共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2012年5月28日下午三时许,南京东郊紫金山庄,由全国地铁报联盟主办、东方卫报承办的第四届"全国地铁报联盟峰会"隆重开幕。海外地铁报集团、全国地铁报联盟成员、国内都市报媒体精英与专家学者齐聚紫金山下,共同探讨全球地铁报与国际地铁经济发展趋势。峰会首先由南京市委常委、宣传部部长徐宁致辞,她肯定了地铁报对报业发展格局的影响,随着传媒产业的改革与创新,将迎来地铁报发展的繁荣。南京报业传媒集团党委委员、集团副总经理廖启源表示,东方卫报已发展成南京最具影响力和发展潜力的媒体之一。 相似文献
2.
在英国拥有183年历史的《旗帜晚报》,经过3年报业大战,最近成功转型为一份伦敦免费地铁报,发行量达到60万份,成为英国唯一一家幸存的晚报。该报纸打败了默多克集团的《伦敦报》,并吞了《伦敦休闲报》的市场,独占伦敦的下午。该报纸的低价高品质,说明传统晚报在转型地铁报形态中具备明显优势。这对我国的晚报,或是新兴的地铁报形态,都有着明显的启示作用。 相似文献
3.
“报业集团必须走向传媒集团,这个转型是媒体竞争的大趋势.那么,应该靠什么转型?我们也在探索适合自己的路子。”7月29日,黑龙江日报报业集团社长杨殿军在接受《中国新闻出版报》记者采访时这样说道。
那么,这条实现黑龙江日报报业集团转型升级的路了究竟是什么?积极的探索和尝试又是否取得了成效?要回答这些问题,还得从2009年下半年黑龙江酵报报业集团成立两个传媒集团说起。 相似文献
4.
一、免费报纸的概念及经营理念免费报纸,指面向社会公开发行、以刊载新闻、广告等信息为主的,无需付费即可获得的报纸。目前,世界上经营得最成功的免费报纸应数瑞典的《地铁报》。瑞典《地铁报》发源于1995年瑞典媒介公司现代时报集团MTGAB的一个附属公司,1999年12月29日成立瑞典地铁报集团。到了2005年,瑞典地铁报报业集团在30多个国家拥有分公司,大概有1400职员。1995年至2005 相似文献
5.
正2012年,杭州市地铁一号线开通。同年12月28日,由杭州日报报业集团与杭州地铁集团联合创办的浙江第一张地铁报——《城报》正式创刊,这是唯一被授权在杭州地铁各站免费发行的报纸,每周一至周五出版,日均24版;同时出版数字报。目前,《城报》的发行量已达20多万 相似文献
6.
地铁报是在城市现代化与媒介多元化的大背景下发展出的一种报业形态,地铁报的媒介性质与传统报业有所差异,因而其对媒介资源的占有、分配、整合都有别于传统报业.本文以地铁报创办时期的资源整合模式作为研究对象,并特别探讨其在媒介资源整合中与同集团旗下传统付费报纸的资源冲突问题,并提出解决的思路. 相似文献
7.
近年来,为了应对新媒体的挑战,实施战略转型,国内许多报业集团(以下简称报团)纷纷挂牌改名报业传媒集团,几乎蔚然成风。那么,报业集团改名报业传媒集团,是必然的吗?二者之间,是否根本不同;作为现代报业集中的组织形态,二者之间有无共存的可能呢?一、报业集团纷纷改名传媒集团以江苏本省为例。2008年,徐州日报报业集团正式改名为徐州报业传媒集团,此后,各家报社纷纷跟进,到2011年底。江苏13个地级市日报已有泰州、宿迁、镇江、苏州、淮安等日报都改名为报业传媒集团。2011年10月23日,江苏省的新华日报报业集团也聚合旗下23家子媒体(17报6刊2网1手机报),正式更名“升格”为新华报业传媒集团,成为当年江苏新闻传播史上的一件大事。 相似文献
8.
