共查询到19条相似文献，搜索用时 109 毫秒
1.
交通用地的高效利用与城市可持续发展 总被引：2，自引：0，他引：2
城市交通用地的高效利用,对于城市的可持续发展至关重要。新时期以来,我国城市化进程日渐加快,同时,城市交通用地和城市交通道路状况也有所改善。但还存在诸多问题:一是仍无法满足日益增长的交通需求;二是道路建设的规划和设计被动保守,道路体系结构和空间布局不尽合理;三是不完善的城市交通系统导致道路利用效率低下。要解决这些问题,除了宏观上在城市土地利用规划中贯彻交通负荷最小化的原则以外,强化交通规划的重要作用,积极推进交通需求管理,加强技术支撑体系建设和政策引导,完善交通法律法规建设以及加强遵章守法宣传教育,是实现交通用地高效利用的根本途径。只有做到了这些,才能为我国城市可持续发展提供保障。 相似文献
2.
本文从分析城市“环境危机”入手，引入立体交通思维，设置“空中走廊”；发展电子商务，“解放”建筑底层空间等概念，探索解决城市交通问题和城市自然地表严重不足等问题的方法 相似文献
3.
通过分析我国大城市交通面临的主要问题,以及发展城市轨道交通在提高城市交通系统资源、能源利用效率和降低城市交通污染以及引导城市结构优化等方面的巨大优势,只有大力发展城市公共交通,尤其发展城市轻轨交通,才是最好的解决办法. 相似文献
4.
在实现“双碳”目标背景下，低碳交通是城市交通可持续发展的必然趋势.文章梳理了我国城市的低碳交通政策，介绍了已经取得的成绩，分析了当前我国低碳交通建设还存在着顶层设计不完善、技术遭遇瓶颈、配套基础设施不完善以及政策保障不足等问题.在此基础上提出了完善城市低碳交通规划、推动低碳交通技术应用及创新、强化低碳交通发展经济保障和加强城市低碳文化建设等整改措施.研究对于推动城市低碳交通建设、实现“双碳”目标具有重要的现实意义. 相似文献
5.
在我国众多大城市普遍存在交通拥挤问题,造成交通拥挤的首要原因是城市交通基础设施的建设远远落后于城市交通需求的增长。大力发展公共交通是解决城市交通拥挤问题的首选措施。 相似文献
6.
随着城市化的加速,城市规模的扩大,城市交通需求剧增,汽车数量迅速增长,从而导致交通问题的产生.城市交通堵塞,特别是大城市交通的堵塞问题日益严重,制约着城市社会的经济发展并污染着城市的生态环境.大城市交通问题已经成为世界各国城市发展进程中的一个共同难题.分析城市交通规划与交通组织管理关系,进而实现大城市交通的可持续发展,成为世界各国都在积极探索的问题. 相似文献
7.
魏玉 《漯河职业技术学院学报》2013,12(1):71-72
为了对郑州市现有的公交系统进行优化,有效利用现有资源,解决城市交通拥堵问题,通过对郑州市公交现状进行实地调研,总结出了目前郑州市在大力发展公交的过程中所存在的问题,并结合郑州市公交的发展现状,提出了解决对策,从而使公交方便、快捷的特性得到发挥,满足城市各类居民出行的需求,改善日益严重的交通和环境问题,实现城市交通的可持续发展。 相似文献
8.
柳宾 《青岛职业技术学院学报》2008,21(2):14-18
城市交通直接反映着一个城市的管理水平,又与该城市经济社会发展密切相关。作为东部沿海重要的经济中心城市,青岛的城市交通在近年来得到了长足发展。但与此同时,城市交通仍然面临着一系列问题。《青岛市“十一五“交通发展建设规划》提出了“十一五“期间青岛交通发展的目标、重点项目布局、建设时序和政策措施建议,并展望了2020年的交通发展远景。本文据此构想了青岛未来的交通状况,并提出了加快城市交通发展的对策建议。 相似文献
9.
随着城市化、机动化进程的加快,交通拥堵和环境污染等问题越来越突出。交通排放是当今全球碳排放量中重要的组成部分,已成为制约城市发展的主要瓶颈之一。如何限制城市交通排放的同时解决城市交通堵塞问题,几乎成了每个国家、每座城市最头疼的一件事。河南省济源市针对上述问题进行了城市低碳交通运输体系建设与研究。 相似文献
10.
陈晨 《石家庄职业技术学院学报》2013,25(3):57-60
城市交通与城市发展关系密切,城市发展需要城市交通与之协调发展,城市交通可以影响城市空间的可达性,影响城市土地的指向性及增值性。目前我国城市发展中有系列问题:私家车激增,道路现状难以适应;城市道路网结构不合理;土地开发强度与道路允许环境容量不协调;城市交通系统不完善等。城市发展过程中可以通过调整城市整体布局、提高城市道路网密度和发展复合型交通网络来解决,进而逐步解决城市交通问题。 相似文献
11.
