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本文结合民机研制的一般过程介绍了发动机转子爆破系统安全性设计与分析流程,并重点阐述了发动机转子爆破危害识别方法,以帮助提高民机发动机转子爆破安全性设计水平和适航取证能力。 相似文献
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从理论分析了摩托车发动机研制与开发可行性,提出了新型发动机主要结构上的设计要点,简单介绍了发动机研制开发的成功经验,高新技术的综合应用,是提高摩托车质量性能的有效途径. 相似文献
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实践证明,没有大量的试验工作要想研制出先进的航空发动机几乎是不可能的。如果说设计发动机时某些参数可以通过计算获取,那么发动机进入外来物、进口结冰及压气机叶片折断对发动机所造成的破坏程度则必须以试验来验证,文章主要介绍了英国和美国在发动机研制中所进行的一些特种试验项目和试验方法,这些方法对航空学院的学生学好《发动机试验》课具有一定的参考意义。 相似文献
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本文主要阐述了RTM模具的制作过程和如何提高模具的尺寸精度,介绍了新的原模制作方法。为制作高质量的RTM模具提供了一些参考。 相似文献
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本文主要阐述了RTM模具的制作过程和如何提高模具的尺寸精度,介绍了新的原模制作方法。为制作高质量的RTM模具提供了一些参考。 相似文献
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反舰导弹是从水面、水下、空中或岸上发射,用以攻击水面舰船的导弹,它具有机动性、命中精度高、突防能力强、爆破威力大等特点,现在已成为海上作战的重要武器。 我国从50年代末开始发展反舰导弹,经历了仿制舰舰导弹,改型设计和自行设计岸舰及空舰导弹,研制第二代反舰导弹等几个阶段。在技术上从亚音速发展到了超音速,从液体发动机发展到固体发动机和冲压发动机,从单项制导发展到了综合制导。现在有些反舰导 相似文献
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针对目前汽车专业教学的机遇和挑战,通过软件的设计与开发,研制了一种具有智能故障设置功能、可视化的电喷发动机教学和科研平台。该平台以电喷发动机台架与检测主机为主体,运用微电子技术、计算机技术和人工智能技术,实现了智能故障设置、主要信号的数字与波形显示、信号模拟以及利用故障诊断专家系统引导学生进行故障诊断等功能,能帮助学生更快、更好地掌握电喷发动机的相关知识,对提高汽车专业的教学质量将起到重要作用。 相似文献
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让中国汽车工业羽翼丰满──记发明企业家崇武毛炳汉，杨春兰只因为我国产的汽车发动机难以达到所需性能，近几年来，在中国公路上奔跑的豪华空调旅行车便大多是进口货。现在好了，长沙发动机总厂厂长、内燃机专家范崇武为首设计研制的４Ｇ２７型发动机经过一年多的试用，... 相似文献
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《科技管理研究》2017,(3)
航空发动机RD核心能力是航空发动机研制水平最集中的体现。我国航空发动机研制水平不高,主要体现在其RD核心能力不强,当前,打一场航空发动机翻身仗已经成为国家意志。从研发制造能力、组织管理能力、自主创新能力和资源整合能力4个方面构建航空发动机RD核心能力的指标体系,基于熵权和层次分析法确定混合权重,既克服主观权重的人为影响因素,又避免客观权重对数据的依赖性,构建模糊积分评价的数学模型;选取某航空发动机研究所的5个研发团队,对其RD核心能力评价进行实证分析,得出核心能力评价水平,并对结果进行讨论分析,找出核心能力不足的关键因素,为国家、企业提升航空发动机研制水平进行科学决策提供参考依据。 相似文献
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简要介绍了液压活塞发动机的工作原理,针对目前日益突出的能源和环境问题,通过模拟仿真不同类型的燃料在液压发动机上的燃烧过程,分析了混合燃料对发动机性能的影响,仿真结果表明液压发动机有着广阔应用前景,可为液压发动机的研制工作提供指导。 相似文献
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航空发动机R& D核心能力是航空发动机研制水平最集中的体现,我国航空发动机研制水平不高,主要体现在其R &D核心能力不强。当前,打一场航空发动机翻身仗已经成为国家意志。本文从研发制造能力、组织管理能力、自主创新能力和资源整合能力四个方面构建航空发动机R& D核心能力的指标体系,基于熵权和层次分析法确定混合权重,既克服主观权重的人为影响因素,又避免客观权重对数据的依赖性,构建模糊积分评价的数学模型,并选取某航空发动机研究所的5个研发团队,对其R D核心能力评价进行实证分析,得出核心能力评价水平,并对结果进行讨论分析,找出核心能力不足的关键因素,为国家、企业提升航空发动机研制水平进行科学决策提供参考依据。 相似文献
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本文通过对民用大飞机发动机功能接口设计技术的研究,提出了发动机功能接口控制的三种分类和相应特点。根据民用飞机和发动机的设计特点,总结了功能接口设计的主要内容,提出了一般设计流程,并以飞机环控系统功能接口设计为实例,详细描述了功能接口设计的内容和流程,为民用航空发动机的系统设计提供了支持和技术积累。 相似文献
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为了提高发动机性能,采集发动机的实时工况信号,设计一种基于总线进行传输的发动机数据采集传输系统。本文就发动机冷启动试验数据采集系统软硬件的研制开发进行了论述,从发动机冷启动试验过程出发,合理有效地设计系统软硬件,设计中兼顾了系统的便携性、实用性、操作简单性、可靠性以及后处理的智能化,该系统为发动机的研制开发提供了强有力的技术支持。 相似文献
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赵俭 《科技成果管理与研究》2016,(9):61-62
在航空、航天等国防科技工业中,气流温度是重要的测试参数,目前对测温准确度的要求愈来愈高。我国军机机载与试车的温度传感器已能够自行研制,目前各主机厂、所根据自身的需要,都研制了适用于飞机及其发动机各部位的温度传感器,这些温度传感器设计结构各异,性能上各有侧重,在设计方法上没有统一的标准。为满足使用性能的要求,各主机厂、所研制的温度传感器一般都要经过多次校准、改进,才能最终定型,这样既延长了研制周期,耗费了大量经费,又造成了行业内部的技术壁垒,阻碍了我国航空技术的健康发展。为改善这种状况,使我国航空技术能够良性发展,需要在行业内部乃至全国范围内推行气流温度传感器设计的规范化、标准化,在对气流温度传感器误差机理进行分析研究的基础上,以大量的风洞试验数据为依据,建立关于气流温度传感器的设计规范。 相似文献