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<正>为响应国家“碳中和”发展战略，为研究城市客运枢纽旅客疏散行为中各种交通方式的分担率，以常州北站为例，引入随机效用理论，考虑距离、收入、时间、费用、方便性、舒适性6种因素对方式选择的影响，构建了大型客运枢纽旅客疏散的分担率模型。对模型参数进行标定采用极大似然函数估计，结合旅客调查样本数据， 相似文献
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在城市综合客运枢纽的总体规划和设计中,科学合理的换乘量预测分析至关重要。通过采用多元回归模型对枢纽总量预测和非集计模型对枢纽换乘分担率的基础上,得到客运枢纽内各种交通方式间换乘量,并以新成都站为例展开分析。 相似文献
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采用当前方法提取城市交通枢纽站区的空间特征时,选取的指标显著性系数较低,存在特征提取精准度低的问题。提出多维度视角下城市交通枢纽站区空间特征提取方法,通过交通拥堵时空累积指标分析并判别城市交通枢纽站区的交通运行状态,根据分析和判别结果构建城市交通枢纽站交通状态可视化模型,为城市交通枢纽站区的空间特征提取提供信息。在城市交通枢纽站交通状态可视化模型的基础上结合复杂网络理论,选取整体性指标和权值性指标,在参数特征维度、时间特征维度、空间特征维度和统计特征维度等多维度视角下利用度、度的分布、平均度、簇系数、平均路径长度、客流量点强度、平均运距点强度以及度和度的相关性指标得到城市交通枢纽站区的空间特征,在多维度视角下完成了城市交通枢纽站区的空间特征提取。实验结果表明,所提方法的特征提取精准度高。 相似文献
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城市客运枢纽是国家或区域交通运输系统的重要组成部分,在研究信息化、智能化趋势下城市客运枢纽交通需求产生的内在机理及其特征的基础上,剖析了枢纽地区客运需求与供给的作用机理及动态匹配关系,并从需求结构、供给结构、运量结构等方面构建了反映城市客运枢纽交通需求特征的指标体系. 相似文献
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变电站内部的电气设备在日常运行中常会发生故障,若不及时处理就会影响正常的输电工作。因此,工作人员在日常的维护管理工作中要对每台设备的工作参数、运行状态进行记录,并制定详尽的设备故障处理方法,加强数据记录管理、维修记录管理、安全记录管理,以此确保变电站设备能够正常运行。本文主要分析了变电站设备故障原因以及故障处理方式,并探讨了变电站日常维护管理的相关方法。 相似文献
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城市综合换乘枢纽不仅实现了各种交通方式的有效转换,极大提高城市交通的整体运行效率,而且充分发挥了高容量公共客运系统的性能,落实了一体化交通发展战略。但由于我国的综合换乘枢纽建设起步较晚,在某些方面还存在若干问题亟需解决。本文首先分析目前我国城市综合换乘枢纽在投资政策和建设管理模式中存在的问题,然后重点提出解决问题的几点对策,为完善综合换乘枢纽的建设提出几点建议。 相似文献
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大型体育赛事往往积聚大量的人流与车辆,在赛事举办的周期内,存在着应急疏散问题。作者尝试应用地理信息系统技术（GIS）,设计了面向大运会应急管理的疏散模型,该模型具有不同的层次结构和功能,能够满足危险区域分析与疏散分析等应用需求。以深圳市即将举办的世界大学生运动会场馆设计图和城市电子地图为基础数据,借助GIS的空间分析模块,设计了面向人流与车辆调度疏散的预案库。研究结果表明,该模型能够通过可视化手段模拟和展示应急状态下的人流与车辆疏散最优疏散策略,可为大运会这样的大型赛事应急管理提供可靠的服务。 相似文献
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时间序列模型参数会由于各种原因而发生结构性变化,很多经济领域内的时间序列现实数据充分显示了参数可能在不同时间发生不同次数的结构性突变,因此,现有的结构性突变模型对参数在同一时间发生结构性突变的假设是不符合实际的.优化和改进结构性突变模型,引入新的参数估计流程和框架.该优化模型具有相当大的适用范围和应用价值,可以推广至很多学科领域的时间序列结构性突变研究,并且能够提高对历史事件解释的合理性以及对未来发展趋势预测的准确性. 相似文献
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对工厂熔炼机组实时监控数据的挖掘已成为提高工厂运行效率、经济安全和故障诊断必不可少的手段,本文利用熔炼机组运行时各测点数据的关联特性,基于交互式关联规则数据挖掘算法,提出了利用从监控的数据中挖掘参数间定量的关联规则,用于指导工厂熔炼机组运行和状态监测,为以后故障诊断和检修提供模型参考和决策支持。 相似文献
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提出实时运行可靠性概念,考虑了实时运行参数变化对机组安全的影响后果,建立了基于运行监测参数的可靠性模型,该算法能够分析振动、温度、压力等实时运行条件对设备停运概率的影响。应用该算法对轴系震动进行了可靠性评价,结果表明实时运行参数的变化对系统安全性有显著的影响,所提算法能够如实反映汽轮机发电组实时运行的可靠性水平,表明评价只需要选择少量系统状态就能满足较高评价精度,具备在线应用的前景。 相似文献