城市交通拥挤管理政策体系研究 总被引：1，自引：0，他引：1
随着社会经济的快速发展与城市化进程的加剧,交通拥挤已经成为影响城市功能正常发挥和可持续发展的一个全局性问题。城市交通的复杂动态特性,对交通拥挤管理政策的制定与实施带来了更大的不确定性,这就意味着任何一项交通政策的出台必须依据实际的城市经济与社会发展状况,并符合交通发展趋势。 相似文献
12.
张良炉 《十堰职业技术学院学报》2014,(4):33-38
城乡道路客运一体化是城乡一体化的基础,是推进城乡一体化的重要内容和手段。近年来,十堰市在推进城乡道路客运一体化方面取得了一些成绩,但也存在着一些制约进一步发展的问题。本文从"城市公交、班线客运、客运站场、公路建设"四个方面陈述十堰市城乡道路客运一体化的现状。并在此基础上总结十堰市城乡道路客运一体化存在的问题和原因。最后结合十堰市的客观实际,提出了推进十堰市城乡道路客运一体化发展的基本对策。 相似文献
13.
范利强 《廊坊师范学院学报(自然科学版)》2013,(6):8-11,17
随着城市化进程的加快,城市交通基础设施建设需要不断完善。建设项目施工期间要在道路上设置作业区,遂使该段道路成为城市道路的瓶颈路段,容易诱发交通事故和交通拥堵。通过研究占道施工对路段交通带来的影响,可以评价施工区交通运行特性以及服务水平,针对施工区存在的问题及道路条件、交通环境的变化提出改进措施,以便进行相应的交通疏导。文章结合实际的交通现状,给出了道路施工对道路交通能力的影响模型,并提出了改善道路通行能力的具体措施。 相似文献
14.
城市交通受拥堵问题困扰,各种治堵措施治标不易治本更难.温州家庭轿车爆发性增长,公共交通发展相对滞后,排堵管理困难重重.为寻找一种有可能彻底解决交通拥堵问题的办法,我们提出在主城区域特定时段实行全区域机动车禁行,全面开通快速公交专用线路网,构建便捷的公共交通系统的设想及若干政策建议. 相似文献
15.
基于对当代城市核心区设计现状的分析与思考,提出由记忆到共生的城市设计手法,以场所文化的内涵及外延丰富性角度为起点探寻城市记忆,引出由记忆到核心区场所精神、建筑空间组合、动静态交通、开放空间及环境设施等方面的共生,构建和谐城市,探究地域历史与现代文明相结合的当代城市核心区设计框架体系。 相似文献
16.
覃丽芳 《南宁职业技术学院学报》2013,(6):39-42
建设区域性国际城市是南宁市城市建设的重要目标。基础设施发展水平是区域性国际城市的重要内容。在城市基础设施各项指标中,南宁市与广州、大连、昆明、新加坡、胡志明市等城市比较,公共交通、信息化水平、运输能力方面的总体指标都有较大的差距,但城市环境指标处于领先水平。 相似文献
17.
随着我国城市化的迅速发展和城镇人口的不断增加,给公共交通管理与建设提出新的挑战。将丰富的地理信息、(实时)交通信息、人口分布统计信息、社会经济信息等以及最新的地理信息系统(GIS)技术引入公交管理与规划中,并以建筑物或居民区为选址设站与路线规划的研究对象,能大大提高公交管理和规划的智能化与精细化水平,更好地适应公交规划、建设和管理的发展需要,提高公交系统设计的人性化水平。从城市公交查询管理系统建立的必要性出发,分析了基于组件式地理信息系统技术的公交查询管理系统的设计,探讨了关键技术的实现,并总结概括该系统的创新技术特点。 相似文献
18.
近年来都市旅游已经成为旅游发展的新潮流。郑州作为河南省的省会城市和中原经济区建设的核心城市,在发展都市旅游上有着得天独厚的条件,主要的驱动因素有：全国重要的交通枢纽中心、丰富的旅游资源、省政府良好的政策支持;但是郑州市旅游信息化水平低、中高端旅游人才匮乏、城市旅游服务功能低下成为制约郑州发展都市旅游的主要因素。郑州发展都市旅游应该在旅游资源的整合、重大节事活动的举办、旅游集散中心的建设、整体旅游形象的策划上下功夫。 相似文献
19.
陈立椿 《福建工程学院学报》2018,(6):594-599
随着经济的发展,城市生活品质的提高,人们对交通出行方式及出行质量的要求越来越高。带状组团城市的发展受自然地形与城市土地利用的影响较大,其在发展过程中易出现道路拥堵、机非人混行等问题,尤其在老城区易形成交通瓶颈。以福清市中心城区为例,研究其土地利用、空间布局及交通系统的特点,提出加强规划引导、优化规划路网结构、选择相适应的交通模式等思路,以改善带状组团城市存在的交通问题。 相似文献