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刚刚过去的2010年,是铁路现代化建设加快推进、取得丰硕成果的一年。高铁运营里程达到8358公里;全国铁路营业里程达到9.1万公里;“和谐号”380A新一代高速列车在沪杭高铁创造时速416.6公里、在京沪高铁先导段创造时速486.1公里的世界运营铁路试验最高速。 相似文献
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2004年,长客股份公司进入中国铁路技术引进序列,时速250公里高速动车组、时速350公里高速动车组转向架和时速250公里高速动车组综合检测车的研制实践,对职工素质提出了新的更高的要求,也向传统的企业培训方式提出了最严峻的挑战: 相似文献
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“7.23”温甬动车组事故后的一天,因为出差,记者踏上了南下的高速火车。多少有点担心,因为怕动车组出事,多少有点兴奋,因为乘坐上了“传说中”的和谐号高速动车组。飞驰的速度,平稳的运行,明亮舒适的乘坐环境,渐渐打消了我的恐惧,而慢慢对高铁产生了一份敬佩。中国的高速铁路站在了世界的前列, 相似文献
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霍明宝 《中小学教育与管理》2008,(9)
什么是动车组?动车组也称为多动力单元列车,是铁路列车的一种,特点是动力来源分布在列车各个车厢的发动机上,而不是集中在机车头上。这种形式颠覆了以往“火车跑得快,全凭车头带”的陈旧“规律”。动车的每个车厢都有动力系统,而非仅仅依靠车头提供的动力奔跑,八个车厢形成了合力,在互动的作用下时速达200~250公里甚至300公里以上。如今车头所起到的作用更多地则是控制。 相似文献
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王萍 《中国科教创新导刊》1996,(1)
日本新干线的时速能否超过1000公里王萍译欣存校日本新干线“希望”号的最高时速是270公里,短途新干线的上越线“朝日”号的时速是275公里。法国高速铁路TGV的最同时速是300公里。TGV和新干线的时速开发目标都是350公里。根据铁道部门的记录,TG... 相似文献
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王暴 《中学物理教学参考》2007,36(8):19-20
2007年4月18日开始,我国铁路实现了第六次大提速,开行了时速为200公里以上的"和谐号"动车组列车140对,实现了"朝出夕至",为旅客出行带来方便.下面,就列车提速为题材,谈谈列车提速与中学物理的联系问题.一、列车提速与机车的牵引功率及阻力问题例1 列车运动时要受到空气阻力,空气阻力会随列车速度的增大而增大.设列车受到的阻力与列车的速度成正比,一 相似文献
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刘惜 《数学大世界(高中辅导)》2010,(9):20-20
2010年5月27日,由我国自行设计制造的高速列车“和谐号”380A投入试运营。它可以说是当今世界速度最快、功能最全、安全可靠性更高的产品,持续运营时速350千米,最高运营时速380千米,相当于每秒105米,最高试验时速可超过400千米。 相似文献
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在一些城市的主要道路上,相关部门设置了一定时速的“绿波速度”。如,在江苏省溧阳市南大街就设置了时速为50公里的“绿波速度”标志牌,也就是说,进入南大街后,若按50公里左右的速度匀速前行,将会一路绿灯。笔者曾亲身体验过“绿波速度”带来的便捷。 相似文献
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《中学物理教学参考》2007,(7)
4月18日至5月18日为中国铁路第六次大提速过渡期,26项技术创新成果确保了铁路大提速安全有效实施.这些创新成果分别是:一、成套技术.掌握了既有线时速200公里及以上提速成套系统集成技术.初步形成了既有线时速200公里及以上提速技术标准体系,首次实现了不同类型列车共线运行,首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟.二、动车组.全面系统地引进国外先进成熟的动车组设计 相似文献
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2009年12月26日9时。武(汉)广(州)高铁分别在武汉、长沙、广州三地同时首发.它纵跨湖北、湖南、广东三省,北起武汉站,途经成宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市。南到广州南站.运营里程约1068.6千米.全线铺设无碴轨道.共设15个车站、采用世界上最先进的国产“和谐号”高速列车时速350千米。它是世界上建成最长、运营时速最高的高速铁路.它的正式投入运营不仅可以满足人们便捷出行的需要.还极大地释放了现有京广线的货运压力.为“泛珠三角”的经济社会发展注入了活力。 相似文献
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傅志寰的人生履历.如同中国的铁路事业一样壮丽多姿:18岁肩负重任,赴苏留学:学成归来后在株洲苦干23年,研制出“中华牌”韶山型电力机车:调任铁道部期间.主持4次列车大提速。实现铁路扭亏增盈.开工建设青藏铁路,领导自主研发出时速高达321公里的“中华之星”动车组……所有这些背后,是无怨无悔的付出和对祖国炽烈而深沉的爱。 相似文献
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2009年12月,世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营。2010年7月1日,全长301公里,最高时速可达350公里/小时的沪宁城际高铁开通运营。2010年9月 相似文献
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龙华 《阅读与作文(高中版)》2009,(Z1)
2009年9月29日中国南车公告,公司中标我国铁道部第二次开标的350公里时速高速动车组,价值724亿元人民币。主要内容如下:9月28日,公司控股子公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司与铁道部武汉铁路局签订350公里速度级动 相似文献
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