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比亚迪股份有限公司成立于1995年2月,总部位于深圳,在香港主板上市,现拥有IT、汽车和新能源三大产业。比亚迪汽车已快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌,更以独特技术领先全球电动车市场。在新能源方面,比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED等绿色产品,立志于继续引 相似文献
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新能源汽车技术作为汽车行业一种破坏性创新出现的前奏,将对未来汽车产业的发展产生巨大影响,而我国汽车企业可以通过破坏性创新,追赶与发达国家在传统汽车技术上的差距。基于破坏性创新理论框架,从技术和市场两个维度,对丰田和比亚迪新能源汽车进行了分析,总结了比亚迪新能源汽车在发展过程中的不足,研究结论对我国新能源汽车产业的发展具有一定的借鉴意义。 相似文献
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2002年7月的一天，在深圳去香港上市的路上，或许是受上市的影响，李维情绪有些高昂，他突然开口说：“比亚迪以后可以做汽车。”一句话把车内其他高层逗笑了，因为大家都知道，尽管比亚迪做到了二次电池世界第二，但做汽车和做电池毕竟是两码事。 相似文献
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新能源汽车产业是我国创新型经济的重要组成部分,从协同创新角度看,构建创新生态系统对新能源汽车企业的创新发展意义重大。本文选取比亚迪新能源汽车作为研究对象,基于创新生态系统理论和协同创新理论,采用纵向案例研究方法,分析比亚迪与其他创新主体构建创新生态系统的协同机制及影响因素。研究发现：(1)新能源汽车企业构建创新生态系统的重要机制包括战略协同、组织协同、资源协同;这三者交互作用,为系统构建提供了战略方向、组织保障和资源基础。(2)技术创新复杂性与多元性特征、合作偏好及信任基础、产业政策是系统构建的主要影响因素,要在协同机制下充分发挥正向作用。这弥补了该领域中创新生态系统协同构建的理论研究不足,并为我国新能源汽车企业创新发展提供了相应的实践启示。 相似文献
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选取比亚迪汽车股份有限公司作为案例对象，从企业资源编排视角出发探究企业创新链从构建到跃升的过程机理。研究发现：适配市场需求、政策规划及服务创新所形成的市场发展导向在企业创新链构建及跃升过程中起指引性作用；企业各阶段通过资源编排积蓄的创新资源和通过关系联结所形成的社会资本为其创新链构建提供了关系和资源基础；差异化资源编排行动与关系联结的交互适配过程展示了企业资源和关系权力位置的迭代进阶过程，是创新链模式跃升的资源和关系基础；企业技术随着其资源和关系权力位置从边缘到中心地位的变化实现了跨越，且技术跨越是创新链从“线性反馈式”到“多方协作式”再到“开放融通式”跃升的内驱动力。本文利用资源编排理论拓展了企业创新链研究领域，依托资源交换的社会关系性和资源动态关联特征拓宽了企业创新链构建及跃升的解释边界，为如何构建创新链并实现创新链“适时”跃升提供了新的分析视角。 相似文献
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西方R＆D管理模式的演变及我国企业之借鉴——以深圳为例 总被引：2，自引：0，他引：2
通过对西方R＆D管理模式演进阶段的分析，总结了四代研发管理模式的不同特征；以西方管理模式为借鉴，结合深圳高新技术企业R＆D的创新实践，研究了“朗科模式”“华为模式”“比亚迪模式”三种研发管理模式，并且进行了分析比较。 相似文献
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在全球价值链治理视角下,通过对神龙汽车、东风乘用车及比亚迪汽车的多案例分析,深入研究中国汽车企业在不同发展模式下的升级困境与策略选择.合资汽车企业在嵌入由跨国汽车主导的全球价值链后,只在一定程度上提升了技术能力,在全球市场上获取技术优势仍非常困难,面临着技术溢出拦截.自主创新企业构建了由自己为主导的全球价值链,但在核心技术、营销、物流及风险资本等环节能力的培育上,仍需要得到政府更多的政策支持. 相似文献
