共查询到20条相似文献，搜索用时 796 毫秒
1.
深冷装置E0202空冷器主要作用：是对A0201干燥器在加热步骤后的再生气进行降温,使再生气温度从180℃降至38℃左右。那么再生气进入外输管网是非常危险,冬季容易造成外输管线冻堵;同时,进入C0501压缩机造成压缩机出口温度过高联锁停压缩机,无法实现压缩机长周期运转,燃机使用塔顶气作为燃料,影响装置的处理负荷量。 相似文献
2.
锦州25-1南CEP平台设计有3台中压压缩机,其驱动装置为燃气驱发动机,负责油田群天然气外输。油田群实际日产伴生气近119万方,比设计预估超出近30万方/天,三台压缩机必须同时运转才能达到外输需求。任意一台压缩机在维护或故障时,部分天然气只能火炬放空处理,造成环境污染和资源浪费。在目前电力组网的大环境下具备富裕电量,若将燃气驱发动机改为电驱发动机,单台压缩机外输能力可以提高到60万方/天。两台压缩机就可以完成油田群伴生气的外输工作,实现压缩机的两用一备,达到节能减排的目的。 相似文献
3.
在制冷系统中,为了能使液态制冷剂的饱和温度降低,以便能吸收低温物体的热量,就需要降低其压力。此外,低温低压制冷剂的流量也需要适当,因为流量过小,制冷量不足,车内温度降不下来;流量过大,除了会降低蒸发器的传热性外,还会使压缩机产生液击现象;因此,制冷系统在进入蒸发器的管路上安装了节流装置,通过节流装置的节流降压和流量的自动调节,使制冷系统能正常工作。 相似文献
4.
在一般情况下氨(R717)单机双级活塞式压缩机无法像氨(R717)双级螺杆式压缩机那样在蒸发温度-50℃工况条件下运行,其正常工作蒸发温度是在-25℃至-45℃之间。本文通过对氨制冷工艺流程的改造,达到提升中间压力、改善高低压级活塞压力差、降低排气温度,使单机双级活塞式压缩机在系统极限蒸发温度低于-50℃超低温工况条件下下仍然能够安全、正常运行。 相似文献
5.
分析了尾气回收再生气用隔膜压缩机在生产工艺系统中的经济运行,阐述了原工艺与增设管路技改后实现的稳定运行与节能措施。 相似文献
6.
正本公司有1套52T8PD空分装置,空压机排气量38000m~3/hr,为3级压缩,是美国离心式压缩机。在空分装置运行过程中,循环水对设备起到冷却,热交换作用,对空分设备的安全和效率起着及其重要的作用。一、循环水温度对压缩机能耗的影响(1)循环水温度对压缩机能耗的影响。空分装置中,空压机,循环氮压机,喂气机的级间冷却器和后冷却器都是通过循环水进行热交换冷却的,水温越低,换热效果越好,压缩机的等 相似文献
7.
气体管道是压缩机装置中最主要的系统之一,气体管道发生振动,将影响压缩机的正常工作,使功耗加大,噪声加剧,严重时造成气体管道发生爆炸等重大事故。因此分析压缩机的振动原因及研究消振对策就显得十分重要。 相似文献
8.
压缩机是不能压缩液体的。液击是液态制冷剂或润滑油进入压缩机气缸时受到压缩,造成敲缸从而损坏吸气阀片的现象。产生液击的主要原因一般是设计、施工和日常维护不当造成。加强系统设计,合理安装气液分离器等辅助设备,正确维护机器,避免液体进入气缸,是防止液击的发生的可行措施。 相似文献
9.
10.
孔板流量计将标准孔板与变送器（或差压变送器、温度变送器及压力变送器）配套组成的高量程比差压流量装置,是天然气外输法定计量器具之一,管道气体在孔板前后形成的压差,通过两根导压管连接差压变送器,是流量计算的重要参数。目前集气站外输运行的孔板计量引压装置工艺外观、尺寸,技术指标不统一,管段长短不同和安装倾斜度不足都会导致液体残留、冬季易冻堵,都会导致差压数据的、发生偏差,同时维护、保养和更换难度比较大。本文主要是研究如何实现取压装置的标准化,提高数据的准确率、建设施工效率和工期,降低维护难度。 相似文献
11.
