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通过对国内外座椅安全相关法规中静态试验方法和动态试验方法的对比分析,并结合客车碰撞事故中座椅系统受力分析,提出座椅及其车辆固定件强度静态试验方法和动态试验方法的提升建议,为GB13057-2014标准升级提供参考。 相似文献
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飞机设计时,对座舱的舒适性有一定要求。根据某背负式单发螺旋桨飞机的研制需要,利用机载振动实时测试系统对飞机座椅处的振动特性进行了飞行测试,并对测试数据进行了带通滤波处理,分析了座舱乘员全身振动暴露的舒适性降低限。结果表明,飞机当前的座椅振动水平至少满足飞行4小时的舒适性要求。分析结果为飞机座舱的舒适性评估提供了依据。 相似文献
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<正>随着国内宏观经济的发展,城市建设取得了大幅度的进步,针对高层建筑物火灾救援过程中被困人员疏散撤离实施研究和分析具有非常现实的意义。本文对现阶段高层建筑物火灾的主要特征,分析了救援力量在撤离距离、现场烟气、疏散撤离方案、现场人员的心理疏导等层面的挑战,给出了强化专门演练、改进应急方案、推进消防装备设施的完善、进一步拓展撤离模式、强化民众安全意识教育等加强被困人员疏散撤离的解决方案。 相似文献
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运用人机工程学原理,讨论了汽车座椅设计过程中应考虑的人机因素。针对汽车驾驶座椅,从人体模板应用、生物力学、机械振动、作业空间等角度分析了驾驶疲劳的成因。从座椅的静态特性和动态特性论述了汽车驾驶座椅的人机工程设计。 相似文献
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本报告通过对国外装甲车辆防地雷性能相关标准的分析,以及国外主流防雷座椅产品台架验证试验情况的梳理,结合乘员座椅自身特定的台架验证环境,系统地提出了装甲车辆乘员座椅台架试验的输入条件和损伤评估判据,可以用于指导未来防雷座椅的设计、试验与验收。 相似文献
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开展应急救援离不开应急装备的支撑。近年来,国家通过重点研发计划项目课题对应急装备研制工作予以支持,涌现出了一批应急装备科技成果。开展应急装备科技成果评价研究,构建三级评价指标体系,综合运用德尔菲法、层次分析法等评价方法对应急装备成果进行系统评价,可以为应急装备的研发、成果转化和应用、供需对接等提供评价工具和评价手段。为此,需要建立综合的、适用性强的应急装备成果评价体系;加强对应急装备科技成果的应用性评价;建立应急装备科技成果分层评价机制;构建基于评价系统的应急装备科技成果数据库和供需对接平台。 相似文献
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轿车主副司机座椅侧板在整个座椅总成中具有特殊的要求,故提出了具有合理性的工艺方案、模具设计及模具工作过程的特点。通过多年的实际验证,整个工艺方案切实可行,模具使用合理,产品符合技术要求。 相似文献
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使用典型井的岩心通过微观动、静态试验,从两方面对临盘油田常规稠油油藏水驱油规律进行研究。结果表明由于储层均质系数小,油粘度较高,造成波及面积小,水驱油效率低。 相似文献
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本文介绍了用于驱动水声发射换能器的A/B类功率放大器的基本构成和工作原理,给出了降低输出低电平噪声、稳定静态工作点、提高线性动态范围的方法,为开展相关研制的工程技术人员提供了参考。 相似文献
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桥梁变形可分为静态变形和动态变形。静态变形通常是指变形观测的结果只表示在某一期间内的变形值。动态变形是指在外力影响下而产生的变形,它是以外力为函数来表示的动态系统对于时间的变化,其观测结果是表示桥梁在某个时刻的瞬时变形。基于各种原因,桥梁在修建施工过程中和使用期间,会出现变形,如果这种变形超过规定的限度,就会影响正常运营,而且严重时还会危及桥梁的安全寿命。为此,对桥梁进行变形监视观测是十分必要的。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2015,(14)
通过旋转挂片腐蚀试验、静态试验、动态模拟实验等方法得出原配方满足缓蚀要求的最小加药量为8mg/l,原配方的加药量为10mg/l,循环水浓缩倍率为3.3;通过静态试验对优化配方进行筛选,再通过动态模拟试验得出优化配方为原配方加药量为8mg/l的基础上再添加1mg/l PBTCA,循环水的浓缩倍率为3.4较原配方提高了0.1,加药量却降低了1mg/l,起到了节水降耗的效果,同时加药量的减少也为企业节约了成本。 相似文献