共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
目前在道路工程施工中,一般多采取沥青混凝土作为路面的施工材料,尤其是在高等级公路的路面施工中,沥青混凝土更是首选的路面施工材料。在沥青混凝土路面的施工中,影响其施工质量的因素主要包括原材料质量、混合料配合比、拌合与运输、摊铺、压实等几方面因素。因此要想保证道路施工中沥青混凝土路面的施工质量,就必须要从这几方面入手加强质量管理与现场质量控制。现本文就围绕这几方面来详细探讨沥青路面的施工质量控制措施。 相似文献
2.
本项目为2002年度交通部西部交通建设科技项目。由于特殊的气候环境和地质条件,多年冻土地区公路病害率高,病害程度严重,养护难度大。课题组通过对青藏公路等多年冻土路段的全面调查,分析了多年冻土地区公路病害的形成原因及其病害类型,系统研究了路基路面主要病害——融沉、裂缝和坑槽,提出了多年冻土地区公路的养护与维修技术对策,进行了相应的技术经济分析;自主研发了适合多年冻土地区的高性能路面灌缝材料和低温冷补材料,提出了冷补沥青混合料的试验检测方法和路用性能评价指标;开展了多年冻土地区桥涵构造物的混凝土裂缝快速修补试验研究;提出了多年冻土地区沥青路面主要结构型式的合理使用年限;开发了《多年冻土地区公路养护维修管理信息系统》;编制了《多年冻土地区公路养护与维修技术指南》。项目紧密结合工程急需,研究成果具有重要的推广应用价值,项目研究总体达到国际先进水平。 相似文献
3.
近年来,随着高等级沥青混凝土路面通车里程的逐渐增加,高等级沥青混凝土路面的维修养护问题逐渐引起人们的重视,如何有针对性地选择维修养护方法,有效加强公路沥青路面养护、维修工作,是亟需解决的一个重要课题。本文主要结合泡沫沥青就地冷再生技术在01省道海盐至嘉兴路段维修养护中的应用,在分析典型病害和总结传统维修技术缺陷的基础上介绍泡沫沥青就地冷再生技术在高等级公路路面维修中的施工技术应用。 相似文献
4.
随着道路建设的发展,道路改造修补的问题越来越突出.与沥青路面相比,水泥混凝土路面的修补较困难.结合佳抚公路佳木斯至桦川中伏段水泥混凝土路面的实际情况,较详细地阐述了沥青加铺施工前旧混凝土路面的修补措施,取得了较好的效果. 相似文献
5.
沥青混凝土路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面,由于材料、施工等多方面原因,沥青路面早期损坏尤其是裂缝的产生较为普遍,本文探讨了沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治。 相似文献
6.
在我国北方环境随着气候变化明显,湿度和温度对于公路路面的影响自然也很大,因此在我国北方城市大多是以沥青对路面进行铺设,可以有效地降低路面出现因过度冷冻而产生裂缝,然而这种方法虽然可以保证短时间内的冷冻受热不损伤路面,但是长期的温差巨大和雨水浸泡也会产生路面问题,传统的粘合修补裂缝的方法投入较大并且不利于环保,因此本文重点介绍一种新型修补沥青路面技术,冷再生沥青路面技术。 相似文献
7.
水泥混凝土路面因造价低、使用年限长等原因,在我国公路发展的初级阶段,得到了大量使用。随着社会的发展,水泥混凝土路面行车舒适性差、维修及养护时间较长影响道路通行能力等缺点逐渐显现出来。目前,在我国的大多城市,众多道路已经到了大修改建阶段,旧水泥混凝土路面改建为沥青混凝土路面开始广泛实施。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
当前,沥青混凝土由于具有抗裂性、防滑性、施工方便、平整性好等特点被广泛应用于高速公路和城市道路当中,而且它因为维护相对较方便快捷而被应用在维修地基路段当中,要想保证路面的质量以及行车的安全,不仅需要在公路设计中得以重视,更加需要在施工过程中认真执行。本文根据影响沥青混凝土路面平整度的各种因素做主要论述,从而采取相应措施来提高路面的平整度,以供同行参考。 相似文献
13.
水泥混凝土路面是高级路面的一种,和其它材料的路面相比,它具有强度高,耐久性好,使用寿命长,抗滑性能好,养护维修费用少,材料资源丰富,抗灾能力强等优点。因此,在我国一些城市道路、工矿道路得到广泛的应用,并且由于它的水稳生好及能见度好,特别适用于修筑遂道内的路面。但由于多种原因,水泥混凝土路面中部分路段出现了一些局部损坏,路面开裂、拱起错台、混凝土板断裂的纵横裂缝及不同程度的沉降,致使路面的使用功能明显 相似文献
14.
15.
水泥混凝土路面是高级路面的一种,和其它材料的路面相比,它具有强度高,耐久性好,使用寿命长,抗滑性能好,养护维修费用少,材料资源丰富,抗灾能力强等优点。因此,在我国一些城市道路、工矿道路得到广泛的应用,并且由于它的水稳生好及能见度好,特别适用于修筑遂道内的路面。但由于多种原因,水泥混凝土路面中部分路段出现了一些局部损坏,路面开裂、拱起错台、混凝土板断裂的纵横裂缝及不同程度的沉降,致使路面的使用功能明显下降。因此,必须作好预防性、经常性养护通 相似文献
16.
一、概况截止2003年底,杭州市区(不含萧山、余杭区)共有道路1968条,总长1024.17公里,总面积1433.33万平方米,路面的主要结构层为沥青混凝土和水泥混凝土两种。目前,城市道路网络总体容量还不大,在机动车拥有水平远低于发达国家大城市的情况下,交通拥挤矛盾较为突出。随着经济增长、城市拓展,尤其是小汽车进入家庭,道路系统将面临更为巨大的压力。城市交通量的迅猛增长,造成了市区大部分道路都处于超负荷运行状态,加上部分道路因建设年代较长,道路老化严重,路面结构不符合现在荷载的设计要求,使得道路服务能力急剧下降。根据2003年度对市区42… 相似文献
17.
随着经济的快速发展,我国的公路进入了快速建设时期,交错纵横的高等级公路贯穿于城市乡村之间,目前在我国的公路建设当中,以沥青混凝土路面居多,沥青混凝土路面以其平稳、舒适等优点被人们所青睐。但在沥青混凝土路面使用过程中,一些常见的路面缺陷也会时常发生,影响着人们行车的舒适性和安全性。文中针对沥青混凝土路面常见的路面波浪、横缝跳车、路面裂缝、车辙、表面光滑等病害进行了具体的分析,并提出解决的对策。 相似文献
18.
19.
20.
我国高等级公路大多采用沥青混凝土铺设,在设计和铺设沥青混凝土路面时,采取裂缝预防措施与处理技术能够有效降低路面出现裂缝的概率。因此,采取有效措施阻止裂缝的形成与扩大,并通过结构、技术与材料等方面的处理,尽量减少裂缝的产生,并对出现裂缝加以控制是公路建设,及养护管理中的重要工作。 相似文献