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黑龙江省地处东北亚中心区域,是我国对东北亚及俄罗斯开放的重要桥梁和纽带。为发挥我省沿边开放优势,聚集全国资源要素参与对俄及东北亚的开放,为建设全国提升沿边开放的先行区,推动经济社会又好又快、更好更快发展,黑龙江省编制了黑龙江沿边开放带发展规划。从战略及发展机遇,基础及制约因素等角度分析了沿边开放的重要性与必要性,为黑龙江沿边开放提供了理论基础。 相似文献
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胡锦涛总书记在党的"十七大"报告中提出,要提升沿边开放,实现沿海沿边,对内对外开放相互促进。日前,黑龙江省把"哈(哈尔滨)—牡(牡丹江)—绥(绥芬河)东(东宁)对俄经济带"列入黑龙江省八大功能区,加快实施自由贸易区战略。而牡丹江又是黑龙江省对俄经贸合作历史最长、规模最大和领域最宽的地区之一。牡丹江沿边开放的进程直接关系到黑龙江省对外开放,乃至全国对外开放的推进。本文分析了牡丹江市沿边开放的现状及制约因素,力求探索一条有利于牡丹江沿边开放健康、有序发展的路径。 相似文献
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绥芬河综合保税区是目前我国东北地区唯一的一个陆路口岸综合保税区,建设目标是构建开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、手续最便捷的特殊监管区。因此,加速推进绥芬河综合保税区崛起,对我市乃至全省提升沿边开放、拓展国际经贸合作意义重大而深远。 相似文献
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黑龙江水运口岸众多,但贸易规模、发展水平并不均衡,制约口岸发展的因素较多。面对中俄贸易的迅速发展,要求水运口岸发挥运输枢纽的作用,文中探讨了黑龙江省水运口岸发展中面临的问题,简要分析了黑龙江省水运口岸的发展趋势。 相似文献
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随着中国"一带一路"战略的深入实施,与东盟国家的国际开放合作越来越紧密,广西积极构建与东盟交往的经贸合作通道,在这通道上口岸与相应的产业园区是重要的网络节点,为了推进南宁—崇左—凭祥经济带建设,加快广西与东盟经济贸易快速发展,广西崇左市采取"前岸后园"的发展战略,为了战略顺利实施,立足和利用各边境口岸,加快电子口岸建设,推进通关便利化,完善口岸物流交通体系,建设各类服务口岸的物流园区,发挥口岸物流园区的聚集、分散、流通加工、配送、信息汇总的功能,不断创新物流园区服务,是这一战略成功的物流保证。 相似文献
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对外开放是影响区域格局变化的一个重要因素。文章回顾了在向东开放主导下,中国区域发展格局的演变过程及其现状特征,发现向东开放使得东部地区响应效果好于西部,塑造了我国经济发展与开发强度"东高西低",人口集聚和与之配套的基础设施网络"东密西疏"的发展格局;阐述了历史上两轮"自东向西"开发与开放并没有改变区域差距日益扩大的事实,而"一带一路"有望成为破解这一问题的重要战略,可能对我国沿边区域及其后方基地以及内陆据点式区域的发展格局产生较大影响;提出内陆沿边地区对"双向开放"政策响应的建议。主要包括:(1)把创新驱动落到实处,提升品牌效应和创新能力;(2)争取加大国家投入,改善互联互通的基础设施条件;(3)遵循空间结构组织的基本规律,优化国土空间开发格局。 相似文献
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从国务院批准黑河、绥芬河市为边境开放城市后,黑龙江省改革开放迈出了大大的一步。“南联北开,全方位开放”的对外经济发展战略为黑龙江省进一步发展外向型经济、开展技术经济合作,奠定了基础。在黑龙江省3000多公里的中俄边境线上,开放口岸已达16个。为进一步取得主动权,抓住机遇,现对俄远东地区和黑龙江省经贸发展前景作初步探析。 1 俄罗斯远东地区资源优势及经济特点俄远东地区包括俄罗斯联邦的两个边疆区(哈巴罗夫斯克边疆区和滨海边疆区)、4个州(阿穆尔州,马加丹州、堪察加州和萨哈林州)和1个自治共和国(雅库特自治共和国)。面积621.6万平方公里,占全俄罗斯土地面积1/4强。人口765万,仅占全俄罗斯人口的2.7％。 相似文献
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九十年代我国区际货流联系的变动趋势 总被引：17，自引：0，他引：17
我国的货流联系与对外开放的进程息息相关。随着对外开放从沿海向沿边和内地扩展，90年代的货运联系继承了开放前十年的变动趋势，各省区运输联系的开放性在不断增强。内陆省区到沿海发达省区的货运比重和沿海发达省区到内陆省区的货运比重都在增长；国外运输与国内区际运输在海港城市之间是高度同构的；海港腹地与口岸对内联系腹地空间上是高度同构的。 相似文献
