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通过对高铁车厢车载温度传感数据状态模式的准确挖掘,实现对高铁车厢温度的精确控制,提高高铁运行性能。传统方法中对车载温度传感器的数据状态模式挖掘采用的是半导体气敏传感器测量法进行数据采集,并采用神经网络控制法实现数据状态模式挖掘,方法受限于温度数据的均衡控制无法准确把握,控制效果不好。提出一种基于正态相关的高铁车载温度传感数据状态模式挖掘方法,首先进行温度传感数据采集的硬件系统设计,在原始数据采集的基础上,提取温度传感数据的正态相关状态信息特征,采用PID控制器进行列车车厢的温度调节,温度变化率、积分时间和微分时间通过线性组合的方式进行控制,得到温度传感数据的自相关控制状态方程。数据跟踪器设计成二阶离散数据跟踪器,以满足实际需要。实现了温度传感数据的状态模式挖掘改进。仿真结果表明,算法温度控制和功率控制的稳定性和准确性优越传统算法,车载温度智能调节和控制性能提高。 相似文献
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针对重型装载车车厢的安全研究的需求,利用ANSYSLS-DYNA软件建立了载重车的的有限元模型,并结合LS-DYNA软件进行了显式动力学分析。结果表明,通过地面载荷对车厢的冲击模型,车厢的钢板在不同厚度的情况下,利用ANSYS/LS-DYNA软件能够对装载车车厢和装载物碰撞过程进行全面深入的研究。 相似文献
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针对重型装载车车厢的安全研究的需求,利用ANSYSLS-DYNA软件建立了载重车的的有限元模型,并结合LS-DYNA软件进行了显式动力学分析。结果表明,通过地面载荷对车厢的冲击模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件能够对装载车车厢和装载物碰撞过程进行全面深入的研究。 相似文献
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针对重型装载车车厢的安全研究的需求,利用ANSYSLS-DYNA软件建立了载重车的的有限元模型,并结合LS-DYNA软件进行了显式动力学分析。结果表明,通过地面载荷对车厢的冲击模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件能够对装载车车厢和装载物碰撞过程进行全面深入的研究。 相似文献
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针对重型装载车车厢的安全研究的需求,利用ANSYSLS-DYNA软件建立了载重车的的有限元模型,并结合LS-DYNA软件进行了显式动力学分析。结果表明,通过地面载荷对车厢的冲击模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件能够对装载车车厢和装载物碰撞过程进行全面深入的研究。 相似文献
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我国房地产泡沫形成原因研究 总被引：1，自引：0，他引：1
房地产泡沫指的是由房地产价格在投机行为作用下出现的严重脱离市场基础条件、脱离实际使用者支撑而持续上扬所形成的经济状态。国内高位运行的房价已经出现泡沫现象。在这种情况下,对房地产泡沫形成原因进行研究的意义尤为显著。 相似文献
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通过现场调研以及电子问卷的方式搜集乘客对于铁路旅客列车车厢环境的意见建议,纵向分析得出旅客最看重的最影响高铁和普速旅客列车车厢环境的因素,横向分析指出高铁与普速旅客列车二者之间存在的差异以及互补之处。最后针对分析出的问题提出解决方案。 相似文献
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本文介绍了空客公司在纤维增强树脂复合材料成型工艺领域的研究现状,通过检索国内专利文献,统计分析相关专利技术,对空客公司的国内专利申请趋势、法律状态以及国内专利技术演进进行了梳理和分析。 相似文献
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本文分析了专利文献的概念和专利文献的重要性，以及通过分类号、检索算符、专利号等方式讨论了如何检索国内专利．最后讨论了专利法律状态检索的重要性。 相似文献
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分权型集团子公司之间的竞争往往陷入囚徒困境,必须借助集团的力量约束子公司的行为,引导子公司脱离危机,通过合作方式实现自身和集团利益最大化。通过对子公司无序竞争的博弈分析,提出集团可以从惩罚和激励两个方面约束子公司的行为,并对惩罚和激励的力度进行了求解。 相似文献
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本文以当前国内火电厂辅助设备可靠性现状为对象,分析辅助设备的健康状态区分方式,通过数据分析的方式,制定健康识别标准。希望能够为火电厂辅助设备的运行可靠性管理提供保障与依据。 相似文献
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尹婕 《内蒙古科技与经济》2014,(23):109-110
研究了一种便携式应急视频监控系统,可以很好地解决列车车厢监控问题,该系统具有安装方便、续航能力强、能够适应复杂环境等特点,能够对列车车厢进行监控并进行存储,方便事后分析,遇到突发事件能够迅速处理,做到有据可依。 相似文献