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通过《设计制作一架普及型弹射模型飞机》和《普及型弹射模型飞机的飞行调整》两篇文章(请查阅《航空模型》2021年第2期和第3期),笔者为大家介绍了一款适合入门的"小弹射"。但这种入门级模型的性能,并不足以满足爱好者对飞行的挑战与应对比赛的要求。为此,笔者以之前介绍的普及型弹射模型飞机为基础,在主要材质与尺寸不变的前提下,优化升级了部分结构,设计出一款更适合竞赛的弹射模型飞机。 相似文献
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弹射模型滑翔机制作简单、材料易获得,是航空模型初学者必须掌握的一个项目。不过,这个项目看似简单,想把模型调整好却并不容易。由于其整个飞行过程速度变化极大,因此从机型选择、制作调试到放飞,都需要下一番功夫。弹射模型的飞行分为两个阶段:弹射和滑翔。做好的模型,放飞时往往能弹出二三十米高;调整好下滑角后,还具有不错的滑翔性能,很受孩子们喜爱。本期介绍一款适合校园入门普及的“海鸥”弹射模型滑翔机。 相似文献
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木质弹射模型滑翔机取材容易、制作简单，是青少年航空模型普及级竞赛项目之一。其比赛内容为留空时间，长短主要取决于模型滑翔机的弹射高度和滑翔性能。整架模型滑翔机胶合完成后，滑翔性能就基本固定，后期虽能进行一些调整，但影响不大。只有在模型制作过程中认真琢磨、仔细加工，才能使模型更加接近设计要求，提高比赛成绩。笔者最近制作了一架木质弹射模型滑翔机，飞行效果不错，下面介绍给大家。 相似文献
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对于初学航空模型的孩子们来说,手掷模型滑翔机和弹射模型滑翔机是必选的两个入门项目,几乎每个人都接触过。其中,弹射模型依靠橡筋绳的弹力升空,之后转入平稳滑翔飞行,飞行过程可明显地划分为高速上升和低速滑翔两个阶段。因此这种模型的设计、制作与调整的目标,就是要使其既适合高速上升,又适合低速滑翔。 相似文献
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P1T弹射模型滑翔机的制作是航模运动的入门阶梯，也是航模启蒙的重要课目。通过制作弹射模型飞机，可以使青少年初步学习并掌握简单的航模制作原理、技术工艺过程及模型的调整和飞行原理。在长期从事航模教学和训练中笔者发现，青少年制作弹射模型时通常会遇到三个难点：机翼上反角的准确切削、机身翼台部分的切削加工和机翼的组装。 相似文献
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弹射模型滑翔机是广大青少年喜欢的一种航空模型，但由于过去都是木制的，比较坚硬，因此初学者在弹射时往往存在安全隐患。笔者经过多年摸索，发明了“赛鹰”号手掷、弹射模型滑翔机：它是专门为广大青少年进行室内游戏、比赛和室外弹射飞行、比赛而设计的一种具有知识性、娱乐性和多用途的模型飞机. 相似文献
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《航空模型》2001年第2期P16—18曾发表过Alisa（阿里赛）小型遥控模型滑翔机图纸。该模型翼展1500毫米可手掷起飞，也可用Hi—Start弹射装置弹射起飞；机翼翼型选用$4083；使用两通道遥控设备控制方向舵和升降舵。模型设计合理，制作比较方便。机翼为传统的轻木构架结构，有三折上反角，使用两颗螺栓与机身固定，提供了较好的强度，且调整很方便。机身分为两个部分，前机身为层板隔框轻木蒙板结梅后部为碳纤尾管。这种结构在提供高强度的同时可减轻重量，有利于提高飞行性能。尾翼布局比较独特，采用了在小型模型滑翔机上很少使用的T型尾翼设计，可拆卸，方便运输。这种设计不仅可使水平尾翼避开机翼气流的影响，在失速状态下更容易改出；还可为重量轻、翼载荷很小的Alisa提供更好的操控性能，也更适合经验不足的爱好者体验滑翔飞行。本文对该模型的制作、调整和飞行过程做一比较详细的介绍，供喜欢遥控滑翔机模型的朋友参考。 相似文献