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徐丽梅 《科学．经济．社会》2015,33(1)
宁夏作为我国“内陆开放型经济试验区”,近年来在对外开放领域取得显著成绩,但由于宁夏地理区位的先天不足、生产要素缺乏、经济发展水平偏低等原因,导致其对外开放度较低、贸易结构单一、经济外向程度不高等问题.随着党中央“要放宽投资准入,加快自由贸易区建设,扩大内陆沿边开放”的政策,宁夏可以在农产品、能源产业、穆斯林产业、文化旅游产业等产业大有作为,这需要加强口岸及贸易区建设、深化经济体制改革、构建对外开放产业体系、深化区域交流与合作等. 相似文献
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人民币国际化趋势下,云南作为我国面向西南开放的重要桥头堡,肩负着探索沿边金融改革的重大职责。基于沿边金融改革的创新精神,突破现行制度下思维定势,就利用私募股权基金境外人民币融资进行大胆探讨,以期推动沿边跨境人民币业务上的理论突破。 相似文献
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党的十八报告指出,全面提高开放型经济水平,必须创新开放模式,促进沿海内陆沿边开放优势互补,形成引领国际经济合作和竞争的开放区域,培育带动区域发展的开放高地。随着西部大开发战略的深入实施,中国-东盟自由贸易区的加快推进,钦州在中国-东盟开放合作中的重要作用不断显现,为构建区域内有较强竞争力和影响力的现代化国际港口城市创造了历史条件。 相似文献
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云南省实施桥头堡战略是将云南省建设成面向大西南开放战略门户,是我国沿边开放格局的完善,也是西部大开发战略深层次发展和延伸,具有十分重大的战略意义。半个多世纪以来,日本北海道开发取得举世瞩目的成就,其与云南省的桥头堡建设虽存在时空上的巨大差异,但两者仍存许多共同点,值得分析和借鉴,进而得出对实施桥头堡战略的有益启示。 相似文献
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南贵昆带地处中国与东盟的结合部,国境线长达5600多公里,是我国西部地区出海入洋和沿边开放的重要通道,区位优势十分突出。该区域气候温和湿润、雨量充沛、喀斯特地貌分布较广,拥有十分丰富的矿产、水电、煤炭、旅游、农林、劳动力等资源。由于受各种因素的影响,目前该区域的经济发展还很落后。长期以来,南贵昆带三省区的产业结构趋同,产业布局不够合理,低水平重复建设问题突出,科技进步慢,资源利用率低,产业经济效益很差。其重要原因,就是没有科学地选择和确定主导产业。 相似文献
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一、两种答案改革开放的势头与日俱增,开放地区逐渐扩大,由沿海、沿江、沿边以至内地,都在改革开放的大潮冲击之中。在开放地区各类资源不论在广度和深度上都得到了开发与利用,各种产业层出不穷,呈现出一派欣欣向荣的产业竞争局面,反过来又加速了对资源的开发与利用。森林作为一种特殊的资源,特别受人青睐,对森林资源的开发与利用,同样也形成一系列林业产业。林业产业的建立和发展又强化了对森林资源的开发与利用。在此必然要回答这样一个问题,在我国开放地区森林资源本来就不丰富的情况下,能够承受得了如此大规模的开发与利用吗?答案是多种多样的,但大体上有两种迥然不同的回答。其一认为森林资源是有限的,而开发与利用则是无限的,以有限的资源 相似文献
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多重视角下的北部湾经济区开放开发探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
北部湾经济区与环北部湾经济合作区、泛北部湾地区有紧密的空间关联性,是中国西部唯一的沿海又沿边地区,既是西南地区最便捷的出海大通道,又是促进中国-东盟全面合作的重要桥梁和基地,是我国走向东盟的重要门户和前沿。其区位优势明显,战略地位突出,有望发展成为新的增长极,使中国沿海经济增长带更加完整。本文分析了北部湾经济区的地理位置,开放开发的重要性、开放开发的条件和面临的挑战,从区域合作、产业发展、城市定位和港口开发的多重视角对北部湾经济区开放开发进行深入探讨,在此基础上有针对性的提出了北部湾开放开发的对策,以期更好地推进北部湾经济区合理有序的整体发展。 相似文献
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内蒙古旅游业发展前瞻 总被引：6，自引：0，他引：6
内蒙古自治区的旅游业经过20多年的发展,特别是"九五"期间,在各级党委、政府的高度重视下,乘着国家扩大开放、实施沿边开放战略的东风,伴随着区内外经济社会的持续健康发展,产业规模不断壮大,基础设施不断加强,产业体系逐渐完善,取得了明显成就. 相似文献