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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
《科技风》2015,(20)
电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection,简称ETC)作为一项智能交通电子系统,通过在道路两侧或门架上的微波天线对车辆安装的电子标签进行自动信息交换来进行电子自动收费。随着高速公路费站出现车辆拥堵及环境污染等现象逐渐加剧,其被我国列为重点研究开发的目标。本文对高速公路ETC电子收费系统的工作原理、系统组成、使用优缺点等几方面进行了阐述,促使高速公路的交通问题得到有效改善。  相似文献   

2.
在智能交通系统中,车辆信息的获取对车辆自动监控和全自动收费系统的建立起着关键的作用。因此,车辆图像检测技术的研究对提高公路交通的自动化程度,促进智能交通系统的发展有重大的实际意义。主要讨论如何通过背景建模的方法提取车辆轮廓信息来达到车型识别的目的,并指出了下一步的研究方向。  相似文献   

3.
随着中国高速公路的发展和机动车数量的激增,传统的收费方式亟待解决,不停车收费系统,是一种新型的收费方式,它又称电子收费系统,简称 ETC 系统,它是集现代通信技术、电子技术、自动控制技术、计算机和网络技术为主导,能实现车辆在不需停车的状态下,自动进行收费的智能交通子系统.它通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通信,自动完成收费的过程.它方便快捷的收费方式,深受司机朋友和高速公路收费站工作人员的欢迎,不停车收费方式将成为我国高速公路收费方式的发展趋势  相似文献   

4.
电子不停车收费系统(ETC),是新出现的一种电子自动收费系统,主要应用于高速公路、公路等。这种技术的优越性在于可以不停车收费,即允许车辆以快速经过收费口而免于排队或者停车。该技术的原理是车载电子标签,与装在特定位置的RFID天线进行信息交换,再由中心计算机对车辆的身份进行识别和鉴定,自动的从道路使用者预设的储蓄账户扣除通行费,从而显著提升了高速公路收费站的工作效率。  相似文献   

5.
高速公路计重ETC收费系统的设计、实现与应用,有效降低了车辆等待时间,提高了道路通行速度,同时可准确核算超重情况,已成为现代社会可靠的车辆超载及自动通行的管理方法,本文对高速公路计重ETC收费系统进行了研究及设计。  相似文献   

6.
ETC电子收费系统(Electronic Toll Collection,简称ETC)作为高新技术智能交通电子系统,通过在道路两侧或门架上的微波天线对车辆安装的电子标签进行自动信息交换达到收取费用的目的。我国目前汽车拥有量已经超过2亿量,高速公路收费技术被我国列为重点研发目标。本文对ETC电子收费系统的原理、构成和收费流程进行了阐述,分析了国内外ETC电子收费系统的发展现状,并概述了ETC电子收费系统的技术应用,为推广和发展ETC电子收费技术作参考。  相似文献   

7.
利用数据库开发工具PowerBuilder和小型数据库ACCESS2003,在身份证读卡器提供的接口类基础上,进行二次开发,设计了一个高校师生二代身份证信息采集系统,实现了高校师生身份证信息的自动存储。  相似文献   

8.
应用嵌入式实时操作系统Windows CE设计了基于S3C2440A的嵌入式以太网实时语音通信系统。该系统由以太网接口、语音接口、存储模块及显示器等模块组成。系统硬件选用嵌入式处理器S3C2440A为核心;以太网接口采用DM9000芯片为控制器;语音接口模块选用UDA1341TS芯片,实现语音信号的输入/输出。给出硬件电路设计方案的同时介绍多任务、多线程软件设计方案。  相似文献   

9.
本文介绍了无人驾驶技术的信号系统接口的功能,该信号系统是由TWU、COR、VIOM、DMI、USW、信号速度传感器、ATC天线等组成,以COR为控制核心,由MVB网络实现对车辆的控制输出,以太网方式实现信号系统内部设备间的连接,并且采用冗余设计,提高了系统的稳定性、可靠性和安全性。  相似文献   

10.
本文设计了一种基于单片机的汽车行驶记录仪,它可以对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储,然后通过接口实现数据输出。本文主要介绍了该测量仪的硬件系统组成和软件系统的主流程设计,并简单介绍了该系统的抗干扰设计。  相似文献   

11.
提出了采用IC卡制作车辆“身份证”,建立IC卡车辆收费系统。并利用GPS系统提供的实时动态监控、自动定位导航功能形成先进可靠的收费控制与车辆安全保障服务系统。IC卡收费系统可以开放式查询,建立一套透明公开的服务与管理机制。真正做到谁用路谁付费的公平原则。对电动汽车进入历史舞台铺好畅通之路,  相似文献   

