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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 444 毫秒
1.
为了避免驾驶员误踩油门,减少交通事故发生,设计一种防误踩油门控制系统。系统由信息采集模块、控制模块和执行模块组成。当控制模块根据接收信号判定油门被误踩时,一方面给出警报信号通知后面车辆减速或刹车,另一方面让发动机熄火和机动车及时制动。该系统能及时地判断误操作,并采取有效的制动措施,提高了行车的安全性,具有非常重要应用价值。  相似文献   

2.
"如果每辆车都能安上这套装置,就能避免很多误踩油门而引发的车祸."前不久,颜吕松首次向外界展示了他的这项发明专利,他发明了一种"带有信号器的油门系统装置",倘若一时误将油门当刹乍猛踩,车子将紧急制动.  相似文献   

3.
在交通事故中,有不少是在紧急情况下,驾驶员把油门当刹车踩而产生的。为防止此类交通事故的发生,本研究利用正常踩油门和紧急情况下误踩油门两者之间存在明显的加速度区别,以加速度的值作为判断是否误踩油门的检测信号,基于单片机控制,设计出一套误踩油门自动刹车系统制动执行装置。其原理是在油门踏板处设置一个加速度传感器,踩油门时,当油门踏板加速度大于设定的临界值时,则判定此操作为误踩油门,并将该信号传给控制器,控制器即迅速启动制动装置拉下刹车板达到误踩油门自动刹车的目的。  相似文献   

4.
为了防止驾驶员在紧急制动时误踩油门踏板,结合刹车制动的工作原理,开发出一种新型的汽车防误踩油门系统.对系统的关键零部件进行了加工设计以及控制系统的搭建.本系统工作原理简明,可靠性好,稳定性高.通过实验证实了该系统的可行性,与以往的误踩油门系统相比,在误踩油门时有效的降低刹车距离.  相似文献   

5.
对油门传感器外壳注塑模的设计提出自己的思路.  相似文献   

6.
以油门传感器外壳为例,介绍注塑模成型部分的设计思路。  相似文献   

7.
本文主要介绍了通过单片机检测当汽车前进方向上存在障碍物的情况下突然将油门踩到底的误踩油门的信号,控制电机驱动液压泵产生一个刹车动作,从而使误踩油门的动作变成正确的刹车动作.如果是正常踩油门的动作则没有任何影响,反之则自动启动汽车的制动系统,相当于是猛踩刹车.  相似文献   

8.
<正>为减少驾驶员在紧急制动时误将油门当刹车踩下的交通事故,本文设计了以油门踏板踩下加速度为识别信号的具有防误踩油门功能的电子节气门控制系统;并针对电子节气门传统的油门迟滞现象做出改进,在保障安全的情况下提高油门反应,消除油门迟滞。设计了基于单片机的智能电子节气门控制系统,并给出了该智能电子节气门控制系统的硬件设计和软件设计。  相似文献   

9.
欧腊英 《科教文汇》2014,(9):101-101,105
本文阐述了一种工程机械油门控制系统的油门操纵阀,是对现有同类产品的结构进行改型设计和更新换代,避免了异物卡死操纵阀的现象,从而提高产品的使用寿命;采用焊接件总成取代了铝支架,缩短了生产周期,大大降低了成本,提高了产品的性能,简化了产品结构,使得驾驶操作更舒适。  相似文献   

10.
欧腊英 《科教文汇》2014,(3):101+105
本文阐述了一种工程机械油门控制系统的油门操纵阀,是对现有同类产品的结构进行改型设计和更新换代,避免了异物卡死操纵阀的现象,从而提高产品的使用寿命;采用焊接件总成取代了铝支架,缩短了生产周期,大大降低了成本,提高了产品的性能,简化了产品结构,使得驾驶操作更舒适。  相似文献   

11.
误操作是电力系统的恶性事故,防误措施已成为高压电气设备运行管理的一个重要部分。随着设备的更新和完善,微机防误系统已成为电力系统的主要防误措施。通过提出实现此系统的多种方案,对比分析各方案的可靠性、可行性及其它因素,选出最优方案,并对其进行具体的方案实施设计:在变电站内每一间隔设置一个执行单元,负责采集本间隔内的开关量和模拟量,同时通过开关量输出对各锁具进行控制,达到防误闭锁的目的。  相似文献   

