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相似文献
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1.
随着我国城市化步伐的加快,城市规模的日益扩大,城市交通量也日渐增加.建设立交桥成为很多城市缓解交通压力的重要手段之一.与此同时,立交桥下空间却演变成了新的非典型的城市体闲场所.本文通过对南昌市老福山立交桥绿地的调研,分析残余空间的使用人群、空间特性等,并就此提出如何合理利用立交桥下的残余空间.  相似文献   

2.
针对城市江滨公园的游憩功能,以义乌江滨公园为例,对其植物景观游憩度进行评价研究。在对公园实地调查的基础上,选取11个具代表性的样地作为评价对象,包括乔草类型、乔灌类型、乔灌草类型、灌草类型4类植物景观,挑选22张样地照片作为评价媒介,构建评价体系及标准,利用基于RA-GA的PPC模型实现江滨公园植物景观游憩度的评价。结果表明:江滨公园植物群落游憩度值最高的为1.9105,最低的为0.6304。各评价因子中,活动类型多样性、空间可停留性、空间可达性对义乌江滨公园植物景观的游憩度影响较大,是今后在营造游憩型植物景观时需考虑的因素。  相似文献   

3.
景观桥梁涵盖了工程范围内的主桥、辅桥、引桥、立交桥、引道、接线、边坡等各分项节点的景观,是近年来桥梁建筑一个新分支,随着经济的发展,景观桥梁被越来越多的人们所重视,许多世界著名的桥梁均是兼顾了经济与美观的景观桥梁,因此是一个系统工程。本文对景观桥梁设计发展与仿生学设计在景观桥梁的应用进行了初步的探讨与分析。  相似文献   

4.
本研究以空间理论作为基本的理论基础,本文从分析景观雕塑的涵义和特点出发,针对现有景观雕塑设计的历史和现状,将空间理论引入景观雕塑设计领域,并对景观雕塑的空间形态和设计方法进行了探讨。  相似文献   

5.
城市滨水空间规划设计的初步研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着城市的发展,河流附属带状绿地得到了城市管理者的重视,从生态、河流动力学、景观及游憩等角度对护岸建设与规划设计进行了分析和论证,提出护岸规划设计对策,并对滨水区环境设计及空间行为进行了论证。  相似文献   

6.
学校怎样开展创新教育,怎样培养全体学生的创新意识和创新精神,围绕这些问题,我们在实践中着力构建一个创新教育立交桥。一、理论依据现代教育理论认为,整体中的个体是有差异的,整体认识水平的提高可以通过从个别到一般,以个体带动全体的方式,达到最大限度地利用人的个体差异,使每个个体都有较大的进步。同时,构建立交桥将可充分利用空间,获得比平面更高的效率。多角度、全方位构建的立交桥能最大效率地提高空间的利用率,因此,构建创新教育的立交桥,有利于形成高效率的创新教育模式。二、成立创新社,构建立交桥创新社下设创新组、奥赛组和学…  相似文献   

7.
吴智萤 《科教文汇》2009,(17):272-273
现代城市街道景观空间设计应该是既协调自然风景、人文环境与民俗风情,又结合地形,注重环境生态及景观塑造的设计。高品质的街道空间应该是既能体现人与自然的和谐共生;又强调入性化设计的具有多重意义的空间。  相似文献   

8.
张宇  陈波 《大众科技》2023,(1):196-198+149
近年来,随着人们对于自然资源的过度索取,全球性环境问题日益严重,作为提供现代人生产与生活需要的主要环境,景观空间的更新与规划设计被提出了更高的要求。从长远来看,以可持续发展理念为指导已经成为妥善解决当下环境问题的方式并逐渐深入人心,该理念在景观空间中的表现在于对景观空间中的物质与文化空间的更新与延续。文章从可持续发展理念在景观空间中的表现为切入点,围绕营造景观空间中物质与文化空间两个关键点,从物质空间与文化空间两个层面分析了可持续发展理念在景观空间中的价值体现,提出了在可持续发展理念中景观物质与文化空间的整体性与地域性设计策略并结合文中设计进行实践应用。  相似文献   

9.
城市化建设速度的加快,城市景观空间变得更加多样化.本文主要阐述现代城市景观公共空间的多样性,从城市整体景观现状出发,分析城市街道空间、广场景观空间、公共绿地空间的多样性,更好的营造现代城市景观公共空间.  相似文献   

10.
一个城市的道路景观和绿化状况是评价城市生态环境和城市景观的重要因素,城市道路景观和绿化能很好的体现一个城市的精神风貌。现代都市中,立交桥逐步成为城市景观和风貌建设中的重要组成部分,在很大程度上影响着城市的建设和发展。本文以高明区广明高速荷城互通立交绿化工程建设为例,结合该绿化工程的实际情况,分析总结风景园林营造手法在互通立交绿化工程建设中的应用。  相似文献   

11.
地道桥就是由桥洞和引道外加其附属结构等所组成的立交桥。在交通日益繁忙的城市中,地道桥越来越多,在进行修建地道桥的时候,要考虑很多问题,其中必须注意的就是立交桥所特有的施工迅速以及现场占地面积少、不影响铁路运输和拆迁量少等特点,但是与此同时,地道桥的附属工程量巨大,还需要拆迁地下众多的管线,这样就比不上修建跨线桥经济合理。随着我国经济的发展,顶进技术不断提升,它是目前工程界中被视为最有发展前途的施工方法,本文针对这一桥体施工方法在地道桥中的应用进行了详细的分析。  相似文献   