1999年是南京报业史上非同寻常的一年,也是南京读者最引以为自豪和得意的一年。因为在这个年份里,南京爆发了一场中国报业史上绝无仅有的价格大战。尤其是下半年以来,南京的一些报纸竟卖到了一角钱一份,少数报纸还免费供读者阅读。难怪一些业内人士惊呼:当年英国的“便士报”又出现了。但他们又不愿将这种报纸称为“便士报”,而是美其名曰“廉价报”。笔者历时一月有余,每日必购南京市售的所有报纸悉心研究,并在采访各方人士后。方对南京此次爆发报业大战的原因、现状及未来的发展趋势有了一个全面了解。 南京报业市场的当前现状 目前,在南京报摊零售市场,人们通常可以见到 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
随着当下地铁的兴建,以地铁报为主体的免费报纸在我国方兴未艾.与其刚出现时被认为会对传统报纸造成冲击的观点不同,在新媒体环境下,免费报纸所独有的优势可以给正在遭受新媒体转型之苦的报业带来新的途径;结合国内的媒介环境分析,免费报纸竞争策略的探析对新时期免费报纸出版经营和报业新媒体环境下的生存具有现实意义. 相似文献
14.
2001年-2012年,是湖南日报报业集团迅速发展的11年.面对严峻的挑战,湖南日报报业集团以"创新变革,谋求新优势再造"为战略转型主题,在这场改革大潮中走在了中国报业改革的前列.目前,集团旗下有5报3刊2网、十余个经营实体,拥有固定资产25亿元,员工2000余人,年经营收入近10亿元.集团已从成立之初的传统报业集团成功地向传媒集团并最终向现代文化产业集团进行战略转型.
近年来,湖南日报报业集团全面推行文化体制改革,在内容升级、产业转型、资本扩张等方面进行了一些探索、布局和思考,着力实现从广告经营商向全媒体综合信息服务商,从传统报业集团向传媒集团最终向现代文化产业集团的转型,逐渐摸索出一条具有自身特色的传统报业转型之路,其特点可以总结为"湘报范式".在文化、新闻体制改革的大背景下,针对湖南日报报业集团转型升级的路径选择与探索实践分析其现状,以探究我国报业集团未来改革发展的重要方向,具有值得借鉴的现实意义. 相似文献
15.
16.
媒体的数字化转型已成为报业发展的第一议题。数字传媒对传统媒体的冲击是世界性的,传统媒体要积极应对。无论是报纸还是互联网等其他新兴媒体,核心目的都是传播信息。实际上,传统媒体一直是网络新闻的主要内容供应商,报网融合是最好出路——让网络服务于报纸,让网络吸引读者阅读报纸。 相似文献
17.
近日,在北京地铁报--北京娱乐信报的牵头下,中国地铁报联盟成立.这意味着地铁报作为报纸的一种新形态,正式登上中国报业的舞台.地铁报因其特殊的发行方式(独特通路及免费)和诞生时机(传统报纸经营状况下滑)而使其具有相当的敏感度. 相似文献
18.
本刊讯7月3日,由京报集团北京娱乐信报发起的以"交流·创新·发展——地铁报的发展机遇与挑战"为主题的首届"全国地铁报发展论坛"在北京举行。中央、北京市报业管理部门和北京、上海、广州、南京等地铁报负责人、及高等院校媒介研究专 相似文献
19.
进入2013年,武汉地区报业的格局正在发生着改变,楚天金报、武汉晨报、长江商报先后改版,昭告各自的变轨转型。根据主管部门的要求,长期同质化竞争的几家市民报,终于迈出了"差异化"定位与发展的步伐。武汉晨报,成为武汉独家地铁报,独占地铁发行渠道;楚天金报,变身"经济生活"类报纸;长江商报,立志做一张完全的财经报纸。从武汉报业格局的调整说起目前的中国报业,一个省会城市三四家同质化的市民报并存,是常见 相似文献
20.
地铁报就是在地铁内进行免费派送的特殊类型的报纸.我国大部分地铁报都是地方传媒集团与地铁公司联手打造的,具有地方城市地铁独家发行权.2015年3月,由央视CTR针对北京、广州、深圳、天津、南京、杭州、苏州、沈阳、西安、重庆、武汉、郑州等地地铁乘客进行调查的《全国地铁动媒研究报告》出炉.报告显示,地铁乘客规模日益壮大,地铁报联合构成的地铁动媒应运而生,并将彰显其移动、互动、行动、心动的四动一体价值. 相似文献