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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
随着世界经济格局的根本性变化和中国经济发展方式的转变,航运金融作为现代服务业,获得了难得的发展机遇,但是,其也面临着人才不足等问题。英国伦敦能够长期作为全球性的金融中心与航运中心,其高水平的航运金融教育体系起到了至关重要的支撑作用。文章在介绍英国高校航运金融专业教育模式的基础上,对比分析了中国航运金融人才培养模式的不足,并提出了相关的对策建议。  相似文献   

2.
天津建设北方国际航运中心需要了解航运企业区位选择的依据.对国内13个港口研究发现,腹地的经济发展水平、码头的基础设施和港口条件、货物进出成本、人力资源、港口之间交流广泛程度5个因素,是航运企业选择港口的重要依据.天津港需要加强这些方面建设,全面建设北方航运中心.  相似文献   

3.
本文通过问卷和访谈等方式对八所高校的航运类专业和二十家知名航运企事业单位及相关机构进行调查,分析了社会用人单位的航运人才现状,并探究了目前国内高校对航运人才培养的缺陷及问题,最后提出了高校培养未来航运复合型人才等建议,为高校航运相关专业发展同时也为国际航运中心人才环境建设提供参考。  相似文献   

4.
《世界教育信息》2008,(6):20-20
2008年3月17日,香港《大公报》刊登刘德田的文章《航海教育立法是关键》,摘要如下:全国人大代表、大连海事大学校长王祖温接受采访时称,世界航运市场重心持续东移,为中国发展航运业,建设航运强国带来了难得的机遇和空间。但要培养出一大批符合国际公约要求、满足航运强国建设需求的高素质航海人才,推进航海教育立法是关键。  相似文献   

5.
上海海事大学是一所以航运技术、经济与管理为特色,具有工学、管理学、经济学、法学、文学和理学等学科门类的多科性大学。中国高等航海教育发轫于上海,1909年晚清邮传部上海高等实业学堂(南洋公学)船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校,1928年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。为更好地服务上海国际航运中心建设和国家航运事业发展,根据上海市高校布局结构调整规划,上海海事大学主体搬迁临港新城。2004年11月19日,新校建设破土动工,并于2008年10月基本建成。校园占地面积133万余平方米,总建筑面积60万平方米,绿化率52%,水域面积8万平方米。新校区及其完善的功能配套设施将成为学校更好地为上海国际航运中心建设、为中国和世界海运事业发展服务的一个新的平台。  相似文献   

6.
采用在研究产业竞争能力方面闻名的波特钻石模型法,从生产要素、需求条件、政策支持和相关产业的表现、战略结构设置四个大方面对厦门建设航运金融中心的优劣势逐一进行分析,进而达到验证厦门能否成功建设具有国际影响力的航运金融中心目的。  相似文献   

7.
《数学教学通讯》2009,(6):48-49,62
上海2020年将成国际金融航运中心 国务院总理温家宝近口主持召开国务院常务会议,审议并原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见,并决定提高部分产品出口退税率。  相似文献   

8.
上海市"十一五"规划确定了上海经济发展的四大板块,其中浦东南汇为一大板块,将成为上海实现国际经济、金融、贸易、航运中心的重要区域。按照上海建设"四个中心"国家战略的要求,依托深水港、航空港两大国际枢纽港,延伸和拓展浦东开发开放的经济社会效应。南汇区功能定位为上海国际航运中心主体功能区、现代装备业为主体的先进制造业集群高地和自然与人文景观俱佳的旅游休闲度假区。与此同时,随着中央建设社会主义新农村和上海市市委关于新郊区新农村建设的总体部署,南汇区也提出了推进社会主义新农村建设的目标、任务和举措。在新的形势下,南汇新农村教育发展需要什么样的政策支持?如何进行制度创新?如何探索适合农村区域教育发展的新模式?带着这些问题,本刊特约记者走访了上海市南汇区教育局党委陈肖南书记。陈书记的一席谈,使我们清晰地看到了新农村教育的愿景。  相似文献   

9.
上海海运学校创办于1958年,原为交通部直属中等专业学校,现受上海市教委统一领导,隶属于国有特大型企业--中国海运(集团)总公司,由中国海运集团所属院校管理委员会管理。学校坚持以航海教育为特色,重点发展与航运相关的各类专业并结合上海国际航运中心的建设,立足上海、服务全国,培养高素质中等技能型人才。  相似文献   