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汽车企业垂直创新网络在汽车企业的创新中发挥着重要作用,是汽车企业的可持续竞争优势之一。分析了企业间关系强度与创新网络绩效的相关性,认为二者的正负相关性是运动变化的;探析了企业间关系强度影响创新网络绩效的内在机理;以此为基础,研究了核型结构汽车企业垂直创新网络演化的三阶段模型:以汽车企业为核心的弱联结创新大网络,以汽车企业为核心的双边强联结网络,以汽车企业为核心的多边强联结小网络。 相似文献
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关于管理整合的初步研究 总被引：9，自引：0，他引：9
在对管理学主流板决理论分析的基础上，以管理结构和管理三重属性为理论基础，提出了管理整合的基本思路。结论是：管理整合的实质是将管理理论、管理技术和管理实践融合为一体，恢复管理一体化过程的原貌，推进管理体系的创新和管理品质的提升，使管理理论更具指导性和应用性、管理技术更具工具性和针对性、管理实践更具思想性和效率性。“供应链”，可能为管理整合提供了一种有效的整合工具。 相似文献
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创新能力在本土品牌厂商“换道超车”过程中发挥了重要的作用。本文借助北汽和比亚迪在新能源汽车市场的成功案例，从创新能力视角探讨本土品牌厂商的“换道超车”问题。研究发现，本土品牌厂商借助创新能力实现“换道超车”需要经历市场进入、技术突破、全面超越等不同阶段，研究还发现，机会识别能力、资源整合能力、创新协同能力是构成本土品牌厂商创新能力的关键。 相似文献
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云创新模式是基于互联网背景下更加开放的开放式创新,具有低成本、高效率等显著特征。在总结梳理云创新相关理论基础上,分析新能源汽车产业发展现状,应用云创新的动力机制以及云创新发展模式,并以比亚迪新能源汽车应用云创新活动进行说明,从而为云创新模式在新能源汽车产业的应用提供有益的参考。 相似文献
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支撑循环经济与和谐社会的适用技术共生创新研究 总被引：5，自引：1，他引：5
从“人与自然”或“自然-科技-经济-社会-人类”这一共生的大系统中来研究技术创新，就不能把技术创新仅仅视为一种经济过程．而必须把它看作是一种技术与经济、社会、人类、自然环境之间相互协调和相互整合的共生过程，这就是所谓的适用技术共生创新。它与以往传统的技术创新以及早期的适用技术创新，都有了质的不同。在一定意义上可以说，适用技术共生创新真正表征和体现了技术创新与经济和社会可持续发展的本质关系，代表了技术创新的根本方向和基本过程，越来越成为我们构建循环经济与和谐社会的正确的技术抉择和重要的技术基础。 相似文献
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以培育高新技术企业为已任的“孵化器”，需要搭建一个适应企业生存和发展的“窝”。回顾莆田市科技企业孵化器通过整合技术资源、构建技术平台、推进机制创新、强化规范管理等做法，引进、孵化、培育科技型企业，成效显著，提出了今后要建立以“政、产、学、研、资、介、贸”等诸方面互利发展为基础的科技创新孵育体系的对策。 相似文献
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《圣经》上传说，上帝在伊甸园仿照自己的模样造了亚当，再取亚当的一根肋骨造了夏娃，亚当与夏娃的结合则繁生出了人类。现在有一种克隆理论，有望使“用亚当的肋骨造夏娃”的遥远神话，变成可以在近期预见的现实。这就是本文提出的“变性克隆”。 相似文献
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打造技术创新平台促成安徽汽车工业奋力崛起 总被引：6，自引：0，他引：6
优势日益凸显的安徽汽车工业,面对内外夹击,核心技术显得不足,技术配套能力相对薄弱。打造技术创新平台,整合资源,实行科技攻关与项目集成、系统集成相结合的创新规划,引导汽车零部件产业集群式发展和配套技术创新,有资金保障和行业协会的促进,安徽汽车工业将奋力崛起。 相似文献