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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
《科技风》2011,(20)
燃料电池给力太费钱,蓄电池省钱却不给力,电动汽车的发展始终面临鱼与熊掌的两难困境。  相似文献   

2.
目前,我国已经形成了充电设施标准体系。标准体系的目标是:经过2—3年时间,初步建立与我国电动汽车推广应用和智能电网发展相适应、国家标准和行业标准相协调的电动汽车充电设施标准体系,制定一批电动汽车充电设施基础标准、关键设备性能和测试方法标准、接口和通信标准、充电站建设技术标准、建设运行管理标准,为我国电动汽车充电设施的建设和运营提供标准支撑,同时积极推进我国自主创新技术电动汽车充电设施标准的国际化工作。  相似文献   

3.
汽车工业的高速发展引发了世界对能源和环境的关注,纯电动汽车具有低噪声、无污染、能量来源多样化、能量效率高的特点,是解决城市化中的汽车问题的重要途径.本文阐述了电动汽车的发展状况,并分析了现代纯电动汽车发展的关键技术,以及电动汽车发展所面临的问题,表明大力发展电动汽车是缓解人类能源和环境压力的有效途径.  相似文献   

4.
国际能源署于2013年4月发布《全球电动汽车展望》报告,分析了全球电动汽车政策与市场情况,指出了电动汽车发展在技术、金融、市场和政策上面临的挑战和机遇。  相似文献   

5.
纯电动汽车具有传统汽车无法超越的优点,是清洁环保型的交通工具。纯电动汽车在走向市场的过程中面临诸多问题,最关键的问题是电池技术、电机以及传动技术、整车控制技术,文章介绍了电动汽车的优点,提出发展电动汽车的建议。  相似文献   

6.
近几年,我国汽车行业采用的标准逐步靠拢欧标,某些项目与欧标的技术内容几乎完全一致,通过了解欧盟对电动汽车的产业政策和标准发展规划,对我国电动汽车的标准体系发展也有借鉴作用。  相似文献   

7.
我国电动汽车补贴政策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙小慧  刘锴  左志 《科技与管理》2011,13(6):99-103
大力发展电动汽车将为我国带来良好的社会、经济和环境效益,然而当前阶段电动汽车在我国全面推广面临诸多困难。电动汽车财政补贴可以有效缓解技术局限和配套设施不足等问题,加速电动汽车产业的发展,但是由于种种客观原因的限制,导致既有的国家和地方补贴政策对电动汽车推广工作的影响力非常有限。通过比较分析国内外既有的电动汽车推广补贴政策及实施办法,从补贴对象和机制、补贴时段和力度、补贴方式、融资机制以及监管体系等角度探索了提高政策实施效果的方法,并建议全面考虑社会、经济和环境效益,建立一个更加长期稳定和全面的政策框架。  相似文献   

8.
《中国科技纵横》2011,(9):38-42
节能、环保是当今经济社会发展面临的重要问题。汽车的大量使用,更加剧了能源危机和大气污染问题。电动汽车由于其节能和低污染等优点,成为当代汽车发展的主要方向,其研发与应用已成为世界汽车工业发展的整体趋势,也被认为是汽车产业新的增长点。电动汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)等。为促进河南省电动汽车产业自主创新和快速发展,推动全省汽车工业跨越式发展、构建现代产业体系、实现中原崛起,特制定本规划,规划期为2010—2015年,并为2020年前产业发展提供指导。  相似文献   

9.
采用“再生蓄电池”是箱式电动汽车快速充电站的关键所在,营运中基本没有使用损耗,且废旧蓄电池的来源极为广阔,仅通信基站每年报废的蓄电池就足以支持成千上万座标准的“箱式电动汽车快速充电站”。  相似文献   

10.
朱蒋帅 《科技风》2014,(8):228-228
随着纯电动汽车的发展和应用,纯电动汽车作为合法运行车辆也带来一系列的实际应用问题,对其在汽车市场上的应用和面临的问题进行综合分析。直观地指出纯电动汽车优势与不足,并对纯电动汽车的前景做出预判,对纯电动汽车的研究开发和推广中遇到的问题的解决具有指导意义。  相似文献   

11.
张翀 《未来与发展》2010,33(12):105-108,104
我国普通高校自扩招以来已十年有余,在全球性金融危机背景下分析十年来高校发展遇到的困境十分必要。本文提出一种可以利用的创新工具REITs,并结合国外思路和经验,研究将其应用于我国高校,以解决面临的融资困境、管理困境和发展困境。  相似文献   

