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张旭亮 《内蒙古科技与经济》2012,(21):93-94
回收沥青混合料在技术、经济、环境等方面有重要的意义,再生沥青混合料比纯粹利用原状材料更具有应用前景,笔者编译了美国在再生沥青混合料中老化沥青与原状沥青关系方面的研究成果,为我国再生沥青混合料的应用提供一定的参考。 相似文献
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随着环境保护意识的提高,对回收废旧沥青混合料的应用逐步引起了人们的重视。本文主要意图介绍废旧沥青混合料的再生技术在就地热再生修补沥青病害以及在沥青混合料生产中的探索和利用。 相似文献
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沥青混凝土再生技术目前已成为国际上道路维修改造的主要方法之一。以厂拌热再生技术为研究对象,对旧料性能评价、再生沥青混合料配合比设计、生产工艺等关键技术进行了研究。通过室内试验,结合实际工程,表明再生沥青混合料具有良好的路用性能,经济效益和社会效益十分明显。 相似文献
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本文通过对旧沥青混合料的薛分结果、骨料及旧沥青的性质的详细分析,初步设计出再生沥青混合料的配合比,分析研究了再生料的路用性能随旧料掺配率的变化规律,提出了沥青混合料再生设计中应该注意的问题,对今后沥青混合料的再生设计与施工具有一定的指导意义. 相似文献
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其中利用就地再生技术进行高等级沥青路面的补强和翻修,包括了再生利用现存沥青道路摊铺上面层和中、下面层沥青混合料,并通过加入适当的校正新骨料、新沥青结合料以及沥青更生剂等,就地再生生产出一种全新的再生沥青混合料,经摊铺和压实后形成新的沥青路面摊铺层。一、就地冷再生施工工艺利用就地冷再生技术进行高等级公路沥青路面的补强和翻修工作,主要包括了以下几个步骤:1.根据实验室化验、分析,作为可选操作,使用碎石撒布车,添加适量的级配新骨料,对回收旧沥青摊铺材料的骨料级配特性进行校正。例如,如果需要就地再生使用沥青上面层摊… 相似文献
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沥青的再生技术是公路建设可持续发展战略的重要组成部分,在我国现阶段尤其具有重要的现实意义。针对我国半刚性基层出现的种种问题以及路面结构刚度渐变的思想,柔性基层的应用越来越普及,考虑到沥青类冷再生混合料材料性质特征,有必要对沥青类冷再生混合料疲劳特性进行研究,从而提供基于再生材料疲劳特性的再生路面结构设计方法。 相似文献
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现场热再生技术在高速公路沥青路面维修中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
沥青混合料的热再生利用是提高资源综合利用效率、保护环境和可持续发展的一项有效的经济措施。本文主要分析了热再生沥青混合料配合比在公路维修过程中的设计。 相似文献
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沥青路面现场热再生技术特点及施工工艺 总被引：1，自引：0，他引：1
沥青混合料的热再生利用是提高资源综合利用效率、保护环境和可持续发展的一项有效的经济措施。主要分析沥青路面现场热再生技术特点及施工工艺。 相似文献
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沥青路面的再生技术,是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后,与再生剂、新沥青材料、新集粹等按一定比例重新拌和混合料,使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术. 相似文献
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《黑龙江科技信息》2015,(35)
为了评价废旧沥青混合料掺配率对热再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性的影响,本次通过马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和真空饱水冻融循环后劈裂试验对不同旧料掺配率与再生沥青混合料残留稳定度、残劈裂强度、动稳定度和弯拉应变的关系进行了研究。结果表明:随着旧料掺配率的增大,稳定度变大,其他指标变化很小;随着旧料掺配率的提高,浸水马歇尔残留劈裂强度和残留稳定度都逐渐减小;再生沥青混合料的动稳定均符合规范的规定,随着旧料掺配率的增大,动稳定性先增大后减小,呈单驼峰状,在掺配率为40%时,其值最大;随着旧料掺配率的增加,弯拉应变逐渐减小,低温性能逐渐变差。 相似文献
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近年来,沥青混合料广泛应用于高速公路、干线公路和城市道路路面施工。沥青混合料它不仅具有良好的力学性质,而且具有一定的高温稳定性和低温柔韧性;用它铺筑的路面平整,无接缝,而具有一定的粗糙度;路面减震、吸声、无强烈反光,使行车舒适,有利于行车安全;此外,沥青混合料施工方便,不需养护,能及时开放交通,且能再生利用。 相似文献
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沥青混合料拌和站总体控制是确定沥青路面施工质量的必要条件,而热拌沥青混合料的主要控制指标是混合料的矿料级配、沥青用量、沥青褱覆情况、混合料温度、均匀性等指标本文从拌和楼的工作原理入手,详细阐述了沥青混合料配合比拌和楼调试技术和操作技巧,对沥青混合料生产质量控制有一些帮助。 相似文献
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节能减排、保护环境、可持续发展是当前世界各国共同关注的热点问题,就公路用沥青混合料而言,采用温拌沥青混合料新技术可显著降低沥青混合料拌和、碾压温度,且路用性能达到（接近）热拌沥青混合料,在我国有着广阔的应用前景。文中对几种温拌沥青混合料技术作了简述并介绍了基于表面活性平台温拌法（EWMA）技术在我国的应用情况。 相似文献
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节能减排、保护环境、可持续发展是当前世界各国共同关注的热点问题,就公路用沥青混合料而言,采用温拌沥青混合料新技术可显著降低沥青混合料拌和、碾压温度,且路用性能达到（接近）热拌沥青混合料,在我国有着广阔的应用前景。文中对几种温拌沥青混合料技术作了简述并介绍了基于表面活性平台温拌法（EWMA）技术在我国的应用情况。 相似文献