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深埋隧洞岩爆处理措施:超前锚枰支护、注水、周边孔加大药量效果较好;深埋隧洞有害气体处理措施:根据监测结果加强通风,有害气体大的断面采取封堵,隔绝有害气体的扩散. 相似文献
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煤矿开采中产生的有害气体,会造成各种煤矿事故的发生,例如瓦斯爆炸等,在煤矿综采工作面上隅角有害气体超标,不仅影响着开采工作的安全、顺利进行,还影响着煤矿开采的经济效益,影响着采矿工作人员的生命安全等。为了降低煤矿开采中危险事故的发生,提供采矿经济效益,需要加强煤矿开采中有害气体的治理,本文针对煤矿综采工作面上隅角有害气体的治理,以及相关的内容进行分析研究。 相似文献
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有毒有害气体分为可燃气体和有毒气体两大类,其性质和危害不同,检测手段也不同。本文分析有毒有害气体机器不同检测手段,并研究了气体探测器工作原理及在选择应用中出现的问题。 相似文献
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本文以电阻式烟雾传感器和单片机技术为核心,设计了一个能够同时监测温度和有害气体浓度的系统.选用MQ-2型半导体可燃气体敏感元件烟雾传感器实现烟雾的检测,具有灵敏度高、响应快、抗干扰能力强、价格低廉、使用寿命长等优点.主机与从机通过RS-485总线串行通信,设定从机固定发送,主机固定接收.主机设置功能键,分别显示当前时间、温度和有害气体数据. 相似文献
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克浅10井区油田污水中含有毒有害气体及易沉淀的物质,为了保证投用污水过程中员工与设备的安全,通过对设备、设施的工艺技术改造有效降低和防范有毒有害气体与沉淀物的损害,充分利用油田污水温度高、含氧量低的特点,降低运行成本,提高设备安全管理水平。 相似文献
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本文阐述了室内装修后产生的有害物质及对人体的危害,着重分析园林植物净化的功能和其在净化过程中的实际应用。园林植物不仅有美化功能,同时还能吸收有毒有害气体,净化空气,较比其他净化途径,有着自己的优势。用园林植物来净化室内有害气体已大量应用于居室有害气体净化当中,是值得推广的一种方法。 相似文献
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休闲娱乐场所是人们在闲暇之余放松和娱乐的场所,更加应该重视室内空气污染的治理。其中,有机有害气体是室内有害气体的主要部分,也是国内外科研工作者的研究重点。该气体主要包括甲醛、苯系物以及总挥发性有机物（TVOC）等。设计师除了要考虑休闲娱乐空间的功能性、文化性和娱乐性外,也应该重点考虑空间设计的空气污染问题,适度选择设计风格和慎重选择装修材料,合理设计空调和通风系统以及精心配置绿色植物。 相似文献
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为了研究瓦斯非燃烧区域内有毒有害气体的传播规律,搭建截面为80mm×80mm的方形试验管道,分别由1m、1.5m、2.5m、3m、4m等5种规格的管道组合而成,总长20m。实验研究了密闭巷道不同浓度的瓦斯爆炸产生的CO浓度,以及在0.5m/s、1m/s、1.5m/s、2m/s四种风速下,对管道内的有毒有害气体的分散情况和衰减时间进行实验研究。其结果表明,瓦斯爆炸事故后有毒有害气体浓度的传播随风速的增加而衰减增快,为控制和预防瓦斯爆炸破坏和伤害事故扩大及事故应急救援提供了理论依据。 相似文献
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本文提出了一种新型的监测有毒有害气体浓度的系统,阐述了系统的硬件设计及选型.系统可以检测出空气中硫化氢气体的浓度,并且当测量值超出预设报警限时可以发出声光报警信号,提示现场工作人员采取紧急措施,减小中毒事故的发生率.实践证明,系统可靠性好,能满足不同场合监测有毒有害气体浓度的需要,具有一定的实用性和社会推广价值. 相似文献
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《黑龙江科技信息》2020,(15)
设计了一款车辆车内红外乘员探测及有害气体监测报警装置,系统以Arduino单片机处理器为控制核心,融合了红外感应传感器、红外二氧化碳传感器、空气质量传感器(监测车内PM2.5、PM10、甲醛、TVOC、C、湿度、温度)、内蜂呜器、车外蜂呜器、显示器、独立电源构成实时监测,读取车辆运行状态、车内实时气体浓度和乘员存在情况,通过控制系统数据分析筛选得出危险情况,通过屏幕显示与声音信号来传递给驾驶员与车辆周边的人员,完成危险情况的报警,达到有害气体超标预警及防治儿童老人等成员被困致死的目的,解决了汽车封闭空间内有害气体危害成员身体健康和长久以来儿童围困车内高温致死等类似问题。实验结果表明,该系统具有实时性好、数据搜集检测灵敏、数据传输可靠、智能性好、经济性好等优点。功能集成性好,空间占用率低,降低成本。 相似文献
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《发明与创新》2001,(4)
俄罗斯专家最近开发出一种提高汽车汽油发动机性能的新技术，他们通过改进汽车汽油发动机火花塞的结构，实现了降低发动机油耗和有害气体排放量的效果。 汽车汽油发动机的火花塞位于汽缸顶盖上。火花塞最外层为圆桶状钢质外壳，中心部分是一个电极。当高压电流通过电极时，产生向四周散射的电火花，点燃汽缸中的可燃混合气。气体猛烈膨胀推动活塞运动，产生机械能。由于电火花是向四周散射的，无法使汽缸中的可燃气体充分燃烧，影响了活塞的运动速度，形成了不必要的油耗。此外，可燃气不充分燃烧会生成有害气体，如一氧化碳等。 莫斯科汽车制造与环保研究院的专家通过改进火花塞的部分结构，使绝大部分电火花径直射向汽缸深处的可燃混合气，使其更充分地燃烧，从而加快了活塞的运动速度，降低了油耗并减少了有害气体排放。 据初步测试，改进后的火花塞可使各种汽车的油耗平均减少约6％，有害气体排放量平均降低约7％，其中一氧化碳排放量可减少10％以上。 相似文献