因聚丙烯装置催化剂预接触罐D201温控系统原有设计不合理,导致夏季时因冷冻水主网压力下降时,需外操人员对现场调节阀进行手动调节,但由于手动调节操作不及时,易造成预接触罐D201温度波动。D201温度经常出现变化,易产生下述危害：1、如D201温度控制过高时,催化剂在D201罐中反应剧烈,易造成D201压力波动,严重时造成催化剂再线混合器堵塞,导致停车。2、如果D201温度控制过低,造成催化剂活性降低,影响装置生产负荷。所以我车间领导组织人员对其进行优化改造,以提高生产平稳率。 相似文献
12.
13.
船舶冷藏冷冻系统的运行过程中,压缩机主要由四部分组成:第一部分是汽缸部分,其作用是对气体进行压缩;第二部分是由曲轴、连杆、十字头等组成的传动部分;第三部分是机身部分;第四部分包含一些辅助设备,气体净化装置、气体和压缩机冷却装置、润滑油循环装置、流量调节装置等。如果存在高冷却水温度和大冷量热负荷,则能确保制冷系统的正常稳定运行,发挥出良好的冷却效果。 相似文献
14.
目前转炉烟气的净化回收仍有部分工厂采用湿法除尘工艺,缺点是:煤气中显热没有得到利用,耗水电量大,污泥处理工艺复杂,且容易引起二次污染,系统阻力大。论文提出的烟气净化回收新工艺,优点是:回收烟气显热,烟尘干法处理,大量节约用水,可提高转炉煤气的发热值,系统阻力小,节约电能。新工艺流程是转炉烟气经汽化冷却烟道后,温度由1500~1600℃降至~900℃,进入余热锅炉后烟气温度降至180℃,进入布袋除尘器除尘,再进入烟气冷却器冷却后由引风机送入煤气回收系统或放散。 相似文献
15.
16.
目前我国轻烃回收普遍来说效率较低,如果要从低压低回收的轻烃收率状态向高收率、低能耗的方向发展,且对原装置不做特别大的改动,这是本文研究的课题。本文以大庆油田的某套轻烃回收装置为对象,通过模拟计算研究了温度、压力对轻烃收率的影响,分析装置所存在的问题,提出具体的工艺技术改造措施。结果表明:在对原装置不做重大改造的前提下,通过回收外输干气冷量,增加水冷设备等,轻烃收率大幅提高,实验证明该套改造方案合理可行。 相似文献
17.
往复式压缩机利用活塞的往复运动实现流体的增压和输送,其脉动的流动形式造成了进出口管道的脉动性振动,造成巨大危害及隐患。本文分析了往复式压缩机管道振动基理及原因,针对不同的原因对管道总结出对应的减振方案,最大程度地减小压缩机管道的振动,保障装置的安全有效运行。 相似文献
18.
我公司的氨压缩机组是净化系统的关键设备.由于其采用液氨作为其冷却介质,所以压缩机采用双缸14级压缩,机组比较庞大.由于氨的性质决定了其一级入口温度很难达到-40℃.因此对整个系统来说其换热系统现对要求比较高 相似文献
19.
船员食品置于低温舱室冷藏,能在一定时间内保证食品不会腐烂变质。冷藏食品的舱室称为冷藏库。造成和保持冷藏库低温的设备称为制冷装置。食品储存温度在0~5℃左右称为冷藏。主要是对蔬菜、水果的短期保鲜。食品储存温度在-15℃左右称为冷冻。主要是对鱼、肉等食品的长期储存。食品不同,冷藏要求的温度不同,需要用不同的冷藏库储存,例如鱼肉库、蔬菜库和乳蛋库等。冷藏船使用大型的冷藏设备。本文对船舶制冷装置的电气控制和电路进行研究分析。 相似文献