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文章对安徽省境内某3跨预应力混凝土等截面连续组合箱梁结构桥进行了静载试验研究及有限元计算,测试并分析了该桥的应力状态和变形特征,进而判断其承载能力是否满足正常使用要求。结果证明,可为此类桥梁的设计、试验和维修加固提供参考依据。 相似文献
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文章对某三塔斜拉桥进行全桥纵向安全复核计算,运用桥梁博士软件建立斜拉桥的数值仿真模型,对成桥后运营阶段全桥强度变形进行验算。通过分析计算,得出主塔正常使用极限状态抗裂性、位移、承载能力极限状态的强度、主梁正常使用极限状态下的应力、位移、抗裂性、斜拉索索力调整和验算结果。 相似文献
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近年来大量预应力混凝土箱梁桥在运营阶段相继出现了影响结构正常使用及结构耐久性的受力裂缝。文章从以下几个方面探索改善预应力连续箱梁耐久性的措施、建立全寿命成本分析优化设计理念：加快抗裂、抗渗等高性能混凝土材料的推广和应用;改善原有预应力连续箱梁施工工艺、结构形式;设计时充分考虑桥梁使用时所处的环境,针对具体的环境采取适当的措施减少环境对桥梁耐久性的影响,加强运营阶段的管理和维护。 相似文献
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结合有关工程实例,以预应力混凝土连续箱梁桥的上部结构造价为目标函数,以规范的构造、正截面强度和使用阶段的应力等要求为约束条件,主要以箱形梁截面的梁高为设计变量,应用改进枚举法,分别得到两种不同截面、构造形式下的优化设计结果。并对这两种优化设计结果进行比较,最终得出优化设计方案,使得桥梁构造合理、造价最低。 相似文献
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体外预应力加固梁桥施工简便,且在基本不增加梁截面高度和自重的条件下,可提高梁抗弯、抗剪承载力和改善其在使用阶段的性能。本文通过对体外预应力加固梁桥理论加以阐述,并通过一个工程实例计算,对进行体外预应力加固前后梁桥的承载力、挠度及应力进行对比分析。 相似文献
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针对现有的空心板斜截面加固方法进行分析,提出了在空心板板端腹板及底板外侧包裹高强镀锌钢丝绳通过体外竖向预应力加固斜截面抗剪强度的方法。 相似文献
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阐述桥梁混凝土受弯构件静载试验中的等效加载图示、加载方法、构件支承方式、加载量控制。根据正常使用极限状态和承载能力极限状态的基本要求，论述静载试验的测试参数。指出试验评价指标包括挠度、裂缝宽度和抗裂性，并需对实测参数考虑时间长期影响的修正。 相似文献
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近些年来,随着我国高强钢材的生产发展,就房屋建筑而言,处于由低强钢材向高强钢材、向预应力混凝土过渡的阶段,预应力混凝土取得了,较大的进展。由于其抗裂度高、耐久性好等优点,在大跨度、大空间建筑结构中被J。泛应用。文章通过某酒店工程大跨度预应力混凝土梁施工技术的应用,以施工工艺为主线,对该项工程施工的关键技术进行了深入探讨。 相似文献
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某连续刚构桥的体外预应力加固设计 总被引：1，自引：0，他引：1
预应力混凝土连续刚构桥运营多年后出现了底板、腹板裂缝,文章通过对全桥病害状况进行分析,提出体外预应力加固方案,对箱梁结构混凝土应力进行计算。结果表明,体外预应力可改善箱梁局部应力状态,提高结构承载力。 相似文献
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通过对某预应力混凝土连续梁桥,采用传统的增大截面的加固方法,对加固后的结构,进行上下部结构验算,数据结果表明,增大截面的方法,能明显提高桥梁结构的承载能力及整体刚度。从力学性能方面来看,增大截面的方法,是一种优化的桥梁加固方法。 相似文献
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在后张法预应力混凝土结构中,所施加的预应力会因为相连的构件的约束而发生损失,如果不计该损失,则会导致低估预应力总损失,或高估结构的实际抗裂性能。文章结合实际工程,探讨了侧向约束预应力损失对混凝土构件预压力建立的影响,并提出了减少侧向约束预应力损失的措施。 相似文献
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文章以安庆某双曲拱桥的加固设计为例,通过将空腹式双曲拱桥的拱式腹拱及拱顶实腹段等拱上建筑拆除后,重建梁式拱上建筑,从而达到减轻恒载、调整主拱圈受力状态;拱背浇筑一层10cm厚混凝土,拱脚部位适当加厚,增大拱圈截面,拱肋下缘局部采用粘贴碳纤维布,抵抗拉应力降低拱顶正弯矩,提高拱圈承载能力。 相似文献
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文章针对有粘结预应力筋加固变高度混凝土连续箱梁的设计计算问题,结合清水河大桥主桥箱梁腹板加固的设计计算进行了对比研究,提出了类似设计方法的设计原则,并研究和提出了箱梁腹板新旧混凝土粘结面抗剪计算及植筋计算方法和新增预应力筋锚座后旧混凝土应力计算方法。 相似文献
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预应力混凝土桥梁的变形是评定桥梁安全度的重要性能指标,因此施工阶段的预拱度设计以及变形监测显得尤为重要。文章对一座大跨度连续刚构桥的悬臂浇筑施工阶段进行了三维数值模拟,得出各施工阶段的悬臂端挠度,并与考虑变截面因素影响计算得出的各施工阶段理论挠度和施工现场的监测挠度进行对比。通过3组数据的对比,对控制高程公式中的综合修正值进行了定量分析,从而为使用数值分析指导预拱度设计提供了依据。 相似文献
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六安市淠望路大桥为城市景观桥梁,跨越淠史杭干渠,主桥为85m＋120m预应力混凝土双索面独塔斜拉桥,墩塔粱固结的两跨不对称结构,边跨85m采用满堂支架现浇,主跨120m采用牵索挂篮方謇施工。 相似文献
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无背索斜拉桥成桥状态结构内力和线形的确定是斜拉桥设计和施工过程中的重要程序,成桥状态的合理性是保障无背索斜拉桥结构安全、适用和经济的重要前提。针对预应力混凝土无背索斜拉桥在考虑和不考虑预应力效应的情况下,采用基于影响矩阵的未知荷载系数法,在对主梁和桥塔特定截面位移约束的条件下,对全桥结构进行索力优化并分析结构受力状态。分析结果表明,预应力效应对无背索斜拉桥索力优化和结构受力有较大影响,在实际无背索斜拉桥结构分析中不能忽略预应力效应对全桥结构索力优化的影响。 相似文献