12.
和传统的汽车类型相比,电动汽车在很多方面都存在着独到的优势,它在经济性、节能性和环保性上都存在着非常大的优势,但是因为众多因素的影响,电动汽车要得到全面的发展还面临着非常多的问题,主要分析了发展电动汽车目前存在的主要问题及关键技术,以供参考和借鉴。  相似文献   

13.
随着电动汽车的快速发展,影响消费者购买的一些实质性问题也随之而来。有人认为,电动汽车没有足够的发展潜力,不仅考虑到其运行速度不高,续驶里程较短,甚至怀疑使用电动汽车需要的一系列配套设施是否有助于环境可持续发展。本文提出了对电动汽车要大量发展所需要考虑的一些问题,强调新的事物必须有新的标准来规范,尤其在使用充电电池和建立充电基础设施上,要考虑到电力的合理分配和充电站的环保性,还要考虑由于不同车型充电连接口不同导致的智能电网技术方面的问题,同时也要有环境保护和职业健康方面的考虑。  相似文献   

14.
教学秘书在高校教学管理中的作用举足轻重,然而教学秘书却面临一些尴尬的困境:工作任务重、精神压力,大却待遇低;工作没有得到足够重视、发展空间受限制等。探究这些困境产生的原因并寻求相应对策,以使教学秘书摆脱困境更高效地工作。  相似文献   

15.
国外支持电动汽车产业发展政策的启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
2011年,国外政府从多角度加大了对电动汽车消费的支持力度,既取得了一些成绩,也面临部分政策效果不理想等问题。本文通过分析美国和欧盟国家政府支持电动汽车发展政策的颁布与执行情况,以及影响政策发挥作用的相关因素,进而提出对中国政府进一步扶持电动汽车产业发展的启示。  相似文献   

16.
介绍了电动汽车充电设施的发展状况,对未来我国电动汽车充电模式及发展前景进行了初步研究。充电站建设耗资大,周期长;而且快速充电对电动汽车蓄电池的损害非常大,将大幅降低蓄电池的使用寿命。电动汽车充电主要还将以家庭慢充为主,电动汽车车载充电机将成为每辆电动汽车的必备选择。  相似文献   

17.
电动汽车在公共租赁服务领域的推广是一项创新。杭州在新能源汽车推广方面一直走在全国前列,因此本文以杭州地区为例,首先介绍了国内外电动汽车租赁的发展现状,着重探讨了法国"Auto-lib"汽车共享计划在政府扶持、法律法规、营运策略、建设标准等方面的成功经验。然后分析了目前杭州市电动汽车租赁的现状和发展电动汽车公共租赁存在的问题,最后提出了发展杭州地区电动汽车公共租赁服务在立法、规划、建设、运营、管理等方面的对策,供政府及相关部门借鉴。  相似文献   

18.
国内外各界广泛关注的首届中国电动汽车百人会论坛于2015年1月13日-14日在北京钓鱼台国宾馆召开,主题为"产业发展新生态"。论坛由中国电动汽车百人会主办,清华大学、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会协办。作为以促进电动汽车发展为目标,跨学科、跨行业、跨部门,通过研究和交流推进多领域融合、协同创新的发展论坛,本次论坛将成为中国电动车领域独具特色、高层次、突出实际意义的重要交流平台,对今后电动汽车发展将产生积极影响。  相似文献   

19.
力帆纯电动汽车没有来、比亚迪纯电动汽车没有来、丰田凯美瑞混合动力车和别克君越混合动力车也没有来。  相似文献   

20.
<正>近年来,随着新能源汽车产业的飞速发展,电动汽车的销售量和保有量持续增长,同时也加大了对电动车充电需求,国家对充电桩产业支持政策不断出台,也加速推进了电动汽车充电桩产业的发展。据政策要求:到“十四五”规划末,我国电动汽车充电保障能力将进一步提高,形成适度超前,布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万台新能源汽车的充电需求,汽车公用充电设施产业将进一步扩大。电动汽车公用充电桩作为列入强制检定目录的计量器具,其计量准确与否,直接关系到广大车主的切身利益。同时,国家市场监督管理总局也及时颁布了新修订的充电桩检定规程。各地市州相继完成了电动汽车公用充电实施社会公用计量标准和计量体系建设。经过前期摸底排查,  相似文献   

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