12.
让刹车与油门分家长期以来,几乎所有的汽车都千篇一律地设计为:刹车紧靠油门,两者都由右脚操纵。这种设计给行车带来了极大的隐患、刹车跟油门分家后,司机左脚还是管喇叭和离合器,右脚不管油门了,专管刹车。原来的喇叭分高、低音两个按钮,可改为同一按钮。轻踩为低...  相似文献   

13.
随着计算机技术的迅猛发展,微机防误闭锁系统凭其独特的逻辑判断能力在电力系统担负重任,电力五防系统微机防误闭锁装置由防误计算机、防误闭锁软件系统、电脑钥匙、锁具、解锁钥匙和模拟屏(可选)组成。本文重点分析了目前系统工作的优缺点,提出改进方法及对未来五防发展的展望。  相似文献   

14.
到目前为止,不管是手动变速,还是自动变速的汽车,驾驶员右脚总是要同时交替控制两个踏板——油门踏板和制动踏板。虽然有些类型的车辆安装的高端数字式巡航控制系统能在一定程度上缓解驾驶员右脚的疲劳,但还是无法完全解放驾驶员的右  相似文献   

15.
正现在机动车辆中刹车和油门是两个分开控制的系统,当遇到紧急情况时,新手在慌乱中经常将油门当作刹车,从而酿成了很多严重的交通事故。为了防止这类事故发生,我设计发明了误将油门当作刹车的防错装置,当遇到紧急情况时,即使误踩油门也可以让油门自动断油并转换为刹车,而且司机用力越大,转换速度越  相似文献   

16.
汽车油门是车辆的加速装置,误踩油门会导致严重的交通事故。本文所研究的防误踩油门装置可以有效的减少甚至避免交通事故的发生,不仅对社会有极大的积极意义,而且还可以提高人们的生活质量。  相似文献   

17.
为了防止驾驶员在紧急制动时误踩油门踏板的情况,结合刹车制动的工作原理与误踩油门的原因,开发了一种简易的防误踩油门系统。主要设计了控制电路并通过实验验证了系统的可行性,与以往的误踩油门系统相比,本系统工作原理简明,可靠性好,稳定性高,在误踩油门的情况下有效地降低刹车距离。  相似文献   

18.
《发明与创新》2003,(4):45-45
1.正确起步。起步时,最好缓慢些,急速起步伤车,也浪费燃料。据测算,急速起步10次,约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步,最好用一档,油门适中。空载时,用二档起步后,方可换入三档,档位越高冲车距离越长。但冲车时,要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声,因为这样耗油最多。2.轻踩油门。要避免空踩油门,空踩油门10次,浪费燃料60毫升以上。在加速增档过程中应注意不宜将油门踏板踩得过重,一般不大于油门踏板起落距离的75%~77%。因为节气门的开度控制在略低于供油系统各种装置开始工作前的开度时,耗油…  相似文献   

19.
同行的试车员很专业,发动S80 2.5T,踩下油门,在划了一道优美的弧线后我们驶出停车场。迎面驶来一辆汽车,为了避让,我们来了一个急停,循迹牵引力防侧滑系统随即启动,发动机空转,轮胎非凡的抓地力令人惊叹。坐在我身边的试车员说:“这车还不错。”抬起刹车踏板,旋转十分轻滑的方向盘,汽车漂亮地来了个180度大转弯。这是一次违章调头,我们开始向北京南五环路驶去。  相似文献   

20.
防误闭锁装置是变电站重要的组成部分之一。阐述了变电站对五防闭锁装置的基本要求,分析了传统防误闭锁装置的优缺点。介绍了利用变电站综合自动化系统的间隔层测控装置,实现间隔层五防闭锁的方案。同时提出适合运行实际、行之有效的管理方法,并对防误闭锁装置的发展做了’展望。  相似文献   

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