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针对Dijkstra算法在公交乘换应用领域存在计算量大、实时性不高、网络负载压力大、滞留时间长且乘换不经济等缺陷,基于WebGIS技术提出一种改进型智能公交乘换模型,将乘换次数和乘车前后总站数优先考虑,从而构造出中转站及其线路对应的路线-站点换乘矩阵,获得最优公交换乘线路。 相似文献
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《武汉工程职业技术学院学报》2016,(2)
轨道交通换乘站作为各条轨道交通线路的中转枢纽,其客流量大、周期性强,研究其实时客流对掌握线网的换乘规律以及优化运营组织具有重要意义。循礼门站是武汉轨道交通1号线和2号线的换乘站,日均换乘量较大,其客运量对全线网的客运组织影响明显。通过对循礼门站已有换乘客流数据的分析,研究其小时换乘客流的分布特性。 相似文献
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随着可持续发展城市交通概念的提出,我国大城市逐步开始采用综合交通运输政策,形成以大容量的轨道交通为骨干,普通公交为主体,多种客运方式协调发展的公交客运体系。作为公共交通的主要组成部分,轨道交通与地面常规公交的相互补充、分工合作,协调换乘,是充分发挥轨道交通骨干作用的前提条件。协调的内涵是二者在客运设备方面相互适应、相互匹配,通过信息引导,保障客流较为均匀的分布在换乘的每一个环节,使换乘过程连续。在此过程中,换乘设施、信息管理、调度协调三个方面是主要影响因素。 相似文献
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地下交通日益发达的北京,最近启动了地铁13号线与15号线换乘站点的建设工作。这是一个预留站点,在北京市规划委于2013年11月19B发布的公示里,它被命名为“清华东站”。根据轨道交通车站命名原则和标准——“《北京市地名管理办法》第四条： 相似文献
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《长江工程职业技术学院学报》2016,(1)
在全暗挖十字换乘地铁车站交叉节点施工方案设计上,有多种方案可以选择。为了达到控制地表沉降,确保路面行人、行车安全的目的,以长春地铁1号线解放大路站交叉节点施工方案比选为例,从沉降量大小、关键节点应力分布和土体塑性区变化等主要因素进行详细分析,得出了从衬砌端破马头门施工连接段的最优方案,为今后换乘车站及其关键节点施工技术提供技术和经验的指导,同时指导类似的工程设计及施工,促进地铁轨道交通施工技术的快速发展。 相似文献
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张弛 《武汉工程职业技术学院学报》2012,24(1):56-57,63
分析了武汉轨道交通运营中存在的问题;剖析了香港轨道交通运营的成功经验;以汉西一路站的建设为例,指出站点综合体建设是解决武汉市轨道交通亏损状况的有效途径;最后阐述了梅苑小区站的建设背景及意义. 相似文献
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乘客信息系统是轨道交通系统的重要组成部分,根据上海轨道交通网络化运行的需求,在现有的上海轨道交通乘客信息系统基础上,综合了按线路域划分和按功能划分的系统方案,提出基于综合域系统的网络解决方案。从而为轨道交通智能化、信息化的可持续性发展提供可靠的保证。 相似文献
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姜婷格 《小星星(作文100分)》2011,(3):75-76
国庆长假里的一天下午,爸爸要上班,于是我和妈妈一起去逛了前门步行街,我们玩得可高兴了。我和妈妈乘地铁一号线到西单,然后换乘二号线打算在前门站下车。可是我们刚上二号线的地铁,就听见广播里说国庆节放假期间在前门不停车,看来去前门的游客一定非常多吧。我们只 相似文献
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在介绍下架式陀螺全站仪定向原理的基础上,结合BTJ-5陀螺全站仪在广州市城市轨道交通11号线地下隧道控制测量中的应用,分析高精度全自动陀螺全站仪在轨道交通工程测量中的作业流程及注意事项,并对影响陀螺仪定向精度的因素及应对措施进行归纳总结,为高精度陀螺全站仪在相关领域的推广应用提供一定的技术参考。 相似文献