12.
随着私家车的普及,各住宅区对个人停车场的需要越来越迫切。本文对小型个人停车场进行了改造升级。升级后停车场控制系统的主要组成部分为非接触式感应IC卡、射频读卡器、隔断系统及车辆感应器。用户在进场停车时,无需下车,只需将感应IC卡在读卡器前刷一下,读卡器将识别用户的卡号,并将识别的卡号以TTL电平形式送到闸杆控制系统,通过单片机的识别来带动步进电动机使闸杆升起。当车辆通过闸杆后,埋设在闸杆后方的地感线圈给予其相连的车辆检测器一个信号,通过单片机的控制使闸杆下落。同样,用户取车时通过同样的操作即可。本停车场系统适用于住宅小区内单个用户的停取车辆,采用的非接触式感应IC卡有很强的保密性。停车场系统的某些部件为自行制作,减少了整个设计的费用。整个停车场系统具有一定的实用性和经济性。  相似文献   

13.
构建基于BIM系统的有限元分析接口,可以依托BIM模型实现工程数值模拟流程,有效整合资源。基于MicroStation模型数据库访问接口,转换模型几何信息为边界表示的描述。结合空间索引数据结构及哈希算法,实现几何对象的快速合并,获得模型的完整拓扑信息。在几何对象上定义附属信息及集合信息,为网格自动生成参数的设置及计算模型的材料绑定、荷载施加等操作提供基础。分析面板堆石坝几何模型的拓扑关系,构建连续体及界面网格的自动生成方法,并自动获得网格对象的集合。该接口对于提升BIM系统的应用水平具有重要意义。  相似文献   

14.
为了解决自行车被盗的现象,应用RFID电子射频技术,结合门禁控制系统,开发了一种自行车防盗系统.筒述了RFID的工作原理,并且详细地介绍了系统的软硬件设计及其实现的各种功能.该系统能快速地读取自行车的车辆信息,并且在读卡器上面设置加密操作,通过控制计算机管理门禁控制器的正常工作,从而达到了给自行车安装"电子身份证",有效地解决了小区、学校和停车场自行车被盗的问题.  相似文献   

15.
介绍了以DSP为核心具有以太网接口的系统的硬件电路组成和软件设计方法。对系统硬件设计进行了介绍,详细地介绍了网络控制器RTL8019AS的工作原理及DSP硬件电路设计。在DSP中实现了简化的TCP/IP协议栈,通过软件编程实现数据包的接收与发送。该系统可以将数据按照网络协议处理,实现数据的以太网传输。  相似文献   

16.
本文开发设计了一套电力系统继电保护装置动作信息远传系统。该系统包括将继电保护装置打印接口从RS232转换为以太网的转换器,汇总继电保护装置打印数据的交换机,汇总储存的数据库服务器,以及远程查看数据库服务器的远传终端。运用本系统,能够在终端远程查看继电保护装置的保护动作信息,实现对保护动作信息的存储、远程查看和远程打印。  相似文献   

17.
基于PLC的小区车辆进出系统,为了对小区车辆在自动出入时不停车检查使用IC卡实现。IC卡采用比较先进的射频识别技术,系统会自动识别进入工作系统空间的住户车辆并进行比较后自动放行。通过家庭住宅电话和PLC控制中心可对车辆的进入进行同时控制,提高通过的访客车辆效率,减少等待时间。  相似文献   

18.
本文探讨车联网系统建设,利用无线射频技术,建立电子行驶证发射源,整合驾驶证数据,响应移动或者固定的射频读写器,进行交互通信,后台云计算中心获取车辆和驾驶员的信息,将获取的车驾管信息进行登记,形成智慧交通大数据。同时,控制停车场、加油站、修理厂、收费路口和物流等与车辆相关的通行、收费等。本文尝试突破传统的城市指挥交通管理技术,实现车辆运行安全隐患分析及应用,建立基于交通大数据的人—车匹配技术,让机动车管理全面进入物联网时代。  相似文献   

19.
基于层次结构的电子门票系统设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章结合现在市场上电子门票业务开展的现状,考虑系统实现的紧急程度与实用性,实现一个稳定、可扩充的电子门票系统。针对门票系统的特殊外设,如IC卡读卡器、指纹仪等,提供独立的操作模块。这类模块根据操作设备的不同,可以分成更小的模块,但同类设备操作模块都遵循统一的访问接口,系统通过参数配置来调用相应的模块完成对特定外设的操作。  相似文献   

20.
本文阐述了基于AT91RM9200微控制器的以太网接口驱动程序设计原理,通过对它的工作原理的分析研究,提出了一种广泛的嵌入式系统以太网接口驱动程序设计思想。它完全可以运用到基于各种嵌入式操作系统和不同类型的嵌入式微处理器的嵌入式应用系统中。  相似文献   

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