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相似文献
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1.
王伟 《科技风》2012,(17):150-151
赤石特大桥主桥采用主桥采用165m+3×380m+165m四塔预应力混凝土双索面斜拉桥,主塔墩塔高最高达277.13m.本文分析该主塔结构特点与施工难点,重点介绍该主塔横梁施工工艺方法.  相似文献   

2.
克其克苏布台特大桥是新疆省铁路上第一悬灌桥。桥梁主桥为48m+2×80m+48m连续刚构体系,采用悬臂挂篮浇筑法施工。主墩8#、9#、10#三个承台高6米、平面尺寸为16.2×15m,属于大体积混凝土基础。由于承台承重较大,控制承台质量是施工的关键。  相似文献   

3.
富阳鹿山大桥主桥主墩基础为钻孔桩基础,基础施工先采用平台施工钻孔桩,再采用双壁钢围堰施工承台的方法。富阳鹿山大桥主墩承台施工采用双壁钢套箱围堰的施工方案节省了钢材,缩短了施工工期。  相似文献   

4.
<正>引言本文结合黄山花山大桥工程现场施工实践经验,简要对斜拉桥主塔施工过程进行概述,并对模板、无索区的施工、有索区的施工、索道管的施工进行了介绍。工程概况黄山市花山大桥位于屯溪区屯光镇境内,横跨新安江南、北两岸,本桥起讫点桩号为K0+146.511~K0+752.511,全长606m,其中主桥为130+110=240m独塔双索面斜拉桥,引桥为(3x30)+(5x30+4x30)=360m先简支后连续小箱梁,桥面宽34m。主塔采用独柱式空心矩形断面,桥塔总高76m,桥  相似文献   

5.
绍兴曹娥江大桥主桥为跨径组合为125m+300m+125m的预应力混凝土斜拉桥,主塔采用双菱形联体桥塔,造型独特、美观大方。本文重点介绍该斜拉桥的结构设计特点,并进行了结构静力和动力计算分析。  相似文献   

6.
以董家壕2号大桥为例,分析连续刚构桥桥墩构造及计算方法,确保结构受力安全可靠。董家壕2号大桥主桥为65+3x120+65m三跨预应力混凝土变截面连续刚构桥,下部采用空心薄壁墩,左右幅采用整体式承台。承台下设置钻孔灌注桩群桩基础。本文介绍了下部桥墩的静力计算和抗震计算,确保结构受力安全、合理。  相似文献   

7.
陈士春 《中国科技纵横》2011,(24):159-159,156
随着大规模土木工程建设,混凝土开裂问题已成为影响结构耐久陛的重要因素,而温度应力是导致大体积混凝土开裂最为普遍的原因。宁安铁路安庆长江大桥3号主墩承台为直径51m、高8m的圆柱形承台,在施工中采取了有效的温度控制措施,取得了良好的效果。本文通过简单介绍了大体积混凝土施工过程中的温度控制措施,对今后同类型大体积承台施工具有很好的借鉴作用。  相似文献   

8.
1.工程概况陶赖昭松花江特大桥位于吉林省北部,第二松花江中游,地理位置为东经125°53′,,北纬44°48′,桥梁轴线与水流交角90°,桥梁全长1597m。主桥采用65+5×100+65m七孔一联预应力混凝土半刚构—连续箱梁体系;主桥主墩采用双薄壁式墩,主桥边墩采用方柱墩;基础全部采用钻孔灌注桩基础。主桥箱梁横断面为两幅分离的单箱单室断面,单幅箱梁全宽13.5m,桥梁横披由箱梁顶板自倾形成。主桥上部箱梁采用挂篮悬臂浇注法施工,全桥两幅共分12个T构,每个T构两侧对称施工,边孔设一段支架现浇段,最后浇注合拢段。陶赖昭特大桥主桥施工时,由于菱形挂篮数量不够,为了加快施工速度,故6T采用三角形挂篮,7T,8T,9T,10T,11T均采用TLZ1400菱形挂篮。 2.悬绕梁施工设备三角形挂篮和菱形挂篮,它们均属于垂直吊杆式,主要区别在于主桁架的形状,其构造见图1、2,主要由以下部分组成。  相似文献   

9.
石板溪大桥布孔为9×40+(65+2×120+65)+2×40,其中65+2×120+65为预应力混凝土连续钢构主桥,主墩10#、11#、12#墩高分别为85m、113m、110m,均为双薄壁空心墩。主要介绍双薄壁空心高墩施工过程中钢筋制安、砼浇筑,模板爬升,垂直度控制等施工技术。  相似文献   

