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1.
在了解国际干散货航运市场的前提下分析国际干散货航运市场的风险性。明确干散货物的定义,其中铁矿石、煤炭、粮谷是三大主要干散货。分析国际干散货航运市场的组成与特点,发展历程及现状。干散货运输船队的分析从两方面进行,干散货船队的发展状况和船队分类。量化风险的指标是BDI指数,而国际干散货航运市场的供需影响着BDI的走势。对国际干散货航运市场的供需进行分析。分别从含义、影响因素、变化三个方面分别分析供给和需求;最后分析国际干散货航运市场的供需平衡性与BDI的走势关系。分析国际干散货航运市场如何进行风险管理,国际干散货航运市场风险的诱发因素,国际干散货航运市场风险管理的发展过程经历了三个阶段。着重介绍FFA, FFA的发展现状,FFA的四大特点。为了更好利用FFA进行风险管理,需要量化风险,引入VaR模型,VaR模型的产生、基本思路、基本模型、计算方法;最后提出本文的结论与不足。 相似文献
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东北证券 《阅读与作文(高中版)》2017,(19)
投资要点:
1、短期经济向好带动港口盈利修复.
2、港口供给侧改革大势所趋.
港口行业步入低增速成熟期.中国港口行业在2002年港口管理体系下放后迎来长达十年的投资建设的高峰,形成了服务同质性强、产能相对过剩的现状,港口的建设、竞争是区域性寡头垄断模式,临近港口的腹地经济相关性相同、吞吐货种同质性高.
对港口行业的分析判断主要采用自上而下(政策推动、国企改革)与自下而上(煤、油、矿、箱吞吐量增速边际变化)的方法,在区域寡头竞争的框架下进行价量分析.干散货吞吐增速放缓货种使得单一型港口利润下滑,同时区域龙头港口已率先进行多元化转型. 相似文献
3.
《赤峰学院学报(自然科学版)》2016,(18)
铁矿石和煤炭作为钢材的主要原材料,自改革开放以来,由于中国经济持续高速发展,对钢铁的需求量不断增加,导致中国对进口铁矿石和煤炭的需求不断增长.中国作为世界上第一大铁矿石和煤炭进口国,进口铁矿石的价格和煤炭价格波动直接影响我国钢材市场的发展.干散货航运市场运输主要是以铁矿石、煤炭等大宗干散货为主,干散货航运市场运价的变动对中国钢材成本有着至关重要的影响.但是自金融危机以来,干散货航运市场运价对中国钢材市场价格的影响程度在降低,甚至出现相互背离的情形.因此,研究干散货航运市场运价与中国钢材市场价格的关系,对中国钢铁企业而言可以在面对复杂的国际环境变化的情况下,合理调整钢铁生产原材料的进口和储备,控制钢铁生产成本,保证钢材市场的供需平衡,指导钢铁行业的发展. 相似文献
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融慧财经 《阅读与作文(高中版)》2017,(19)
总结过去5个交易日,港股先升后调整.18日在美股市场忧虑总统特朗普被弹劾中击下,恒指低开259点,并一度跌至25025.随后在腾讯(00700.HK)和港铁(00066.HK)股价双双创新高带动,恒指最终收报25136,微跌30点.18日上证综合指数微跌0.5％,港股在美股与上证同时下跌的情况下仅下跌0.6％,反映港股走势得到支持,市场有一定的抗御能力. 相似文献
6.
辛承远 《荆州师范学院学报》2012,(5):90-92
为了促进山东半岛集装箱港口一体化发展,应成立半岛港口集装箱行业协会,加强组织协调,提高集装箱运输发展规划的整体性、系统性;加强信息化平台建设,促进资源共享;增加港口间持股,搭建融资平台,共同融资;推进市场统一模式,创造集装箱干支线港口共赢的环境,各港口由竞争的局面走向一体化合作。 相似文献
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李雪峰 《阅读与作文(高中版)》2011,(30):45-46
在规模与品牌的抉择上,规模往往会成为企业的首选,企业通过扩充规模进而提高市场份额,最终强化品牌效应。事实上,规模与品牌并无严格的先后顺序,通过建立品牌继而逐步打开市场也不鲜见,专注于户外品牌的探路者就是这样的运作方式。在短短12年的时间内,探路者通过"哑铃"式的轻资产模式及错位竞争策略,击败哥伦比亚(Columbia)、乐斯菲斯(The North Face),迅速成长为国内户外用品第一品牌,借助于该品牌及得益于市场的发展空间,探路者适度引入李宁(02331.HK)、安踏(02020.HK)等"农村包围城市"的方针,扩张步伐稳步推进。通过研究探路者的成长模式,我们意在指出,在行业(运动领域)已然形成对峙格局的背景下,通过挖掘细分市场(户外领域),充分调动自身的优势,实施蓝海战略,竞争成本或会大幅降低,发展前景或将更为乐观。 相似文献
9.
韩玲 《阅读与作文(高中版)》2017,(17)
数据显示,新能源行业一季度数据回暖,并有可能延续全年,我们从风电、光伏以及核电三个子行业进行分析,此外,我们首推新天绿色能源(00956.HK)和华能新能源(00958.HK).
风电:
2017年存量改善趋势逐步形成
风电行业方面,一季度数据继续向好.其中一季度新增装机352万千瓦,同比增长40.2％,增速较上年同期(26.1％)提高较大.累计装机达到1 5139万千瓦,同比增长12.9％,增速较上年同期(33.2％)出现较大幅度下滑. 相似文献
10.