10.
:高等职业教育是培养在生产、管理第一线从事技术和管理工作的高级实用人才的一种新型高等教育类型 ,深圳职业技术学院港口航运管理专业根据特区行业需求 ,高职教育特色 ,在培养以能力为中心 ,港口航运管理实用人才方面作了一些有益的尝试  相似文献   

11.
在海洋强国战略背景下,学界掀起了关于海洋教育的研究热潮,吸引了多位海洋和教育领域的学者产出大量成果,知识图谱可以直观地揭示出中国海洋教育研究的发展概况与理论前沿。运用文献计量方法和知识网络分析工具CiteSpace对2005-2019年CNKI数据库检索出的561篇海洋教育研究的文献进行分析,从核心作者、机构、发文期刊以及高被引文献等方面,揭示中国海洋教育的热点、现状及趋势。通过分析得出,中国海洋教育研究的历史趋势为波动上升式。经过不断的发展,已经形成了多名核心作者、核心研究机构以及核心发文期刊。通过对海洋教育研究的  相似文献   

12.
随着我国高等职业教育办学国际化、大众化的推进,高职教育研究所应成为高职院校不可替代的内设机构。高职教育研究所应把院校研究作为重点工作,为学校改革与发展出谋划策,逐步成为高职院校教育教学的研究中心、院校改革与发展的咨询中心、高职教学研究成果的交流中心,成为学校领导及相关部门决策的"智库"。  相似文献   

13.
海运是国际贸易的桥梁,海员是海运强国之基石,但近年来我国航海人才队伍建设与发展遇到诸多困境,亟待航海人才培养模式的创新与改革.在新工科背景下,结合"卓越工程师教育培养计划2.0"(以下简称"卓越计划2.0")推进校企合作开展航海教育改革,有利于创新培养适应新时代国家海洋强国战略与海运行业发展需求的高素质航海人才.以集美...  相似文献   

14.
李琪 《南平师专学报》2013,(6):72-74,79
二十一世纪创新时代,大学的功能正从教育教学中心向科学研究中心和社会发展中心拓展,如何服务好地方经济社会发展,走特色发展之路,是目前高校尤其是地方性高校迫切需要解决的重大课题。  相似文献   

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澳大利亚与东帝汶两国以“搁置争议,共同开发”指导思想成功解决帝汶海争端,对我国解决海洋争端有所启发。我国目前面临的海洋争端问题形势严峻,“搁置争议,共同开发”战略在实施中忽略了“主权属我”的前提,维护海洋权益的相关法律在实践中难以施行。今后我国解决海洋争端应当坚持主权、公平、和平原则,以多种途径解决海洋争端,健全海洋维权的法律制度,积极倡导海洋争端解决的新规则,建立国际海事争端调解中心,争取国际话语权,促进海洋争端的解决。  相似文献   

16.
建立职业院校教师发展中心,是培养适应产教深度融合的教师群体的内在要求,是加强教师队伍建设,推动教育体制机制改革创新的重要举措,是教科研转型升级,实施精准培训,提升培训质量的重要途径。文章在分析教师发展中心的建设局限和具体功能基础上,探索产教深度融合背景下实现教师发展中心功能的有效路径。  相似文献   

17.
科研工作是高职院校发展的内在需求,是加强内涵建设、提高师资队伍水平、提升办学质量、增强综合实力的重要手段。航海职业教育的特点要求相应的科研工作的开展应更及时、更国际化、更具有高度、广度和深度。  相似文献   

18.
实现区域内高校教育教学资源共享一直是政府、高校管理者的愿望和设想.目前国内很多省市的高等院校组成教学联合体对教育教学资源共享进行了积极探索与研究.然而开办航海类专业,要求高,投入大,如何减少投入,避免重复建设,实现资源共享,乃是目前开办航海类专业的当务之急.对湖北省航海类专业教育教学资源共享现状进行了分析,提出了实现资源共享的机制和具体对策.  相似文献   

19.
围绕卓越工程师教育培养的原则,以钦州学院—钦州港口集团公司校企合作为案例,深入涉海行业企业调研,了解企业所需人才的知识结构,从培养方案、教学内容、课程设置等方面重组理论教学体系,实践教学则采用校内实验室—企业实习基地—企业顶岗实习的形式,构建校企产学研合作培养涉海卓越工程人才的理论课程体系和实践体系。  相似文献   

20.
随着我国境外办学政策的变化,以及“一带一路”教育行动的推进,新时期航海教育对外开放面临新形势。在调研航海院校境外办学现状的基础上,分析航海院校境外办学存在的问题,提出改善航海教育境外办学的建议,包括强化政策支持、完善培养方案、建设师资队伍、推动教材建设、加强课程建设等。  相似文献   

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