12.
对武汉市公共空间绿地景观设计对内涝的缓解性进行研究,提出一种公共空间绿地景观设计对内涝的缓解性方法。该方法首先从四个方面对城市内涝产生的原因进行分析,然后利用对公共空间绿地景观设计对内涝的缓解性从土地利用的类型对内涝的影响、景观设计对城市内涝的程度影响、景观雨水渗透的设施规模、绿地景观植被层的厚度以及公共空间绿地景观设计的雨水管道等五方面进行分析和计算完成对雨洪频发下武汉市公共空间绿地景观设计对内涝的缓解性研究。实验的结果表明,利用该方法能有效降低内涝灾害发生的频率和强度。  相似文献   

13.
王强 《科技通报》2019,35(11):168-172
为了有效提高不同光照条件下,室内景观配置空间距,从而提高景观综合配置效果,设计提出了一种运用光照耦合计算和模拟技术的新型室内景观配置方法。从光照质量守恒,光照动量守恒以及光照能量守恒三个方面,具体衡量当前光照条件,进行当前室内光照耦合计算,建立通用光照条件;将景观抽象为基础的组成单位,匹配光照条件,将其进一步细化,以数据流的形式表示景观自身和配置位置,确定物距参数信息流,执行空间光照条件,以室内光照质量守恒、动量守恒和能量守恒数据作为负面影响,以空间坐标为目标,建立计划配置约束函数,获取计量值,完成空间坐标设定,实现景观空间配置。通过仿真实验证明,应用新型景观配置方法,室内景观空间规则比提高了23%,自然配置比提高了35%,具有更大空间距。  相似文献   

14.
文章结合上海中环线浦东段工程景观方案设计,通过对中环线浦东段高架道路的桥型、附属设施及夜景观等景观设计的介绍,探讨高架道路景观设计的途径。  相似文献   

15.
从道路景观的角度,分析了公路的线形、构造物、绿化及附属设施的安全性,探讨了道路景观对于交通安全的影响,具有重要的社会与经济价值。  相似文献   

16.
本文在充分认识非物质文化遗产内涵和特征的基础上,以天津葛沽历史文化名镇保护规划为实践,将保护非物质文化遗产作为保护的核心,根据非物质文化遗产的特征提出整体性、动态性、重点性和公众参与的原则,从传统风貌、物质空间、景观空间、产业性功能和管理实施手段五个方面入手对历史格局、文物遗存等物质空间的保护、更新和改造,同时实现推动非物质文化遗产保护、传承、创新的目的。  相似文献   

17.
高校校园景观空间对于学生的日常生活与学习有着重要的影响。本文在介绍当前高职院校校园景观营造现状的基础上,提出了高职院校校园景观营造的重要作用与基本要求,并从校园交通线路和休憩空间的整体设计、校园植物景观的设计、校园雕塑等小品设计、校园景观中实训元素的设计等四个方面阐述了营造基于文化特色的高职校园交往型景观空间的途径。最后,对高职校园景观空间的营造做了展望。  相似文献   

18.
基于最佳分析粒度的巴彦县土地利用景观空间格局分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
郭琳  宋戈  张远景  王盼盼 《资源科学》2013,35(10):2052-2060
适宜的分析粒度是保证土地利用景观格局分析准确的重要环节.本文以黑龙江省巴彦县为研究区,应用遥感、GIS手段及景观指数法,探讨景观指数随分析粒度变化效应,综合面积精度损失评价,确定最佳分析粒度.从景观要素空间组成、空间形态、空间关系及空间构型4个方面分析研究区土地利用景观空间格局.结果表明: 部分景观指数与粒度可拟合为数学函数关系,并确定最佳分析粒度为100m;研究区主要土地利用景观类型为旱地和林地,旱地景观优势明显,是基质景观;水域空间形态最复杂,林地、旱地等农业用地景观形状较不规则,建设用地和园地形状最简单;旱地、建设用地分布很均匀,水田、其他用地分布较合理,各乡镇间林地、草地及水域分布差异较大,园地分布差距极悬殊且斑块间分布离散;景观整体主要由团聚的大斑块组成,异质性小,形状复杂程度适中,破碎化程度不严重,稳定性差,不利于现状土地利用景观空间格局的维持.  相似文献   

19.
干旱地区虽然环境恶劣,植被稀少,但是该地区人们同样追求与自然和谐相处,融于自然。其中植物景观作为重要的环境组成部分,对于环境的舒适性,休闲性,观赏性等建设起着重要的作用。本研究通过了解干旱地区的气候特征,植物特性等环境构成要素研究适应该地区生长的植物种类和设计要素,综上通过探讨植物与空间的协调性,从而进一步提出干旱地区植物与空间的关系如何构建,寻求景观植物与环境的相融合方法,最大化促进本研究地区的可持续性发展。  相似文献   

20.
植物景观在城市道路上的功能性主要体现在交通实用性、景观观赏性和生态保护性三个方面。本文通过抽样调查的方法对代表性城市—哈尔滨市区40条主要街道的重点路段进行调查研究,分析出哈尔滨市道路植物景观存在交通辅助功能弱、景观观赏价值低和生态维护效果劣的问题,并对其提出加强基调树配置分割交通空间、注重植物形状色彩搭配丰富植物景观和深化生态树种应用改善城市环境的相应解决方案,从而可以营造出更好更适宜的城市道路植物景观。  相似文献   

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