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汽车的行驶平顺性不仅影响驾乘人员的乘坐舒适性和身体健康,还直接影响着汽车的动力性、经济性和操作稳定性等相关性能。因此,汽车行驶平顺性是汽车的重要性能之一,如何提高汽车的行驶平顺性也成为汽车生产厂家一个十分重要的课题。 相似文献
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汽车的四轮定位是为了保障车辆行驶平顺性与操控性的重要工作。在现代车辆行驶速度不断提高的今天,汽车四轮定位工作是保障行车安全性的关键。就汽车维修中四轮定位仪的作用与应用进行了简要论述。 相似文献
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为了保证乘坐舒适性,要求悬架要"软";为了减小车体的侧倾和俯仰,提高汽车操纵稳定性,则又要求悬架较"硬";在低速及好路面行驶时要求悬架要"软",在高速时要求悬架要"硬"。总之,在汽车行驶中,要求悬架根据实际需要随时调节其刚度和阻尼力,以达到最佳的行驶平顺性和操纵稳定性。因此,目前在高级轿车上采用了电子控制的悬架系统。 相似文献
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传统的车辆行驶模式使道路交通资源日益紧缺。为了提高道路资源利用率,提高道路安全,减小交通压力,智能车队列成为了解决交通问题的一种重要研究方向。本文通过研究智能小车队列,使用Zig Bee无线通信模块和蓝牙模块传输小车行驶信息,同时上位机对信息整合、分析、处理后,给予小车行驶命令,以保证小车队列的正常行驶,实现了智能小车队列的信息交汇与协同控制,为复杂的多车协同控制及实车队列控制提供了理论和实践基础。 相似文献
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许文静 《内蒙古科技与经济》2022,(22):123-124+133
以烟台市某过街通道工程为背景,在车辆正常行驶情况下,通过在过街通道跨中、1/4跨和3/4跨处布置941b型加速度传感器,对车辆行驶对过街通道结构产生的振动进行了实测,测试过街通道振动的加速度,并与相关规范阈值进行比对,对过街通道路面振动响应进行评估。结果表明,实测峰值加速度水平1(垂直行车方向)为0.553 m/s2,位于3/4跨处;峰值加速度水平2(行车方向)为0.641 m/s2,位于跨中;峰值加速度竖直方向为1.097 m/s2,位于跨中。 相似文献
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随着汽车行驶速度的不断提高,车轮不平衡越来越严重的影响着汽车行驶的平顺性、安全性和乘坐舒适性。如果车轮不平衡,在高速旋转时,会引起车轮的上下挑动和摆动,使车辆难于控制,同时还加剧轮胎和有关机件的非正常磨损和冲击。因此,车轮平衡度检测已成为汽车检测的重要项目之一。 相似文献
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近年来,在终端需求明显提升的背景下,相对于手动挡车辆,自动挡份额逐步提升。自动变速器质量直接决定或影响了汽车的行驶平顺性、燃油经济性和动力性,因而世界各大汽车巨头均投入巨资,争相开发各种形式的自动变速器。至2016年中国汽车自动变速器装配率达到40%,其中乘用车自动变速器的装配率已达到60%。那么自动挡车辆究竟是如何实现车辆挡位的自动控制呢?本文将以大众汽车所配备的01M自动变速器为例,探索车辆在行驶过程中自动变速器液压部分如何实现油路控制。 相似文献
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随着我国汽车产销量的不断增长,市场对车辆工程专业人才的需求也越来越大,很多高校纷纷开办了车辆工程专业。该专业办学具有设备投入大、实验场地局限以及实车实验危险性高的特点,为了解决这些矛盾,在对车辆工程专业实践环节教学方法进行研究的基础上,得出结论,即采用计算机仿真技术可以进行多种汽车虚拟仿真教学实验,这些教学实验可以部分地取代实车实验,也可以得到良好的教学效果。本文结合Advisor仿真软件介绍了采用该软件进行汽车匹配和多工况虚拟仿真的教学方法。 相似文献
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利用ADAMS/Car建立了传统被动弹簧与液压缸串联的半主动悬架模型,与其它子系统装配组成整车仿真模型,并利用该模型详细论述了在悬架其它参数不变的情况下,改变液压缸等效刚度对车辆平顺性的影响。整车仿真结果表明,液压等效刚度过大,车辆在通过路面凸起处时车体质心垂向加速度较大,不利于提高乘员的舒适性;液压等效刚度过小,车辆在通过路面凸起处后车体质心加速度衰减较慢,同样不利于改善车辆的平顺性。悬架刚度只有选择适当才能对车辆平顺性有所改善。 相似文献
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汽车故障在车辆的使用时由于车辆的零件磨损、突然失效等现象发生使车辆不能完全正常工作,达不到良好的行驶技术状况。因此,要求驾驶员要掌握一定的汽车结构、原理,才能较为准确地判定汽车故障的性质,以确保车辆的行驶安全。 相似文献
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随着汽车行业的快速发展,汽车已经成为人们日常生活不可缺少的一部分,汽车交通事故也是不可避免的事情,有效的减少交通事故的发生对我国经济发展,社会稳定,人们幸福具有重要意义。汽车行驶记录仪,俗称"黑盒"是实现装在汽车运行数据记录的车,和数据进行分析,从而控制车辆的车辆。本课题是基于车辆行驶数据记录仪的设计,实现了车辆信息处理,传输和存储。汽车设计状态记录仪可以有效地避免交通事故,防止司机非法驾驶,准确,易用性和实用性。 相似文献
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本根据黄海 DD6119大客车的特点,综合考虑了汽车的垂直、侧倾、俯仰3种运动,并考虑到簧载质量的分布对汽车振动特性的影响,建立三维八自由度汽车振动系统动力模型,用 Lagrange 方法建立起整车的运动方程,并将振动模型转换为数学模型,利用 MATLAB 软件进行系统的线性时域模拟,并对汽车车身角振动、悬架的垂直振动、座椅的垂直振动进行分析,利用 ISO2631来评价黄海 DD6119大客车的乘坐舒适度,并分析影响平顺性的因素,对黄海 DD6119大客车平顺性和舒适度改进与优化 相似文献
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合理准确的交通流模型不仅有利于理解车辆的行驶行为,而且对分析交通流状况,规划交通网络和实现交通优化控制策略都有重要的作用。车一车通信环境下多车型合作驾驶跟驰模型将车辆类型的差异化信息以及前方车辆的交通诱导信息包含其中。仿真结果表明,信号交叉路口的通行能力会随着参与合作驾驶的车辆数目的增多而得到显著增强,但其随着车辆密度的走势不会发生变化。 相似文献