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我国是一个人口大国,每天南来北往的人十分多,人口流动性非常大。人们想出行就必须要使用到交通工具,而以我国目前的社会发展水平及人们的经济条件来看,铁路是人们出行选择的主要交通方式。近几年,我国的铁路事业发展迅速,动车高铁的运营为人们的出行节省了大量的时间,在许多地方也开通了多条线路,使人们出行更加方便。但是在铁路发展蒸蒸日上的同时铁路事业也存在一些问题。例如铁路路桥工程造价的问题。笔者参阅大量文献,对铁路路桥工程造价中的问题做了总结,并根据问题提出自己的看法和建议。 相似文献
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高速铁路的发展以及快速交通时代的到来,满足了人们当今生活水平下的出行欲望。然而,随着高速铁路的发展在带给人们出行便利的同时,其运行过程的安全性也越来越得到人们的关注。本文所讲的高速铁路综合接地施工技术,正是保障高速铁路安全运行的关键问题,也是当今铁路部门的专家、学者广泛研究的重要课题。 相似文献
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对铁路春运供需矛盾问题的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
春运一直是铁路旅客运输的热点和难点问题,文章通过分析春运客流的组成,研究铁路春运目前存在的突出问题,从交通需求管理的角度出发,针对交通出行的产生、分布、方式选择、空间路线选择和时间选择五个阶段,根据其在不同出行阶段的内容提出解决春运供需矛盾的系统性方法。 相似文献
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近年以来,随着我国高速铁路、客运专线建设步伐越来越快,我国的铁路信息化也加快了进程。铁路通信信息网络朝着多媒体化、移动化等方面不断地发展,各方面的条件已经慢慢满足了物联网在铁路运输领域上的应用以及推广。随着我国正式进入高铁时代,铁路行业发展迅猛,越来越多的人们选择铁路作为自己的出行方式,然而,铁路的发展仍然受到诸如铁路运输安全隐患、维护等因素的限制。 相似文献
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本文从高速铁路综合枢纽的规划要求出发,针对目前贵阳北站枢纽的规划建设情况,对枢纽的功能布局和交通组织进行研究,探索新建贵阳北站铁路综合枢纽交通组织一体化的实现方式,并从交通规划与土地利用一体化、多种交通方式一体化、人车一体化三方面阐述贵阳北站一体化的交通组织,研究贵阳北站作为大型高铁综合枢纽的可行性。 相似文献
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随着铁路的发展,高速铁路成为将来主要的发展方向,越来越多的人可能采用乘坐高速铁路出行的方式,在为人民群众提供便利出行的同时,高铁的覆盖也对我们通信企业提出了新的课题,如果解决高速铁路的覆盖问题,面对封闭车厢的高穿透损耗,高速环境下的多普勒效应,因高速产生的频繁切换等问题,都成为了通信建设比较考虑的问题。通过对覆盖方式选择,小区合并方式,切换,邻区规划,组网策略,天线选型,传播模型,容量估算,小区间距,站点选定原则等方面的讨论,对于高铁的技术解决方案进行简要分析。 相似文献
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加快交通一体化是实现区域经济一体化的前提和基础,是事关经济社会发展全局的大事。区域交通一体化建设内容分为两部分：区域内部交通与外部交通之间的衔接和区域交通与外部交通的衔接。其中区域内部交通与外部交通的衔接即高速铁路与区域其它交通方式之间的衔接,区域交通与外部交通之间的衔接即高速铁路选择哪个枢纽与其它交通方式进行衔接。本文根据我国高速铁路与区域交通一体化的关系和国家“八五”、“九五”科技攻关项目的研究成果,对交通一体化建设的内容、原则及各种交通方式的服务性质进行了分析,提出了选线与枢纽布局。验证了高速铁路市区段选线与区域交通一体化的合理性和可行性。 相似文献
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随着我国铁路和城市轨道交通的跨越式发展,新建铁路客运站多被定位为城市综合客运枢纽,即集铁路、长途汽车、轨道交通、公交、出租车、自行车等多种交通方式于一体。随着城市轨道交通网络的逐渐形成,铁路与城市轨道交通衔接所产生的客流换乘量占所有换成方式的比例将急剧增加。本文将对铁路与城市轨道交通换乘的相关问题进行深入研究。 相似文献
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我国的铁路发展一直以来都十分迅速,这不仅更加方便了人们的出行,还使我国的经济增长的越来越快,但有关铁路运行时的安全问题一直以来都是我国的热门话题,尤其是关于高速铁路牵引供电接触网雷电防护问题。本文对于高速铁路牵引供电接触网雷电防护给出了具体的措施并对铁路的未来发展做了详细的介绍。 相似文献
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高铁出行的日益普及提升了铁路出行的平均速度,而高铁的建设大多采取直线式的区段连接方式。因而在一些山区地段必须采取隧道和高架桥等铁路基础设施建设方案。在完成高速铁路轨道建设的基本配套时,用于铺设高速铁路的高架桥在结构强度和基础稳定性方面都有着极高的要求。为了有效保证相关施工过程的质量和后续交付使用后的行车安全,需对高架桥的基础构件结构进行科学全面的研究和分析。针对铁路高架桥群桩基础施工建设的方案进行深入的研究和分析。并在此基础上针对高速提列车行驶时产生的基础地面震动变化规律和发展趋势进行探讨。结合数据分析及相关参数指标的计算,对震动衰减的特征和影响因素进行综合评估,进而促进高速铁路桥梁建设技术的改良和革新。 相似文献
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我们处在一个高速发展的时代,随着人口、能源、气候、环境等问题日益突出,航空、公路运输、铁路等交通方式遭遇前所未有的压力.可以预见.高速铁路作为高效、节能、环保的运输方式,将进入黄金发展时期.铁路专用的GSM-R无线通信系统承栽着高速铁路的列车控制业务.自2009年开始我国进入3G时代.仅一年的时间便普及开来,本文针对3G在铁路通信应用上的不足,简单阐述一下4G的发展趋势. 相似文献
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随着经济的发展,我国铁路交通发展迅速,为人们出行提供了极大的便利,但是铁路路基经常会发生病害而影响交通的质量。基于此,本文从铁路路基的类型入手,分析不同类型路基病害的成因,并提出针对性的解决措施,旨在有效的整治铁路路基的病害,保障铁路交通的顺利性与安全性。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2016,(18)
社会经济的发展与交通运输紧密相连,在人们工作出差、生活出行各方面都对交通有着更高需求的今天,铁路行业的发展也在发生着飞速的变革。传统的火车发展到现在的高铁动车,以及更加快速的民航飞机,人们对交通方式以及交通工具的要求越来越高,为了提供高舒适度,高稳定性,高时速的出行需求,铁路行业在施工技术上做出了很多的努力。铁路作为当今最重要的交通运输之一,与人们的生产生活密不可分。本文主要介绍现今我国铁路施工中的几种较常见的施工技术,从隧道施工技术开始介绍,涵盖铁路路基填筑施工技术以及铁路的路基过湿土等使用平率较高的施工技术。同时将这些施工技术归纳系统整理,以期能够为相关铁路施工从业者提供技术上的借鉴资料。 相似文献
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随着经济的发展,交通事业的不断壮大,资金投入量在不断增多,人们对于出行的质量、速度和出行安全保障要求越来越高,高新技术的成熟,为无碴轨道的普及做了前期铺垫。无碴轨道是高速铁路轨道结构发展方向。随着我国客运专线的快速发展,对新型无碴轨道养护维修研究十分必要。本文由其结构特点入手探讨无碴轨道结构的养护维修技术。 相似文献
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