10.
从江县从江三桥主桥,跨径布置为60m+100m+60m预应力混凝土连续箱梁结构,箱梁采用变截面单箱双室直腹板结构形式。考虑本桥悬臂施工特点,结合本桥结构计算,简要介绍了从江三桥主桥连续箱梁的设计。  相似文献   

11.
吕昊 《科技风》2012,(15):166-167
某大桥主桥采用主桥采用45+160+45m 中承式钢管混凝土系杆拱桥,东西引桥分别为3×25m 和2×(3×25)m 先简支后连续小箱梁.本文分析该主桥结构特点与施工难点,重点介绍该主桥施工工艺方法.  相似文献   

12.
对市政桥梁工程大体积混凝土施工质量控制的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文笔者主要以某一座市政桥梁为工程背号,通过对该桥主墩承台施工过程的管理,主要对大体积混凝土一次性浇筑时进行了质量控制,就一些实际管理过程中的控制要点进行了阐述,并探讨了相应的保证措施,以确保大体积混凝土施工质量。  相似文献   

13.
1,工程概况朱沥沟大桥桥长440米,桥面总宽28.0米,主桥跨径组合为40m+60m+40m三跨PC变截面连续箱梁,由上、下分离的两个单箱双室截面组成,梁根部高3.3m,箱梁顶板宽13.5m,箱梁底板宽8.5m。箱梁设纵向预应力。主桥箱梁0#块、1#块及边跨直线段采用支架现浇,边中跨合拢段采用吊模施工,余均采用悬臂挂篮施工。悬臂施工开始至合拢结束混凝土未出现裂缝。朱沥沟大桥混凝土标号C50,泵送施工,悬臂浇注自2004年3月10日到2004年12月15日,施工最高环境温度37℃,最低温度3℃。施工用水为朱沥沟河水。2,PC连续梁桥裂缝的种类、产生的机理和裂缝控制据相关…  相似文献   

14.
结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果。现就海南省三亚市工行大厦为例进行论述,海南省三亚市工行大厦主楼地下4层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3.00m,平面46.50m×46.50m,承台混凝土量为7860m^3。商住楼地下2层。承台板厚1.80m,混凝土量为1717m^3。地下车库承台板厚1.00m,混凝土量为2319m^3,承台中段设后浇带1道。承台混凝土强度等级为C30,抗渗等级S6,总量10496.00m^2.  相似文献   

15.
马慧华  李兴华 《科技风》2013,(8):138-139
鼓山大桥主桥为独塔自锚式悬索桥。其主梁为钢箱梁,采用顶推法施工,主塔为钢筋混凝土门式结构,主塔施工与钢箱梁顶推施工同步进行。本文介绍鼓山大桥主塔上横梁支架的方案设计与施工工艺。  相似文献   

16.
福州魁岐大桥主塔墩承台结构尺寸长,浇筑方量大。本文着重介绍福州魁岐大桥10#主塔墩承台大体积混凝土施工中温度控制技术措施、温控标准。  相似文献   

17.
陈冲 《中国科技纵横》2011,(15):242-242
S336公路桥是连申线航道整治工程中的一座大桥,主桥采用(8×20)m+81.6m+(8×20)m下承式预应力混凝土系杆拱。本文着重对S336公路桥设讯主桥施工方案、施工要点等方面进行了介绍,认为该种桥型造型美观、经济性较好.  相似文献   

18.
结合上海A11拓宽改建工程西吴淞江大桥主墩承台大体积混凝土施工实例,介绍大体积混凝土在施工中采用多种措施控制温度裂缝发展,为类似大体积基础施工提供借鉴。  相似文献   

19.
通过对本省全长2578.28m,主桥为63m 4110m 63m五跨一联预应力混凝土连续箱梁的通河大桥现场施工管理,从设计,施工的角度,分析了造成桥梁结构中大体积混凝土裂缝的原因,并提出如何预防,检查和处理大体积混凝土裂缝的主要的技术措施.  相似文献   

20.
承台大体积海工混凝土施工主要是提高混凝土的抗氯离子渗透能力和预防混凝土表面产生裂缝。以青岛海湾大桥承台海工混凝土施工为例,通过优化配合比、严格控制施工工艺等措施,取得良好效果,对大体积混凝土施工具有指导性意义。  相似文献   

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