王志文 《阅读与作文(高中版)》2017,(14)
自农历新年假期后,港股通投资者的活跃度有所增加,无论是交易量还是净买入额都呈上升趋势.在4月首几个交易日,南下资金的日均成交量达98亿港元,远高于1月的46亿港元.我们认为,随着金隅股份-H(02009.HK)所展示的”赚钱效应”,将有更多内地投资者于港股市场寻找机会.
自沪港通于2014年11月推出以来,其一直以循序渐进的步伐发展,但虽然如此,截至4月7日港股通投资者持有的港股市值已达4740亿港元,我们估计这约占所有港股通股份自由流通量的4.1％.当中有38只股份(或约8％的港股通股份),南下资金已持有超过10％的自由流通量(对H股公司而言)或已发行股份(非H股公司). 相似文献
11.
刘荣华 《首都师范大学学报(社会科学版)》2004,(Z1)
作为一个行业来说,北京传统工艺美术行业的生存和发展取决于该行业自身拥有的内部环境和外部环境这两个决定性因素.作者主要从各企业规模缩小、企业成功改制、个体工美企业出现、各企业已走上注重质量和品牌的道路四方面来说明该行业目前已开始拥有良性的内部环境.接着,作者从法规环境、市场环境(国际市场环境和国内市场环境)、规划环境(保护发展计划、实施"四大工程"、技艺抢救工作)三方面详细论述了该行业将拥有有利的外部环境.从目前已经显现出来的种种迹象来看,作者对北京传统工艺美术行业的发展前景是乐观的,认为该行业将会有一个良好的前景.最后,作者也提出了有利于该行业发展前景的四个建议. 相似文献
12.
刘荣华 《首都师范大学学报(社会科学版)》2004,(19):54-61
作为一个行业来说,北京传统工艺美术行业的生存和发展取决于该行业自身拥有的内部环境和外部环境这两个决定性因素.作者主要从各企业规模缩小、企业成功改制、个体工美企业出现、各企业已走上注重质量和品牌的道路四方面来说明该行业目前已开始拥有良性的内部环境.接着,作者从法规环境、市场环境(国际市场环境和国内市场环境)、规划环境(保护发展计划、实施"四大工程"、技艺抢救工作)三方面详细论述了该行业将拥有有利的外部环境.从目前已经显现出来的种种迹象来看,作者对北京传统工艺美术行业的发展前景是乐观的,认为该行业将会有一个良好的前景.最后,作者也提出了有利于该行业发展前景的四个建议. 相似文献
13.
天津建设北方国际航运中心需要了解航运企业区位选择的依据.对国内13个港口研究发现,腹地的经济发展水平、码头的基础设施和港口条件、货物进出成本、人力资源、港口之间交流广泛程度5个因素,是航运企业选择港口的重要依据.天津港需要加强这些方面建设,全面建设北方航运中心. 相似文献
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:高等职业教育是培养在生产、管理第一线从事技术和管理工作的高级实用人才的一种新型高等教育类型 ,深圳职业技术学院港口航运管理专业根据特区行业需求 ,高职教育特色 ,在培养以能力为中心 ,港口航运管理实用人才方面作了一些有益的尝试 相似文献
16.
张锁通 《河北广播电视大学学报》2012,(6):81-84
河北省港口近年的吞吐量增长迅猛,但主要业务是煤炭、矿石、石油等散货,集装箱业务量较少。而集装箱业务近年增长强劲,竞争也更加激烈。要提高港口集装箱物流运输的竞争力,就应当重视港口集装箱码头基础设施规划和建设,着力发展临港产业,提升港口集装箱运输信息化及服务水平,加大政府政策的支持力度,创新经营模式,争取箱源,加强人才队伍建设。 相似文献
17.
东北证券 《阅读与作文(高中版)》2017,(36)
投资要点 1、2017年行业有望盈利显著提升.
2、供需改善赋予行业成长动力.
上半年,交通运输行业营业收入整体大幅同比增长54.3％,铁路、物流、航运、快递等行业在消费升级、价格提升、运量增长等因素的不同作用之下,景气度显著提升,特别是航运和快递行业营收规模同比增速分别达到268％和94％,港口、航空、机场和高速则保持相对稳定的增长,但是增速也都达到两位数以上的水平.伴随交通运输行业的不断成熟和发展,行业整体进入供需平衡、局部优化、功能升级的状态. 相似文献
18.
19.
7月,是高考后各高校准备录取新生的时段,而武汉大学校长顾海良关于"未来十年部分高校将面临破产危机"的言论(<中国青年报>2010-03-24)引发的热议,仍给人留下一些忧虑.虽然顾校长认为不久的将来最有可能破产的是民办或独立学院,而笔者认为,以公办为主的高职院校也应多留点神. 相似文献
20.
《阅读与作文(高中版)》2020,(6):33-33
美股历史上经历过五次熔断停市,当中四次发生在2020年3月,市场不安情绪依然主导投资市场,各国在疫情下积极投入金融措施力图提振投资者信心,但港股周四盘中一度低见21139点大跌1151点,为2016年年中以来的低位。在腾讯(00700.HK)及中国移动(00941.HK)两大重磅股发力下,大市跌幅收窄,最终恒指收报21709点,下跌582点约2.61%;成交额1910.53亿元,整体成交上升15%。 相似文献