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于丽颖 《天津成人高等学校联合学报》2014,(5):69-71
城市轨道交通种类较多,每种轨道交通类型适合的客流量、城市环境和建设条件存在一定差别。在实际的轨道交通设计规划中,选择合适的轨道交通形式对日后轨道交通系统的运营管理、发展建设有很大影响。本文以天津滨海新区轨道交通B4线轨道交通制式选择问题为例,阐述了城市轨道交通形式选择时应遵循的主要原则。 相似文献
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本文以城市轨道交通运营管理课程为例进行了应用型本科课程改革探索。文章进行了前期调研,在调研的基础上分析出目前该课程在教学过程中存在的问题。为提高城市轨道交通运营管理课程教学质量和学生学习的积极性,适用应用型本科需要,从教学方法、考核方式、课程体系等方面进行了相关研究。 相似文献
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城市轨道交通作为一项投资巨大的公共基础设施,除自身具有一定的经济效益外,还具有极大的社会效益和环境效益。大城市发展进程中轨道交通网络运营收益平衡不仅是发达国家百年来轨道交通发展史上尚未根本解决的问题,更是我国城市化快速推进中大城市轨道交通投融资建设面临的现实难题。本文以国务院批准的重庆特大型城市及其轨道交通网络化建设为案例,构建城市轨道交通网络建设的分析框架;研究大城市轨道交通建设时序和网络化运营问题;并以此为基础,运用因素突变原理,估算重庆六线一环的网络化效益,动态模拟和测算网络化运营与收益平衡;对重庆市轨道交通网络线路的建设分组、建设时序、分段运营提出了相应的政策建议。 相似文献
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根据轨道交通与常规公交的公众服务性和评价指标选取原则,建立轨道交通与常规公交协调换乘的模糊综合评价模型,并应用该模型给出具体实例评价,在一定程度上为公共交通规划、建设和管理的科学决策提供了参考依据。 相似文献
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胡美招 《闽西职业大学学报》2013,(4):117-120
棉花滩水电站220kV棉锋线。由于压力闲锁和重合闸闲锁回路存在设计缺陷、开关三相不一致保护不满足反事故措施要求,保护装置运行不稳定,直接影响到电站的安全稳定运行。通过对改造前设备存在问题的分析,提出了针对压力闭锁和重合闸闹锁回路设计不合理的解决方法,阐述了保护升级改造的思路和配置优化措施。 相似文献
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鲍振华 《福建工程学院学报》2018,(2):169-173
当前我国城市轨道交通建设需求与日俱增,PPP模式因其资金利用的高效性和融资模式的灵活性,可以为政府缓解建设资金压力,提高项目运营效率。结合国内外城市轨道交通PPP项目典型案例,从加强顶层设计、健全法律法规、建立融资机制、构建合作和风险分担机制等方面,提出福州市在轨道交通领域成功运行PPP模式的一系列战略保障措施,这对加速福州城市轨道交通建设具有一定的启示和借鉴价值。 相似文献
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城市轨道交通迅猛发展,在此背景下,对智慧城轨的内涵和内容进行了总结归纳和分析,并针对智慧城轨的基本内容体系和建设目标提出了一个技术框架,构建了5个层次,包括:基础设施和技术层、公共信息平台层、能力支撑层、融合应用层、交互展示层。最后对智慧城轨发展提出了自己的粗略建议。 相似文献
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太原市拥有丰富的旅游资源,但总体布局较为分散,只有搞好旅游交通规划建设,才能发挥出太原旅游资源的整体效应。太原旅游交通的优势在于：交通基础设施建设规模大,具备较强的综合运输能力,高速铁路、轨道交通、等级公路的技术装备水平日益提高。存在的问题在于交通发展与旅游发展的空间耦合度不高,旅游景区道路标识欠缺,公共交通营运力度不足。旅游业相关部门应采取措施,合理利用交通优势,克服问题,推动太原旅游的发展。 相似文献
20.
李伟 《中国现代教育装备》2014,(3):92-93
依托于轨道交通综合实训中心项目,对城市轨道交通车辆模型实训区建设中的相关问题进行探究。从实训区建设的行业背景和教学需求出发,基于理实一体化的教学原则,建设集教学、培训、职业技能鉴定为一体的多功能实训区。 相似文献