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我来自甘肃,是一名普普通通的模型爱好者。这个爱好,源自我的小学经历。30多年前我就读的小学设有航模兴趣班,我得以第一次接触到了航空模型。在启蒙老师窦金刚的指导下,我发现一片桐木,竟能变成一架“小飞机”,从此找到了航模的乐趣。于是踏踏实实地从手掷、弹射进阶到线操纵特技飞行,再到固定翼遥控飞行。工作后,便利余时间继续坚持飞行训练。 相似文献
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五、制作牵引钩和加强安装位置
牵引钩是模型滑翔机的重要装备，连接弹射装置，用来将模型弹射到一定的高度。模型滑翔机用的牵引钩通常有固定式和可调整式两种：固定式结构简单，重量轻，安装后通常位置不可调垫可调整式利用滑轨和锁紧装置可在一定范围内进行调整，以适应模型重心位置的改变和不同风速情况下对模型的牵引起飞要求。但后者牵引钩重量较大，安装需要较大的空间，常用在参赛的大型模型滑翔机上。 相似文献
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2020年第11期《航空模型》杂志中,笔者曾介绍过自己设计的回旋200手掷模型。其制作简单、容易上手,模型出手后会自己转弯飞回来,娱乐性强,被很多学校作为航模教学的入门机型。不过,该模型材质较软、且受翼展限制,飞行性能一般。为了增加飞行距离,提高飞行性能,经过不断测试和调整,并结合“回旋绕标”比赛经验,笔者在回旋200模型的基础上,设计出回旋400手掷模型。 相似文献
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在遥控模型飞机大行其道的今天，自由飞模型飞机似乎被淡忘了。但不要小看自由飞模型飞机，哪一位航模爱好者不是从弹射、手掷飞机开始学习航空模型的呢？应该说自由飞模型几乎占居了所有的中小学航模课堂，把无数怀有飞行梦的孩子带进航空模型的殿堂。自由飞模型让我们学会了航空模型最基本的原理和知识，让我们锻炼了精雕细琢的本领，提高了动手能力。本文，笔者将带您找回试飞自由飞模型飞机的乐趣，并将介绍国内外正在兴起的一股“自由飞模型飞机热”。 相似文献
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《航空模型》2007年1～3期曾连载过王彤的《Alisa小型模型滑翔机的制作调整和飞行》。文中介绍的模型滑翔机翼展1500mm，飞行质量不足350g，翼载荷很小，飞行起来相当轻松；且机翼为传统轻木结构，制作容易，材料易找，十分适合初学者。 相似文献
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笔者选用某模型厂生产的一款普及型弹射滑翔机，参加了2005年全国青少年航空航天模型P3T项目的比赛，因此机型作为参赛机还存在一些缺陷，故对其进行了改进。本文将笔者改进的经验和体会介绍如下。 相似文献
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很多模型直升机爱好者都有这样的经历：以不菲的价格买了整套设备，却不知道该怎么飞，或者刚起飞就坠机了，如此经历几次后，不由得发出了“看来我不是飞直升机的料”的哀叹。也许这就是模型直升机始终“曲高和寡”的原因之一。在此，笔者借助实例，与大家交流模型直升机调整、飞行方面的重要技巧，以帮助爱好者在尽可能短的时间内了解模型直升机调整、飞行的要点。 相似文献
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随着城市建设的发展,适合航模飞行的场地越来越少,爱好者往往费尽周折才能找到一处。在这种情况下,设计和制作适于小场地飞行的模型就显得十分必要。体积小、速度低的模型对空域要求不高,一块空旷的绿地、一处操场,都可以作为其飞行的场地。 相似文献
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1959年，解放军航模队创造了两项模型直升机飞行世界记录，分别为刘立天的直线飞行距离18038米和王[王恭]的留空时间22分27秒，采用的都是不对称模型。这款模型直升机的飞行姿态很怪，其飞行原理也有不少特别之处。当年西北工业大学的《航模爱好者》曾发表过我的一篇介绍其空气动力原理的文章。最近，一些爱好者在看到《航空模型》的相关文章后对这种模型产生了兴趣。 相似文献