,应用越来越广泛.本文设计的四轴飞行器是在动力学建模的基础上,通过陀螺仪与加速度传感器检测飞行器的平衡状态,由超声波电路检测飞行器飞行高度,结合无线收发电路采集的数据,应用PID算法控制飞行器的飞行姿态.实验结果表明设计的飞行器控制系统能较好地执行飞行任务. 相似文献
16.
《十堰职业技术学院学报》2020,(2):65-67
针对教学需要,研制了一种基于PLC和触摸屏控制的气动机械手,可用于液压与气动、PLC编程控制与调试课程实训。文章详细介绍了其机械结构、气动系统和控制系统。教学实践证明,该气动机械手对学生实习实训教学起到了很好的促进作用。 相似文献
17.
18.
飞行器,包括航天、航空、陆上、水上飞行器。飞行器测控是指对航天飞行器和航空飞行器进行跟踪测轨、遥测和遥控,是当前重点发展的高新技术。其主要用途包括以下四个方面:(1)对飞行器进行跟踪测轨,即通过测量飞行器的位置、速度、加速度,获得其相对于地面的运动信息,用来 相似文献
19.
《学位与研究生教育》1994,(1):31-31
北京航空航天大学飞行器控制、制导与仿真重点学科点介绍北京航空航天大学飞行器控制、制导与仿真专业，从事运动体，特别是航空航天飞行器的控制、制导与仿真的理论研究、应用基础研究和工程应用的教学与科研工作，是我国首批博立学位授权点．１９８７年定为国家级重点学... 相似文献